한국군：F5전투기가 추락, 2000년 이후 12기눈
차기 전투기(FX)의 기종 선정안이 부결된 것에 의해,
한국 공군의 전력에 공백이 생길 우려가 있는 중,
배치로부터 35년이 지난 구형기가 추락하는 사고가 발생했다.
한국 공군에 의하면, 26일 오전 11시 58분쯤, F5E 전투기(좌석이 하나 있음) 1기가 충청북도증평군 도안면의 산중에 추락했다.
파일럿(32)은, 추락 직전에 낙하산으로 긴급 탈출해, 공군 병원에 반송되었다.생명에 이상은 없다고 한다.
추락한 전투기는 26일 오전 10시 48분쯤, 공중 요격 훈련을 위해 청주 기지를 이륙했지만,
그 직후에 기체가 위를 향해 급상승했다, 라고 한국 공군은 설명했다.
긴급 착륙이 불가능하게 되었기 때문에, 파일럿은 전투기를 민가가 없는 지역까지 비행시킨 후, 긴급 탈출했다.
한국 공군의 관계자는「고도를 내리려고 해도, 조종이나 가 말하는 것을 (듣)묻지 않았다고 한다.
정확한 사고 원인을 구명하려면 시간이 걸릴 것이다」라고 말했다.
이번 사고를 포함해 한국 공군의 F5전투기는, 2000년 이후 합해 9건의 추락 사고를 일으키고 있다.
12기가 추락해, 파일럿 13명이 순직했다.
사고기는 모두, 배치로부터 20?30년 이상 경과한 낡은 기체였다.
이번 추락한 F5E는 1978년 11월에 배치되어 비행 시간은 6610시간에 이르고 있었다.
한국 공군은, 74년 이후 미국으로부터 F5E・F전투기 약 120기를 수입하는 한편,
83년부터 86년에 걸쳐 한국 국내에서 조립・생산된 KF5E・F전투기(별명「제공호」) 약 60기를 배치,
합해 약 180기의 F5전투기를 운용하고 있다.
한국 공군에서는, 67년부터 79년에 걸쳐 생산된 F4전투기( 약 40기)를 포함해
노후화 한 기체의 퇴역이 금년부터 본격화해, 19년까지 약 180기가 자취을 감출 것으로 예상되고 있다.
또 한국 공군에서는, 구형전투기의 부품이 부족하고, 같은 타입의 전투기로부터 부품을 취해 사용하는「동족상잔」정비를 실시하고 있다고 한다.
모두 먹어버리자(면) 소모 빨라―w
이란의 F－4, F－14아와？`「간에 가동기 괴멸 했기 때문에 w
