［샌프란시스코　9일 로이터］ - 샌프란시스코 국제 공항에서 착륙에 실패한 아시아나 항공기의 파일럿이, 활주로에의 진입시에 기체의 위치가 활주로 중심선으로부터 빗나가 고도도 너무 낮은 것에 위 하늘 150미터로 눈치채, 궤도수정을 시도하고 있던 것을 알았다.사고 원인을 조사하고 있는 미 운수 안전 위원회(NTSB)가 9일 분명히 했다.

NTSB의 데보라・하스만 위원장은, 기자단에게「상공 약 500피트( 약 150미터)로 파일럿은 고도가 낮은 것에 깨달은」와 설명.「500에서 200피트의 사이에 수평 방향의 편위가 있어, 고도는 낮았다.그 시점에서 궤도수정을 시도하고 있던」라고 말했다.

NTSB는 먼저, 같은 비행기가 착륙 실패시에 목표치를 25％밑도는 속도로 비행하고 있었다고 분명히 하고 있었다.사망자 2명, 부상자 180명 이상을 내 이번 사고에서는, 조종이나 를 잡고 있던 파일럿이 보잉 777형기의 익숙 훈련중이었던 일이 판명하고 있어, 파일럿이 취한 행동이 초점으로 부상해 (이)라고 있다.

하스만 위원장은, 사고 원인에 대해서는 많은 의문점이 아직 남아 있다고 지적.사고를 낸 미 항공 회사에는 의무지워지고 있는 승무원에 대한약물이나 알코올의 검사도 아직 행해지지 않다라고 말했다.