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왜 한국차는 일본차에 이길 수 없어?

조회수 : 529
JA 0 Member_98035 2,811,753

한국인「한국차의 기술력은 일본의 혼다나 닛산 정도의 레벨에도 미치지 않습니까?」

2016년 04월 05일

1.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
24369
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독일차나 토요타・렉서스보다는 낮은 것은 알고 있지만

혼다나 닛산 정도의 레벨에도 미치지 않습니까?

위의 두 개의 브랜드가 고성능차가 있다라고는 하지만

어떻게 보리는 것인가




참조：http://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=517823
2.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
・닛산 GTR
・현대・제네시스크페


【현대(현대)가 토요타를 넘을 때―한국에 구축되는 일본 기업】

2014 현대・제네시스크페

200 Turbo DM / T

최대 출력 260hp

최대 토르크 36.0kgm

2,739만원( 약 262만엔)

24127


3.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
>>2
뉴르브르크리크서킷트로 제네시스크페 380이 소형차로 전륜구동인 시빅 R의 폐기 가스의 냄새난 것도 냄새 맡을 수 없습니다.
시빅 R는 SM6에 장착되어 코스트 삭감과 매우 얻어맞고 있는 토션빔이기도 하고・・・GTR가 속이 메스껍습니다.

4.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
>>3
그 2 차종이 동급이라고 하는 것이 아니라 비교 불가능이라고 하는 의미같습니다.

5.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
혼다, 닛산, 좋은 쿠루마츠쿠리.

6.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
어떤 것을 기준에 볼까에 따라서 다릅니다만 기술력의 깊이가 다릅니다.
기술의 혼다, 기술의 닛산으로 불린 브랜드입니다.

7.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
생산력만 비슷한 것 같다.

8.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
후~, 어째서 혼다와 닛산이・・・현대・기아가 외형의 레벨만 올린 탓으로 내용까지 따라잡았다고 생각하는 사람이 많은 보고 싶다.

9.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
비행기도 만드는 회사와 비교하다는 ・・・－－

10.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
그대로 웃어서 가는 wwwww
일본에서 토요타에서 기술력으로는 좋을지도 모르는 것이 혼다와 닛산입니다.

11.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
현대・기아가 일본의 자동차 기업을・・・이야기가 되지 않는다(땀)

12.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
디자인은 현대・기아가 이 2 브랜드보다 약 10년은 진행되고 있습니다만 그 외는 그렇네요 ・・・.

한국인「국산차최고의 디자인」→「일본차의 디자인보다 훨씬 좋게 보이는군요 」


13.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
대중차를 만드는 기술력은 비슷하다고 생각합니다.

14.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
식!여기에서는 절대 불가촉현대・기아 따위를 대일본 제국에 내밀어서는 안 되기 때문에 있어요.

15.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
>>3
코멘트가 정말로 저속하네요 ・・・.

16.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
디자인은 있다 정도까지 올라 왔지만 기술은 2 단계는 아래지요.
기술이 있다 가내인가는 모르지만 우선 대량생산차로 훨씬 뒤떨어지는 것은 틀림없습니다.

17.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
닛산의 GTR나 혼다의 NSX와 같은 차를 현대・기아를 만들 수 있는 것입니까?

한국인「일본의 하이브리드 슈퍼 카(ｶﾞｸﾌﾞﾙ)」→「일본의 기술력은 정말로 위협 」


18.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
자신에게 물어 봐 주세요.
같은 돈을 지불해 동급의 차를 산다면 현대・기아의 차를 삽니까?혼다, 닛산의 차를 삽니까?

19.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
>>18
정답입니다 wwwww
1명이나 없는 것 같다.

20.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
10년, 15년전이라면 독일 10점, 일본 7점, 미국＆독일을 제외한 유럽 6점, 한국 2점, 이 정도라면
현재는 독일 10점, 일본 8점, 미국＆독일을 제외한 유럽과 한국 7점까지는 올라 온 것 같다.
여기서 무시되어도 벌써 다른 메이커들은 현대 자동차의 성장 속도에 놀랐습니다.

한국인「일본의 토요타는 현대 자동차를 경쟁 상대라고 생각하고 있는 그리고 짊어질까?」→「토요타의 가장 강력한 경쟁 상대입니다 」


21.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
>>20
가격을 말씀하십니까?

22.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
>>21
와로타.

23.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
>>20
오른 것은 기술은 아니고 가격이지요.

24.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
현대・기아, 그런데도 독자 엔진의 개발까지 가능한 기술력이 있는 회사입니다.
무시할 수 있는 레벨은 아닌 보고 싶다.

25.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
>>24
중국도 독자 엔진 개발 가능하기 때문에 ・・・
중국=한국=일본=독일이군요?wwwww

26.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
>>24
디젤 엔진 분해해 보면 현대・기아차의 현실을 알게 됩니다.

27.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
혼다는 F1 달린 회사에서 닛산은 WEC LMP1 달리는 회사입니다.

28.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
네・・・기술의 혼다인데 현대 자동차와 비교하다니.

29.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
토요타는 일본에서 기술력에서는 마케팅으로 성장한 기업 부류다.
기술력은 혼다, 닛산이 더 우수하다고 말할 수 있습니다.
현대는 단지 아무것도 아니어서 삼류의 것의 양산 능력만 갖춘 회사이므로 비교가 되지 않습니다.

30.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
혼다와 닛산과 닮아 있어.

가격만.

31.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
혼다, 닛산과 기술력으로 현대 자동차와 비교하다는 ・・・・
지나는 길의 개가 웃습니다・・・생산 이외는 넘을 수 없는 벽입니다.

