구출에는 민간의 배보다 레벨이 낮은 것을 해양 경찰・국장이 인정한다
잠수에 대해서의 장비・능력・온갖 면에 있어 민간 레벨 이하
사고가 일어나고 나서의 기동성은 최악으로, 통보로부터 4시간 지나 현장 도착
히05씨가 지적하고 있던 대로 감압실은 없다
자세한 것은 아래와 같이 신문 기사를
발췌하고 있기 때문에 전부 읽고 싶은 분은 URL에
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20140430500155
해양 경찰청코·몰소크 장치 기술 국장은 19일, 브리핑으로「수중에 있는 선체의 조사라든지 구난을 전문으로 하는 것은, 민간의 전문 업자가, 보다 능력이 있다고 생각해도 좋은」라고 말했다.
사실과 국장의 말대로, 해상 경찰의 잠수 구조의 능력과 장비는, 민간 업자나 민간의 다이빙 구조실보다 뒤떨어지는 것이 현실이다.
전국 17의 경찰서가 운영하는 122 구조대 소속의 160명, 부산에 있는 특수 구조단이 11명, 함정, 해상 특수 기동대가 170명, 특공대가 115명, 항공 구조단이 20명, 일반의 경찰서 소속의 33명이다.이러한 다이빙 기능사 이상의 자격을 보유해 해군(SSU·UDT·UDU·해병 수색대), 육군(특전 사령부·수도 방위 사령부 35 특공대·헌병 특수 임무대·정보사), 공군(네비게이션 구조 전대)으로 2년 이상 근무한 경력을 가지고 있다.인재 규모나 개개인의 잠수 능력만을 보면, 민간보다 크게 뒤떨어진다고 봐는 할 수 없지만, 최대의 문제는, 사고 현장에 도착하는 기동성이 떨어진다고 하는 점이다.
잠수 장치는 또, 민간 잠수사의 장비보다 우수하다고 보는 것은 어렵다.감압증을 예방하는 감압실, 잠수사가 수중의 조사를 끝내 쉴 수 있는 공간을 갖춘 배는 해상 경찰에 없다.
해상 경찰의 잠수 능력
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원문보기
海上警察の潜水能力
救出には民間の船よりレベルが低いことを 海洋警察・局長が認める
潜水に対しての装備・能力・ありとあらゆる面において民間レベル以下
事故が起きてからの機動性は最悪で、通報から4時間経って現場到着
ひさご05氏が指摘していた通り減圧室は無い
詳細は下記 新聞記事を
抜粋してるので全部読みたい方はURLへ
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20140430500155
海洋警察庁コ·ミョンソク装置技術局長は19日、ブリーフィングで「手元にある船体の調査とか救難を専門とするのは、民間の専門業者が、より能力があると考えてよい」と述べた。
事実と局長の言葉通り、海上警察の潜水構造の能力と装備は、民間業者や民間のダイビング構造糸より劣るのが現実だ。
全国17の警察署が運営する122救助隊所属の160人、釜山にある特殊救助団が11人、艦艇、海上特殊機動隊が170人、特攻隊が115人、航空救助団が20人、一般の警察署所属の33名である。これらのダイビング技能士以上の資格を保有して海軍(SSU·UDT·UDU·海兵捜索隊)、陸軍(特戦司令部·首都防衛司令部35特攻隊·憲兵特殊任務代·情報社)、空軍(ナビゲーション構造戦隊)で2年以上勤務した経歴を持っている。人材規模や個々人の潜水能力だけを見れば、民間よりも大きく劣ると見はできないが、最大の問題は、事故現場に到着する機動性が落ちるという点だ。
潜水装置はまた、民間潜水士の装備よりも優れていると見るのは難しい。減圧症を予防する減圧室、潜水士が水中の調査を終え、休むことができる空間を備えた船は 海上警察にない。
潜水に対しての装備・能力・ありとあらゆる面において民間レベル以下
事故が起きてからの機動性は最悪で、通報から4時間経って現場到着
ひさご05氏が指摘していた通り減圧室は無い
詳細は下記 新聞記事を
抜粋してるので全部読みたい方はURLへ
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20140430500155
海洋警察庁コ·ミョンソク装置技術局長は19日、ブリーフィングで「手元にある船体の調査とか救難を専門とするのは、民間の専門業者が、より能力があると考えてよい」と述べた。
事実と局長の言葉通り、海上警察の潜水構造の能力と装備は、民間業者や民間のダイビング構造糸より劣るのが現実だ。
全国17の警察署が運営する122救助隊所属の160人、釜山にある特殊救助団が11人、艦艇、海上特殊機動隊が170人、特攻隊が115人、航空救助団が20人、一般の警察署所属の33名である。これらのダイビング技能士以上の資格を保有して海軍(SSU·UDT·UDU·海兵捜索隊)、陸軍(特戦司令部·首都防衛司令部35特攻隊·憲兵特殊任務代·情報社)、空軍(ナビゲーション構造戦隊)で2年以上勤務した経歴を持っている。人材規模や個々人の潜水能力だけを見れば、民間よりも大きく劣ると見はできないが、最大の問題は、事故現場に到着する機動性が落ちるという点だ。
潜水装置はまた、民間潜水士の装備よりも優れていると見るのは難しい。減圧症を予防する減圧室、潜水士が水中の調査を終え、休むことができる空間を備えた船は 海上警察にない。
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