세계 최초의 불연성 마그네슘 합금 쿠마모토대가 개발2012년 04월 19일
「KUMADAI 불연 마그네슘 합금」을 손에 넣는 카와무라능인 교수=쿠마모토대(오노 히로아키) 쿠마모토대대학원 자연과학 연구과의 카와무라능인 교수(51)가 세계에서 처음으로, 불연성의 고강도 마그네슘 합금 「KUMADAI 불연 마그네슘 합금」(웅대불연 Mg)의 개발에 성공했던 것이 18일, 알았다.2001년에 개발한 「KUMADAI 마그네슘 합금」(웅대Mg)이나종래의 난소성 마그네슘 합금과 비교해서 저비용으로 생산이 가능하고가공도 용이인 모아 두어 항공기 기체나 고속 철도 차량의 신소재로서 세계의 산업계로부터 주목을 끌 것 같다.카와무라 교수는 20일, 특허 신청해, 도쿄도내에서 개요를 발표한다.
마그네슘은 실용 금속으로 가장 가볍고, 자원량도 풍부하기 때문에, 세계 각국이 차세대 소재로서 합금 개발을 진행시키고 있다.그러나, 웅대Mg등의 마그네슘 합금은 550~600도로 발화하기 위해(때문에), 산업계에서의 응용이 일부분들에서 제한되고 있다.
카와무라 교수에 의하면,웅대불연 Mg의 발화 온도는 1105도.국내의 연구기관이 개발한 난소성 마그네슘 합금의 850도나한국의 연구기관이 3월에 발표한 780도를 크게 웃돌았다.사단법인 「일본 철도 차량 기계 기술 협회」(도쿄)의 연소 실험으로 「불연성」의 판정을 얻었다.
상온으로의 강도는 웅대Mg보다 약간 뒤떨어지지만, 초듀랄민과 비교해 1·4배를 확보했다.
웅대Mg는 마그네슘에 아연과 희토류 이트륨을 혼합한 합금이지만, 웅대불연 Mg의 첨가 원소는 비공표.단지 웅대불연 Mg는고가의 희토류를 사용하지 않고, 용해나 가공 시에 고가이고 환경 부하가 큰방연가스가 불요.제조 코스트는 웅대Mg의 3분의 1 정도로 끝난다.안전에 취급할 수 있기 위해 생산 설비의 코스트 삭감등도 기대된다고 한다.
종래의 웅대Mg는 이미 세계적인 평가를 얻고 있어 미 항공기 대기업의보잉사나 미 자동차 대기업의제너럴 모터스, 닛산 자동차등이 공동 연구에 나서 있다.현내에서는 불이 라이트 메탈(나가스마치)이 양산 공장을 건설중.
카와무라 교수는 「산업 응용이라고 하는 점에서는, 웅대Mg보다 임펙트의 강한 소재를 개발할 수 있었다.온 세상의 기업과 공동 연구의 대상이 될 수 있다고 생각한다」라고 이야기하고 있다.(우천토시히코)http://kumanichi.com/news/local/main/20120419002.shtml
한국이 또 갈라 놓아졌던 w
