스즈키, 미의 차판매로부터 철퇴 현지 판매회사를 법적 정리
【뉴욕=스기모토 타케시】스즈키는 5일(일본 시간 6일), 미국에서의 4륜차 판매로부터 철퇴한다고 발표했다.미국 판매 법인이 미 연방 파산법 11조(일본의 민사 재생법으로 상당)의 적용을 신청.엔고에 의한 채산 악화가 배경으로, 일본의 승용차 메이커가 미 판매로부터 철퇴하는 것은 1992년의 다이하츠공업 이래.미 시장은 회복이 선명하지만, 스즈키는 해외에서는 유럽외, 인도나 동남아시아 등 신흥국을 중심으로 수익 기반을 굳힌다.
판매 법인의 아메리칸 스즈키 모터가 같은 날, 캘리포니아주 지방 법원에 파산법을 적용 신청했다.미국에서는 소형차 「SX4」 등 4 차종을 판매하지만, 2011년의 판매 대수는 2만 6619대에 지나지 않는다.기존 고객에게의 부품 공급등의 서비스나 이륜차, 선외기의 판매는 계속한다.
스즈키는 연방 파산법 11조신청의 이유를 「219점 있는 미국내의 판매점에의 보상등을 원활히 진행하기 위해」라고 하고 있다.통상, 자동차 시장으로부터 철퇴하는 경우, 판매점과의 계약을 둘러싸 소송이 되어, 장기화하는 예가 많다고 여겨지고 이것을 피하는 목적이 있다고 보여진다.
스즈키는 최성기의 07년에는 약 10만 2천대를 판매했다.금융 위기 직후의 08년 11월에 당시의 제휴 파트너였던 미 제너럴 모터스(GM)가 스즈키와의 자본 제휴를 해소.09년 12월에는 캐나다에서의 합작 생산을 해소했다.합작 생산 종료후는 3 차종을 일본으로부터 수출.이 외 닛산 자동차로부터 픽업 트럭을 OEM(상대편 브랜드에 의한 생산) 조달하고 있었다.
