파생 모델같지만.
2012년도 9월까지의 세계 판매 대수 691,281대(프리우스 시리즈 전체)로 지금 니치 상품이라고는 말할 수 있지 않는 정도의 히트작으로 성장한 원조 하이브리드 카"Toyota Prius"의 차기형 모델에 대해서, 최고 경영 책임자(CEO) 토요타 아키라남씨의 지시아래, 프리우스의 종래의 고객을 넘은 소비자에게 어필 하기 위해서, 감정적인 외관을 갖춘 다이나믹한 모델이 될 가능성이 있는 것을, 토요타의 US그룹의 바이스프레지덴트 Chris Hostetter씨등의 관계자의 인터뷰를 바탕으로, 경제 전문지 Bloomberg가 알리고 있다.
그 스타일링에 대해서, 현시점에서 아직 클레이 모델의 프로토 타입 상태인 것 같지만, 2012년 1월의 북미 코쿠사이 자동차 쇼로 피로되고 있던 미래의 플러그 인 하이브리드를 프리뷰 하는 컨셉 모델"Toyota NS4Concept"(화상：상) 와 유사한 부분이 보이는, 보다 근육질의 스타일이 되는 것 같다.
한편의 메카니즘에 대해서, 생산 코스트를 억제하기 위해, 다른 많은 모델과의 공용을 가능하게 하는 새로운 모듈러 플랫폼을 개발.그 모듈러 플랫폼을 기초로서 설계되는 새로운 새시에, 현행 모델로부터 업데이트 한 드라이브 트레인이 탑재된다.주행거리의 요점인 배터리에 대해서는, 리튬 이온 밧데리-로 변경되는지, 현행 모델의 니켈 수소 배터리의 사용이 계속될까는, 아직 아키라등인가 되어 있지 않다는 것이다.
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51749262.html
