국가의 비상시에도 반일을 부추기는 한국 매스컴！
구출자의 인원수도 온전히 파악할 수 없는 한국 정부！
승선 명부도 로크에 작성할 수 없는해운회사！
이 나라는 확실히 미치고 있데···OTL
여객선 침몰：대형 크루즈선 세워르호, 일본으로부터 도입2014/04/17 조선일보
6일 오전, 전라남도·진도바다에서 침몰한 여객선 「세워르호」(6825톤)은, 키요미 진해운에 소속하는 정기 크루즈 여객선이다.전체 길이 145미터, 폭 22미터, 선실은 5층 구조가 되어 있어, 한국에서 운항중의 여객선으로서는 최대 규모다.여객선 침몰 사고의 대명사가 되고 있는 타이타닉호는 전체 길이 269미터, 폭 28미터, 20층 구조였다.1912년 4월에 일어난 타이타닉호침몰 사고에서는, 승선자 약 2200명 가운데, 약 1500명이 해 망 했다.
세워르호는 1994년, 일본의 린켄 조선에서 건조되어 일본에서 18년간 운항된 후, 2012년 10월에 한국에 도입되어 다음 해 3월에 인천을 거점으로 운항을 개시했다.매주화, 목요일의 오후 6시 반에 인천 연안 여객 터미널을 출발해, 다음날 오전 8시에 제주에 도착하는 스케줄이었다.
한국 보도, 「침몰의 한국 여객선은 일본제」―중국 미디어
XINHUA.JP 4월 16일 (수) 18시 49 분배신한국의 텔레비전국 YTN는 16일, 한국 서남 해역에서 동일 침몰한 「세워르호」는 일본에서 1994년에 건조되어 2013년부터 현재의 노선으로 취항했다고 보도했다.중국 미디어·재신이 전했다.YTN는 이 외 , 세워르호는 이 날, 본래의 선장이 휴가를 얻고 있었기 때문에 대리 선장이 운항하고 있었다고 전했다.이 날은 농무로, 2시간 늦은 출항이었다.
