큰 충격의 직후, 선체는 급격하게 기울기 선내에 물이 흘러들었다.넘어진 자동 판매기에 해당되어 부상, 유혈하는 사람도.수학 여행생을 중심으로 한 승객들은, 한국 미디어에 침몰시의 상황을 각자가 말했다.보도로부터 사고시의 상황을 재현했다.
승객 승무원 459명을 태운 여객선 「세워르호」가 인천을 출항한 것은 15일밤.승객은 선내에서 취침해, 목적지의 제주도까지 통상이라면 약 13 시간 반에 옮기는 편리하다.
승객들이 침상으로부터 일어나 낸 16일 아침.「 「돈」이라고 하는 소리가 들리고 배가 기울었다」(남자 학생).전도하거나 머리로부터 피를 흘리거나 하는 학생도 있었다.다른 여자 학생은 KBS TV에 「(처음은) 물결이 강한 것인지라고 생각했지만, 배가 자꾸자꾸 기울어 불안하게 되었다」라고 증언했다.
엔진실에 있던 선원은 「배의 앞부분이 충격을 받았다」.다른 승객은 「배가 90아주 가까운 곳에 기울면, 선체의 측면에서 단번에 물이 들어 왔다」라고 말했다.
배는 오전 9시경, 남서부의 진도 부근으로부터 조난 신호를 발신.오전 10시 10분쯤 「침몰이 다가오고 있다.승객은 바다에 뛰어 내려라」라고의 선내 방송이 영향을 준다.「자신이 있으면 기운 배의 갑판에 오를 수 있다」라는 지시도 난무해, 선내는 혼란했다.
동20분쯤, 승선자의 한 명은 한국 미디어의 전화 취재에 「배가 완전하게 가라앉고 있다.학생이 대부분, 빨리 구조하지 않으면 소중하게 된다」라고 긴박한 상황을 전했다.여자 학생은 「마루에서(보다) 벽에 서있는 분이 편할 만큼(정도)(기울고 있었다).갑판에 오를 수 없는 아이도 많았다」.여자 학생은 헬기로 구조되어 상공으로부터 다수의 구조선박을 보았다.
승객의 한 명은, 당초의 선내 방송은 「그 자리에 머무르도록(듯이)」라는 내용이었다고 증언.자신은 「가만히 있을 수 있는 두구명조끼를 입고(선실외에) 나왔다」라고 좋은, 「빨리 퇴피하도록 지시하는 것이 좋았기 때문에는」이라고 선측의 대응에 의문을 나타냈다.
한편, 해수에 잠기고 나서 구조된 남자 학생은 「해수는 매우 차갑고 저체온증에 걸려, 구조된 보트상에서 부들부들 떨렸다」라고 되돌아 본다.한국지, 중앙 일보는, 현장 해역의 수온은 12.6도로, 구명조끼를 입은 상태로의 생존 시간은 2시간 정도라고 지적했다.〔공동〕
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1603P_W4A410C1000000/
