서울로부터 요보세요 시각표가 없어졌다
한국의 철도망은 별일 아니다.수도 서울과 남단의 부산을 잇는 최대 간선의「경부선」를 중심으로 고속 철도 KTX가 개통하고 있지만, 한국에서는 철도로 어디에서라도 OK라고 할 수는 없다.그 대신 도로망은 발달하고 있으므로 전국 1일생활권으로는 되고 있다.
취미의 계류 낚시로 단독행의 경우, 로컬선을 자주(잘) 이용한다.주한 일본인 중(안)에서는 가장 빈번한 철도 이용객은 아닐까.거기서 애용해 왔던 것이 시판의 월간「시각표」였지만, 이것이 이번 여름을 마지막으로 폐간이 되어 불편 하고 있다.
창간으로부터 약 40년.300 페이지(정도)만큼으로 각지의 버스의 시각표도 붙어 있어 편리하게 여겼지만, 넷 시대에 판매적으로 고전이 계속 되고 있던 것 같다.「시각표」의 폐간으로 전국 의 철도 노선의 발착 시간을 일목 요연하고 알 방법이 없어져 버렸다.서울 시발의 역에서 시각표를 (들)물으면「넷을 봐 주세요」와 굉장히 없다.로컬의 역에서는 관련 노선의 시간만 프린트 해 두어 있다.노선이 많지 않기 때문에 시각표 등 불요 고 해 버리면 그걸로 끝이지만, 철도 팬에게는 즐거움을 빼앗긴 느낌이다.
그렇다 치더라도 뭐든지 인터넷으로, 라고 하는 것은 어떠한 것인가.넷 정보 중심이라고 하는 최첨단 기호인데,열차가 거의 시간 대로 발착하지 않는 것은 이상하네요.(쿠로다 카츠히로)
http://sankei.jp.msn.com/world/news/121103/kor12110303190001-n1.htm
