IHO 총회「토카이」표기의 행방은？논의는 25일 재개
【모나코 연합 뉴스】해도의 개선이나 해역의 국제 표기등을 결정하는국제수로 기관(IHO)의 총회에서, 한국 동쪽 해역의 표기 문제에 어떠한 결론이 나올까 관심이 높아지고 있다.
동해역을 둘러싸고, 한국은「토카이(East Sea)」의 병기를 요구하고 있다.5년마다 개최되는 IHO 총회에서 한국은 과거 2회 병기를 주장해 왔지만, 「일본해(Sea of Japan)」표기를 주장하는 일본의 반발로, 결론이 나와 있지 않다.
동표기문제가 총회 의제에 오르는 것은, IHO가 23일(일본 시간 24일)에 모나코에서 개막한 총회에서 3번째가 되어, 이번은 결론을 낼 필요가 있다라는 의견도 다 있어.또 IHO라고 해도, 온 세상의 항해도의 작성의 기가 되는 IHO의 출판물「대양과 바다의 경계(S－23)」의 개정을 목표로 하고 있어 그 때문에(위해)도 이 문제를 해 결정되지 않으면 안 된다.
한국은, 일본 식민지 시대의 1929년의 초판 이래「일본해」로 여겨져 온 표기에, 「토카이」를 복권 시키려고 하고 있다.
한국 대표단은 S－23 개정 문제를 서로 이야기한 첫날의 회합에서, 이 해역은 2000년 이상「토카이」로 불려 현재도 세계적으로 통용된다고 지적하면서 정당성을 강조.개 정판 발행시에는 병기 하도록(듯이) 주장했다.수석 대표를 맡는 흰색잔디아(페크・치어) 외교 통상부 국제기구 국장은「표기 문제의 근본적인 해결을 향해서 당사국간의 협의에 노력하는」로 하면서도, 당사국에 합의에 이르지 않는 상황에서는 병기가 최선책이라고 설명했다.한국측은 또, 지명에 합의할 수 없는 경우, 다른 명칭도 모두 이용한다고 한다 IHO의 기술 규정과 유엔 지명 표준화 회의의 결의에도 언급했다.
한편의 일본 대표단은, 「일본해」가 국제 표준으로서 오랜 세월 이용되고 있어 개정판도 현행대로에 해야 한다고의 입장을 견지 하고 있다.또, 「토카이」는 국제적으로 통용되는 명칭은 아니라고 주장했다.
양국의 입장의 차이는 분명하다.가맹국은 당사국간의 합의로 원만하게 해결하는 것을 요구하고 있어 이번 총회에서도 결론이 나오지 않고 재고로 되는 것은 아닌가 라는 견해 도 나와 있다.그러나, IHO는 1953년부터 개정되어 있지 않은 S－23의 신판 발행이 절실할 뿐(만큼)에, 어떠한 형태든 개정을 단행한다라는 분석도 있다.
표기 문제의 논의는 25일에 재개된다.
소스：중앙 일보 일본어판 2012년 04월 24일
http://japanese.joins.com/article/013/151013.html
한국의 자기 멋대로로, 세계는 기가 막히고 있어요 w
