「비행 능력, 초계 능력, 공격 능력.정말로 훌륭한 항공기다.초계기에서는 세계 톱 클래스의 능력을 가진다.일본의 비싼 기술력이 충분히 발휘된 것이다 」

　해상 자위대의 아츠기코우쿠키치(카나가와현)에서 4월 23일에 시승한 오노데라5전(언제 올라) 방위상을 신음하게 한 것이, 차기 초계기 P1다.

　초계기와는, 적의 침입 등에 갖추고 광범위를 돌아 보면서 경계하는 항공기다.잠수함이나 함선의 탐지를 주된 목적으로 하는 한편, 해상 감시나 수색 구난, 수송이라고 하는 활동도 가고 있다.어선의 위법 조업이나 해적 행위등을 감시하기도 한다.

　필자는, 오노데라씨에게 동행 취재할 기회를 얻었다.아츠기 기지에 7기 배치되고 있는 P1는, 물색으로 여객기와 같은 외관이다.실제로 타 보면, 엔진의 흡음 능력이 높고, 기내는 몹시 조용하다.현역으로 활약하고 있는 P3C 초계기보다 타이어의 수가 많아, 이착륙시의 충격은 적다.수시간의 유람 비행을 끝내 아츠기 기지로 돌아오면, 착륙을 눈치채지 못할 정도였다.

　조정석의 계기에는, 최신형의 LCD 디스플레이가 몇대나 설치할 수 있어 보기에도 최신 시스템이다.해상을 항행하는 함선등의 상황을 나타내는「상황 표시장치」를 기내에 탑재하고 있어, 식별 능력도 향상했다.조용한 잠수함이나 소형 선박도 탐지할 수 있다고 한다.

　현재, 활약하고 있는 P3C 초계기는, 쇼와 57년도부터 운용이 시작되어 있어 꽤 노후화가 진행되고 있다고 한다.

　이 때문에, 해상자위대에서는 작년 3월부터 P1의 운용 시험을 스타트.내년추경부터, P1의 운용을 시작해 차례차례 바꾸어 갈 예정이다.구체적으로는, P3C를 배치하고 있는 하치노헤 기지(아오모리현), 록 가게 기지(카고시마현), 나하 기지(오키나와현), 시모우사 기지(치바현)에 전개한다.

　P1는「국내의 기술력이나 개발 능력이 높아진」(방위성 간부)로서다양한 부품이 국산으로 만들어진 순국산 제트기다.기체는 카와사키 중공업, 엔진 부분은 IHI가 제조하고 있다.어뢰와 공 대 함미사일을 장비해, 탑재 가능한 탄수도 증가하고 있다.

　순항속도는 약 450 노트, 순항 고도는 약 3만 6000피트로, 각각 P3C의 3 할증의 성능을 자랑한다.항속 거리도 동2 할증의 약 8000킬로로, 「현장에 급행할 수 있어 장시간의 임무도 가능하게 되는」(방위성 간부)라고 한다.

　탑재된 전자기기로부터 발생하는 전자파의 영향을 피하기 위해, 날개의 플랩이나 방향타등의 제어 시스템에 광섬유를 통해서 조종 신호를 보내는 세계 최초의 실용기라고 한다.

　미군이 작년 12월부터 오키나와현의 카데나 기지에 배치한 신예 초계기 P8와의 제휴도 강화.해상자위대에서는「P8와 P1는 개발 단계로부터 정보 공유에 노력하는 등,인타오페라비리티(상호 운용성)의 확보에 배려하고 있는」로 하고 있다.

　P1가 나하 기지에 배치되면, 센카쿠 제도(오키나와현 이시가키시)를 시작으로 한 난세이제도에 있어서의 낙도 방위의 강화에도 도움이 될 것 같다.

http://news.livedoor.com/article/detail/8913784/

★이 초계기는 일본의 산만큼 있는 핵심 기술의 덩어리다.
★썩은 부품 밖에 만들 수 없는 한국에서는 거꾸로 서도 만들 수 없다.