전혀, 분하지 않다 (조금 유감이기는 하다)
리튬 이온 배터리에는 주요 4 부재가 있다.
이 주요 4 부재를 한국에서 만들고 있는 것인가？
대답은 NO 다. 거의 일본으로부터 수입하고 있다.
작년, 일본으로부터 수입한 주요 4 부재가 전체의 가격의 7할을 차지하면 조선일보가 알렸던 적이 있다.
야 하는에 한국의 리튬 이온 배터리의 가격의 6~7할은 일본의 매상이 된다.
일본은 입다물고 있어도 매상이 오르는 구조가 되어 있다.
그럼, 주요 4 부재의 세계 쉐어는 어떻게 되어 있는 것인가.
●정극재
니치아 화학공업：25%
유미코아(벨기에)：20%
다나카 화학연구소：15%
●(남)음극재
히타치 화성공업：40%
JFE 케미컬：10%
미츠비시 화학：10%
●전기분해액
우베 흥산：25%
미츠비시 화학：20%
제일 모직(한국)：10%
LG화학(한국)：10%
●세퍼레이터
아사히화성 이마테리아르즈：45%
동연기능막：20%
셀 가이드(US)：15%
한국은 전기분해액을 만들고 있는 것만으로, 나머지는 일본의 부품을 조립해 있는데 지나지 않다.
이것은 중국도 같다.
야 하는에 한국에서도 중국에서도 리튬 이온 배터리의 주요한 부품은 일본제를 사용하고 있다.
그리고, 특허의 대부분도 일본이 가지고 있다.막대한 페턴트료도 들어 온다.
일본제로 팔든지, 한국제로 팔든지, 중국제로 팔든지, 자동적으로 일본의 매상이 되는 것이 현상이다.
리튬 이온 배터리로도 일본을 제친 nida 와 기뻐하고 있는 무지한 한국인을 보면 웃음이 복받칠 뿐입니다.
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