영Air Fuel Synthesis사가, 공기와 전기로부터「카본 뉴트럴인」합성연료를 만들어 내는 제법을 개발했다.
로터스의 스포츠카로 테스트를 실시하고 있다.
사진은, 알코올계 연료를 테스트하기 위한 「Lotus Exige 270E Tri-fuel」
영국의 작은 회사,Air Fuel Synthesis가, 공기와 전기로「카본 뉴트럴인」합성연료를 만들어 내는 제법을 개발했다.
수산화 나트륨 용액의 안개로 채워진 타워에 공기를 보내면, 공기중의 이산화탄소가 수산화 나트륨의 일부와 반응해 탄산나트륨이 된다.이 혼합 물건을 전해조에 주입하고 전류를 흘린다.그러자(면), 보다 많은 이산화탄소가 방출된다.증가한 이산화탄소는, 수집해 그 후의 반응을 위해서 저장한다.
한편, 공기로부터 제습 장치로 꺼낸 물을「전기 분해 장치」에 보내, 전류를 흘리고, 물을 수소와 산소 로 분해한다.방금전의이산화탄소와 수소를 반응시켜, 탄화수소의 혼합물, 결국은 메타놀을 만든다.
이산화탄소와 수소의 배합은, 필요한 연료의 타입에 의해서 조정할 수 있다(항공기, 디젤 등).탄화수소의 혼합물이, 가솔린 연료 반응기(gasoline fuel reactor)를 통과하면, 연료가 된다.
이 프로세스는,재생 에너지로부터의 전기를 이용해, 새로운 탄화수소를 연소시키는 것이 아니라 대기중의 이산화탄소를 재이용하고 있는일로부터, 카본 뉴트럴이라고 부를 수 있다.Air Fuel Synthesis사의 캐치프레이즈는「재생 에너지를 액체 연료화(Renewable energy for liquid fuels)」다.
Air Fuel Synthesis사는, 작은 장치를 이용해 3개월 미만으로 5 L의 가솔린을 만들었다고 이야기하고 있다.연구 개발에 필요한 자금으로서 익명의 인물로부터 180만 달러가 기증되었다고 한다.
2년 이내에,1일에 1톤의 가솔린을 만들어 내는 대형 플랜트의 건설을 목표로 해, 15년 이내에 전면적의 조업을 개시하고 싶다고 한다.
고객 대상은, 적어도 초기는 모터스포츠・섹터가 된다.
Air Fuel Synthesis사에서는, 프로 드라이버도 동사 제품에 만족할 수 있도록, 사진의 「로터스・에키시지」에 의한 합성연료의 테스트를실시하고 있다.
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