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서브 프라임 문제 이후, 미국의 저소득자는 차를 사려고 해도 돈을 빌릴 수 없게 되었습니다.
론을 짜는 것조차 곤란하게 된 상황으로 조선 메이커만은 기질 좋게, 「실업하면 자동차를 돌려주어 준다면 OK」등이라고 하는 파격의 론을 밝혔습니다.
이것이 공을 세워 조선차는 판매 대수를 늘렸습니다.
요컨데, 저소득자, 저여신자에게 있어서는 자동차를 사려고 해도, 조선차 밖에 선택의 여지가 없는 상황입니다.
그것이라고 하지 않고알려진 대량의 후리트 판매.
이 두 개의 판매 전략으로 매상 대수를 벌고 있습니다.
힘내라 가난한 사람 전문차조선차
( ＾o＾) y-~~
サブプライム問題以降、アメリカの低所得者は車を買おうにもお金を貸してもらえなくなりました。
ローンを組むのすら困難になった状況で朝鮮メーカーだけは気前良く、「失業したらクルマを返してくれればＯＫ」などという破格のローンを打ち出しました。
これが功を奏して朝鮮車は販売台数を伸ばしました。
要するに、低所得者、低与信者にとってはクルマを買おうと思っても、朝鮮車しか選択の余地が無い状況なのです。
それといわずと知れた大量のフリート販売。
この二つの販売戦略で売り上げ台数を稼いでいるのです。
がんばれ 貧乏人専門車 朝鮮車
（ ＾o＾）y-~~
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