지난 주말(11일 (일)), 남극 관측선「해들 키」가 도쿄항의 하루미 부두로부터, 안항(항해의 안전)을 비는 기나 성원을 키에, 남극의 쇼와기지로 향해서 출발했습니다.
도쿄・하루미 부두를 출항하는「해들 키」
일본의 남극 관측선은 매년 이 시기에 일본을 출항해, 남극의 쇼와기지로 향합니다.
쇼와기지에의 보급이나 인원의 교대등을 실시해, 다음 해 4월에 일본에 돌아올 계획입니다.
11월～4월, 일본에서는 겨울의 계절입니다만, 남반구의 남극은「여름」, 어려운 남극의 자연속에서도 바다의 얼음이 얇아져, 활동하기 쉬운 시기가 됩니다.
남극 관측선「해들 키」는, 일본에서 4대째가 되는 남극 관측선으로서 2009년에 취항했습니다.
전체 길이 138m.기준 배수량은 12650 t라고 하는 대형의 쇄빙선입니다.
3대째의 남극 관측선「해들 키」(같은 선명)보다 한층 커지고 있습니다.
남극까지의 예정
「관측 대원인데, 왜 륙측으로부터 사진을 찍고 있는 거야?」라고 생각된 (분)편도 계실지도 모릅니다.
실은, 도쿄・하루미 부두로부터 출항하는「해들 키」에는 타고 있지 않습니다.
이전에는 관측대도 함께 일본으로부터「해들 키」를 타 출발하고 있었습니다만, 최근에는「해들 키」의 승무원(배를 작동시키는 일의 사람) 마셔.
「자신도 함께 타고 가고 싶다～」라고 생각하면서 전송해 왔습니다.
「해들 키」는 이후에 태평양을 남하하고, 11월 24일에 오스트레일리아의 프리 맨틀항에 입항할 예정입니다.
우리 제 54차 남극 관측대의 본체는, 11월 25일 (일)에 나리타 공항을 출발해, 다음 26일에 프리 맨틀항에서「해들 키」에 탑승합니다.
그리고, 11월 30일에 출항해 남극을 향합니다.
다음 번은 남극으로 도착했을 무렵에 전하겠습니다.
http://tenki.jp/forecaster/diary/detail-5317.html
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전회 53차대에게는 산케이의 기자가 동행했으므로, 하루미로부터 승선한 리포트가 있었습니다만, 이번은 어떻습니까군요.w
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