사상 사고의 유족들이 GM제소, 리콜 대상차의 결함 은폐와 주장

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA2O03P20140325

로이터 2014.3.25

[뉴욕　24일 로이터]-미 자동차 대기업 제너럴・모터스(GM)가 리콜(무료 회수・수리)을 신고한「시보레・코발트」에 승차중의 10대의 소녀 3명이 사상한 사고로, 유족들이 각각 5만 달러를 넘는 배상금의 지불을 GM에 요구하는 호소를 미네소타주의 재판소에 일으켰다.

GM가 2월에 엔진 점화 장치의 불편을 둘러싸 160만대의 리콜을 발표한 이후, 첫 불법 사망 소송으로 보여진다.

GM는 2001년에 점화 장치의 문제를 파악해, 05년에는 판매점에 대해 개선 조치에 관한 업무 홍보를 실시하고 있었음에도 불구하고, 리콜의 발표는 금년의 2월까지 실시하지 않았다.

소장에 의하면, 사고는 05년 모델의 코발트를 운전중의 06년에 발생.주행중에 점화 장치의 포지션이 돌연 변경해, 핸들 조작이나 브레이크가 효과가 없게 되어 도로 옆의 나무 등에 충돌했다.사고로 15세와 18세의 소녀가 사망해, 19세의 소녀가 머리 부분과 신체에 중상을 입었다.원고측은 GM는 10년간이나 결함을 파악하면서, 차량의 수리나 회수등의 조치를 게을리했다고 하고 있다.

원고대리인의 로버트・히리아드 변호사는 성명으로「GM는 리콜 비용을 회피하기 위해(때문에), 이 위험하고 생명에 관련되는 결함을 10년간 에 걸쳐 의뢰인과 그 외 모든 코발트의 운전자에게 숨기고 있었다.GM는 우리의 신뢰를 배반한다고 하는 죄를 범하고 있는」라고 말했다.

GM홍보 담당자 짐・케인씨는, 소송에는 쫓아 대응한다고 한 다음「목하, 우리의 초점은 문제 차량을 가능한 한 빨리, 고객에게 폐를 끼치지 않고 회수하는 것이다」라고 말했다.

GM는 지금까지 리콜 대상 차량에 관련하는 사망자 12명과 충돌사고 34건의 보고를 받고 있다.

09년의 경영 파탄 후에 GM는 다른 법적 주체의「신생 GM」로서 재스타트 하고 있어, 파탄전의 06년에 일어난 사고에 대할 책임을 지지 않는다.소송은 본래, 불채산 사업을 계승한「 구GM」에 일으켜야 하지만, 원고는 신생 GM를 피고로 하고 있다.