1980~90년대에 걸치고, 한국에서는 자동차 산업에 참가하는 기업이 많이 있었습니다.
그 중에 현재도 한국의 민족자본으로 남은 것은,
일본의 기술과 매니지먼트의 지도를 받은 현대·KIA 그룹 뿐입니다.
구미의 기술 지원으로 일으킨 자동차 회사는,
모두 구미에 매수되었습니다.
이 일점만을 봐도, 한국의 경제성장에의 일본의 기여는 분명하겠지요.
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1980~90년대에 걸치고, 한국에서는 자동차 산업에 참가하는 기업이 많이 있었습니다.
그 중에 현재도 한국의 민족자본으로 남은 것은,
일본의 기술과 매니지먼트의 지도를 받은 현대·KIA 그룹 뿐입니다.
구미의 기술 지원으로 일으킨 자동차 회사는,
모두 구미에 매수되었습니다.
이 일점만을 봐도, 한국의 경제성장에의 일본의 기여는 분명하겠지요.
1980~90年代にかけて、韓国では自動車産業に参入する企業が多く有りました。
その中で現在も韓国の民族資本で残ったのは、
日本の技術とマネジメントの指導を受けた現代・KIAグループだけです。
欧米の技術支援で興した自動車会社は、
全て欧米に買収されました。
この一点だけを見ても、韓国の経済成長への日本の寄与は明らかでしょう。
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