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부산 「영도교」의 부활
2013.11.30 03:04 ［외신 칼럼］부산항에서 이번 주, 일본 통치 시대의 1934년에 완성해 노후화 하고 있던 부산 명소 「영도교(욘드타리)」가 새로운 치장이든지, 개통식이 번화하게 행해졌다.이 다리는 배를 통하기 위해 개폐식의 다리로서 알려진다.뛰어 다리로서의 기능도 약 50년만에 재개.매일 1회, 다리가 오른다고 한다.부산 명소의 부활이다.
노무현(노무현) 시대(2003~08년), 노후화에 가세해 「일제 시대의 유물」이라고 하는 것으로 현지에서 철거론이 부상했다.당시 , 필자(쿠로다)는 현지지에 부탁받아 칼럼을 연재하고 있었지만 「미나토쵸·부산의 근대화의 역사의 상징이니까 철거는 아깝다.보존하면 어떨까」라고 썼다.
그런데 반일적인 시민 단체가 반발해 「식민지 지배를 미화해 정당화 하는 것」 등과 비난 성명을 내거나 했기 때문에, 그 후, 필자의 연재 칼럼은 중지가 되었다.당시는 좌파계를 중심으로 시민 단체의 기세가 강하고, 매스컴도 전전긍긍이었기 때문이다.그러나 결과적으로는 새로운 치장 해 보존이 되었다.
배경에는 근년, 각지에서 마을 부흥의 일환으로서 「근대화의 역사의 보존」이 번성한 일을 들 수 있다.일본 지배의 과거도 스스로의 역사라고 받아 들이는 냉정함과 여유(？)(이)가 나온 것이라고 레트르 풍경을 봐 광자원으로 한다고 하는 비지니스의 발상으로부터다.「영도교」는 도쿄의 가치도키(개가) 다리에서(보다) 6년이나 전에 완성한 문자 그대로 근대적인 뛰어 다리였다.(쿠로다 카츠히로)
1934년에 완성인가, 대단해.
