세계 5위의 현대・기아자일본에서 불인기의 이유는？
【서울 연합 뉴스】현대・기아 자동차 그룹이 세계 5위의 자동차 메이커로 성장했음에도 불구하고, 일본 시장에서의 존재감은 제로에 동일하다.
현대 자동차는 2001년에 일본 시장에 진출했지만 실적 부진으로부터 2010년에 철퇴.
동사의 일본에의 수출 대수도 2011년에 77대, 12년에 104대로, 일본의 수출차등록 대수 32만 1000대(12년) 중 현대가 차지하는 비율은 불과 0.03％에 지나지 않는다.
국중호(쿠크・쥰 호) 요코하마시립대교수는 새 저서「히안의 일본」(원제)로 일본의 소비자의 특성을 분석해, 현대차가 일본에서 받아 들여지지 않는 이유를 찾았다.
그것에 따르면 일본에서 인기가 있는 한국 제품은 식품이나 드라마, K－POP, 화장품 등, 수백엔으로부터 수천엔대의 것이 중심이라고 지적.
한편으로 고가격의 자동차의 경우, 소비자는 토요타 자동차 등 일본차가 성능이나 안전면에서 우수할 생각 현대차를 구입하는데 저항감이 있다고 분석했다.
재일 한국 대사관과 한국 기업연합회가 2010년에 실시한 일본 시장에 있어서의 한국진`사품의 이미지 조사에서도,
일본인은 한국 제품이 일본 제품에 비해 저가격이지만 품질이나 신뢰성이 낮다고 생각하고 있는 것이 부각되었다.
「가격이 싼」라고 회답한 것은 한국 제품이 48.7％이었는데 대해 일본 제품은 1.3％이었지만, 「신뢰성이 있는」라고 회답한 것은 한국 제품이 4.7％이었는데 대해 일본 제품은 68.9％에 이르렀다.
국교수는「일본 시장에서 수만엔대의 한국 제품이 받아 들여진 후, 수십만엔, 수백만엔대의 현대차의 구입에 관심을 나타낼 것이다」로 예상했다.
20년남짓 일본에서 생활하는 국교수는 일본의 대학에서 재정학이나 경제학을 가르치고 있다.동서에서는 한국인 교수의 눈에 옮기는 일본의 모습이나 일본에 대할 생각이 소개되고 있다.
272 페이지.한우르아카데미간, 2만원( 약 1920엔).
연합 뉴스
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------적극적으로 한국차로 할 이유도 없다.
가지고 싶은 차는, 일본차로 충분한다.