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중앙 일보(한국어) 2012.4.27
자료에 의하면 1885년 일본 철도 탄생과 함께 역에서 파는 도시락 역사도 시작되었고, 현재 2500종을 넘는 역에서 파는 도시락이 일본 전역의 역에서 팔리고 있다. 흥미로운 것은, 역에서 파는 도시락에는 각지역의 특색이 포함되어 있다고 하는 사실이다. 예를 들면 삿포로에는 연어 초밥 역에서 파는 도시락이 있고, 카고시마에는 톤 요령, 나고야는 닭고기의 삶어 도시락을 파는 형태다. 해당 지역에서 나는 특산물로 만든 일종의 지방(지방) 진미로, 현재 일본에는 역에서 파는 도시락만 먹어에 다니는 여행 상품이 있다.
큐슈에서 1위를 차지한 역에서 파는 도시락은 타케오 온센역의‘사가우전골(사진)’에서 만났다. 타케오 온센역을 들렀지만 유감스럽게 맛볼 수 없었다. 순위에 오른 역에서 파는 도시락의 경우, 약간 늦어도 모두 팔리게 되기 위해였다. 지역색이 강한 역에서 파는 도시락인 만큼 한끼에 20～30개 정도만 만든다고 한다.
지난 주 코레일 관광 개발이 국내 열차 도시락의 새로운 이름을‘레이르라크(철도 도시락)’로 결정했다고 발표했다. 코레일 관광 개발은 국내 열차 도시락 사업을 독점하는 자회사에서, 금년에 들어와 일본과 같이 명품 도시락을 만들면 분발하는 곳(중)이다.
3년전 영국 파이낸셜 타임즈가 일본의 역에서 파는 도시락을 두어“매우 아름다워서 먹는 것이 범죄 ” “요리와 동시에 수공재주”라고 칭찬해 칭한 절찬을 레이르라크도 받을 수 있을까.
절대로 일류 호텔이 납품한다고 하는 우리의 열차 도시락은, 가격은 거의 일본과 차이가 없다.다음 주에 레일 락이라는 이름의 열차 도시락이 세상에 나온다.
