■조선의 정기 자르려 하고 있던 일제의 철항
또 하나의 진실
「일본인들(ｲﾙﾎﾞﾝﾉﾑ)」는 정말로 철항을 박는 것일까？오랫동안 필자는 전국의「철항」현장을 현지조사했다.「리여송(역주：문녹의 역때의 명군의 장군)이 맥을 자른」라고 하는 이야기와「일본인들 철항」라고 하는 이야기가 많았다.
＜중략(리여송설에 대해)＞
그럼「일본인들 철항」설은 어떨까.여기저기에서 그러한 전설이 전하고 있다.부분적으로 가능성이 있는 곳도 있지만, 철항의 위치나 형태가 꽤 위라고.일제가 전국 레벨로 조직적으로 범한 보는 것은 어렵다.이하 2개의 이유로부터다.
가장 먼저, 19 세기 후반에 조선 침략을 위해 주변 열강이 제일 최초로 했던 것이 측량이다.1875년의 운양호사건도 일본의 조선 연안 측량으로부터 시작되었다.1895년에는 일본은 200명 이상의 측량사를 보내 전국을 측량한다.
이것에 대한 반발로부터 많은 조선인이 희생이 되었다.1912년에 일제가 삼각측량 실시 시에 시달한 주의 사항안에는,「삼각점의 표석아래에 마귀를 묻었으므로 재액이 다가온다, 라고 하는 유언비어에 속지 않는 것」라고 하는 내용이 눈에 띈다.
그 후, 측량 사업은 식민지 건설(도로・철도・신도시등)로 한층 빈번히 되었지만, 나라를 빼앗긴 사람들은「마귀를 묻은」라고 오인했다.특히 선조의 무덤의 뒷산에 삼각점이 박혔을 경우, 「철항」라고 느끼고 분노를 불러일으키는데 충분했다.
2번째로, 한중일의 3국 모두 산악 숭배 사상이 강하고, 명산 대하를 소홀히 하지 않았다.위계를 수여하고 기시키를 실시했다.수가 아주 많음 이상의 신을 상정하는 일본도 같다.「신의 좌」「신이 내려서는」「영혼이 소생하는」장소야말로 산이다.명이 고려를 속국으로 했을 때에 그 산하에서 의식을 한 것처럼, 이미 일본의 토지가 된 조선의 산하를 소홀히 하지 않았다.령산으로서 알게 된 장소에는 그들의 신사를 만들어 신성시했다.
결국, 철항의 이야기는 나라를 빼앗긴 사람의「주인 의식 결여와 피해 의식」의 산물이다.
＜후략＞ －－ 금 두규／또 돌대학교양학부 교수
▽소스：조선일보(한국어)(2013.09.28 03:03)
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/09/27/2013092702422.html
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＾＾ 비과학적인 반도에는, 선진 문명 따위는 존재하지 않아서 w
조선 통신사가, 일본에 문화・문명을 전했다고 하는 기술도 허위 w
1800년대 초기의 일본에서는, 이미 정점 조사에 의한 측량을 실행해 정확한 지도를 제작하고 있었지만, 그것이 무엇인가？
이노우 타다요시(있어 인가)에 의한 일본 지도(사본).사진은 동일본과 서일본.1827년(분세 10) 무렵
http://100.yahoo.co.jp/detail/%E6%B8%AC%E9%87%8F/%EF%BC%BB%E7%94%BB%E5%83%8F%EF%BC%BD/81306024005591/ try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx
