"미 국방부가 추적기 및 지상 원격계측 장비를 통한 F-35A 시험평가 요구를 수용한다는 내용의 서한을 어제 우리측 공군 시험평가단장에게 보내왔다"고 밝혔다.
지상 원격계측 장비는 전투기가 활주로에서 이륙할 때부터 착륙까지의 모든 비행 기록을 데이터로 저장하는 장비이다. 이 데이터는 관제탑으로 보내지고 평가요원들은 화면에 시현되는 동작을 보면서 평가하게 된다.
미측은 원격계측 장비를 통한 평가에 난색을 보이다가 다음달 중순으로 예정된 우리 군의 F-35A에 대한 시험평가를 앞두고 이를 전격 허용했다.
데이터 조작 논란을 불식하기 위해 저장된 데이터는 한국으로 가지고 와서 평가한 뒤 평가작업이 끝난 뒤 돌려주는 방안도 거론됐으나 평가요원들이 미국 현지에서 분석하고 반납하는 것으로 최종 결론이 난 것으로 알려졌다.
군 관계자는 "원격계측 장비를 통한 평가와 함께 총 7회 차례의 추적비행도 허용됐다"며 "우리측 평가요원들이 탑승한 추적기가 F-35A를 따라가면서 기동 성능 등을 확인할 수 있게 됐다"고 설명했다.
미측은 그러나 미 공군이 시험평가 중인 F-35A를 외국인이 탑승해 비행할 수는 없다는 미군 규정을 이유로 우리 공군의 비행 테스트 요구는 끝내 수용하지 않았다.
반면 F-35A와 경쟁하는 유로파이터(EADS)와 F-15SE(보잉)는 우리 공군 조종사에게 비행 테스트 기회를 부여했다.
美 F-35A 원격계측·추적비행 허용
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美 F-35A 遠隔計測・追跡飛行許容
米国防省が追跡期及び地上遠隔計測装備を通じる F-35A 試験評価要求を収容するという内容の書簡を昨日我が方空軍試験評価団長に送ったと明らかにした.
地上遠隔計測装備は戦闘機が滑走路で離陸する時から着陸までのすべての飛行記録をデータで保存する装備だ. このデータは管制塔に送られて評価要員たちは画面に示現される動作を見ながら評価するようになる.
米側は遠隔計測装備を通じる評価に難色を見せている途中来月中旬に予定されたわが軍の F-35Aに対する試験評価を控えてこれをいきなり許容した.
データ操作論難を払拭するために保存されたデータは韓国に持って来て評価した後評価作業が終わった後返す方案も挙論されたが評価要員たちがアメリカ現地で分析して返ることで最終結論が出たことと知られた.
だね関係者は遠隔計測装備を通じる評価とともに総 7回順番の追跡飛行も許容されたと我が方評価要員たちが乗った追跡期が F-35Aに付いて行きながら機動性能などを確認することができるようになったと説明した.
米側はしかし米空軍が試験評価中の F-35Aを外国人が乗って飛行することはできないという米軍規定を理由で私たちの空軍の飛行テスト要求は遂に収容しなかった.
一方 F-35Aと競争する 流路ファイター(EADS)と F-15SE(ボーイング)は私たち空軍操縦士に飛行テスト機会を付与した.
地上遠隔計測装備は戦闘機が滑走路で離陸する時から着陸までのすべての飛行記録をデータで保存する装備だ. このデータは管制塔に送られて評価要員たちは画面に示現される動作を見ながら評価するようになる.
米側は遠隔計測装備を通じる評価に難色を見せている途中来月中旬に予定されたわが軍の F-35Aに対する試験評価を控えてこれをいきなり許容した.
データ操作論難を払拭するために保存されたデータは韓国に持って来て評価した後評価作業が終わった後返す方案も挙論されたが評価要員たちがアメリカ現地で分析して返ることで最終結論が出たことと知られた.
だね関係者は遠隔計測装備を通じる評価とともに総 7回順番の追跡飛行も許容されたと我が方評価要員たちが乗った追跡期が F-35Aに付いて行きながら機動性能などを確認することができるようになったと説明した.
米側はしかし米空軍が試験評価中の F-35Aを外国人が乗って飛行することはできないという米軍規定を理由で私たちの空軍の飛行テスト要求は遂に収容しなかった.
一方 F-35Aと競争する 流路ファイター(EADS)と F-15SE(ボーイング)は私たち空軍操縦士に飛行テスト機会を付与した.
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