32.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
현대・기아라고 비교되다는 혼다와 닛산이 불쌍합니다.

33.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
자국 기업이므로, 아직 기술이 부족하지만 응원한다고 하는 내용의 코멘트가 있을 듯 하는 물건이지만, 이 반응이 현대・기아의 현재의 위치입니다.자업자득이라고 생각합니다.

34.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
수출용은 비슷하지만 내수용은 중국차보다 뒤떨어진다.

35.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
혼다, 닛산, 스바루, 마츠다, 모두 기술력 100년씩이 되는 차입니다.
현대・기아는 자동차의 기술보다는 옵션, 전자 제품 기술은 괜찮습니다.
기계적으로 뛰어난 기술은 실제로 없습니다.

36.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
비교 대상은 아니다.

37.이름：이하, 무명에 변해서 한국인이 보내 드립니다
「혼다나 닛산 정도의 레벨에도」라는 말은 혼다나 닛산의 기술력이 뒤떨어지고 있다고 생각하고 계시는 것 같지만
차에 대한 공부를 조금 해 오는 것이 좋은 것 같네요(땀) try{ if(typeof(bDs)=="undefined"){ bDs=["ninini","%E7%8C%AB%209%20%E5%8F%B7","%E3%81%82%E3%81%86%E3%81%82%E3%81%86%E3%81%82%E3%81%86","%E5%8D%97%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%9B%A3%E5%9C%B011","toto3579","jap6cmwarota%20%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%B3%9E%E3%81%AF%E3%81%BE%E3%81%9A%E3%81%84%EF%BC%81"]; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ try{var rmv=0;var idx=0;eDs=document.getElementsByName("tail_delete_form") ;for(var eDi=eDs.length;eDi--;){for(var eDj=bDs.length;eDj--;){if(eDs[eDi].getElementsByTagName("b")[0].textContent==decodeURIComponent(bDs[eDj])){idx++; try{var eDx=eDs[eDi].nextSibling;for(var iDn=3;iDn--;){if(eDx.nodeName=="#text"||eDx.nodeName==null){eDx=eDx.nextSibling;}else{if(eDx.nodeName.toUpperCase()=="TABLE"){eDx.style.display="none";}break;}}}catch(e){}eDs[eDi].innerHTML="";rmv++; break;}}} if(rmv>=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
바보 조선인으로 미안해요 ToT"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){}
원문보기

何故韓国車は日本車に勝てないの？

韓国人「韓国車の技術力は日本のホンダや日産程度のレベルにも及ばないんですか？」

2016年04月05日

1.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
24369
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ドイツ車やトヨタ・レクサスよりは低いのは知っているが

ホンダや日産程度のレベルにも及ばないんですか？

上の二つのブランドが高性能車があるとはいうものの

どのようにご覧になられるのか




参照：http://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=517823
2.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
・日産GTR
・ヒュンダイ・ジェネシスクーペ


【現代(ヒュンダイ)がトヨタを越えるとき―韓国に駆逐される日本企業】

2014ヒュンダイ・ジェネシスクーペ

200 Turbo DM / T

最大出力260hp

最大トルク36.0kgm

2,739万ウォン（約262万円）

24127


3.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>2
ニュルブルクリンクサーキットでジェネシスクーペ380が小型車で前輪駆動であるシビックRの廃棄ガスの臭いも嗅げません。
シビックRはSM6に装着されてコスト削減と超叩かれているトーションビームでもあるし・・・GTRが気分が悪いです。

4.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>3
あの2車種が同級というのではなく比較不可能という意味のようです。

5.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ホンダ、日産、良い車作ります。

6.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
どれを基準に見るかによって違いますけど技術力の深さが違います。
技術のホンダ、技術の日産と呼ばれたブランドです。

7.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
生産力だけ似ているみたい。

8.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
はぁ、どうしてホンダと日産が・・・現代・起亜が見た目のレベルだけ上げたせいで中身まで追いついたと考える人が多いみたい。

9.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
飛行機も作る会社と比較するなんて・・・－－

10.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
そのまま笑っていきますｗｗｗｗｗ
日本でトヨタより技術力では良いかもしれないのがホンダと日産です。

11.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代・起亜が日本の自動車企業を・・・話にならない（汗）

12.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
デザインは現代・起亜がこの2ブランドより約10年は進んでいますがその他はそうですねぇ・・・。

韓国人「国産車最高のデザイン」→「日本車のデザインよりもはるかにマシに見えますね」


13.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
大衆車を作る技術力は似ていると思います。

14.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
シーッ！ここでは絶対不可触現代・起亜なんかを大日本帝国に突き付けてはならないのであります。

15.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>3
コメントが本当に低俗ですね・・・。

16.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
デザインはある程度まで上がってきたけど技術は2段階は下でしょう。
技術があるかないかはわからないけど、とりあえず量産車でぐっと立ち後れるのは間違いありません。

17.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
日産のGTRやホンダのNSXのような車を現代・起亜が作れるんでしょうか？

韓国人「日本のハイブリッドスーパーカー（ｶﾞｸﾌﾞﾙ）」→「日本の技術力は本当に脅威」


18.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
自分に問いかけてみてください。
同じお金を払って同級の車を買うなら現代・起亜の車を買いますか？ホンダ、日産の車を買いますか？

19.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>18
正解ですｗｗｗｗｗ
1人もいないようだ。

20.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
10年、15年前ならドイツ10点、日本7点、米国＆ドイツを除いた欧州6点、韓国2点、この程度だったら
現在はドイツ10点、日本8点、米国＆ドイツを除いた欧州と韓国7点までは上がってきたようだ。
ここで無視されてもすでに他のメーカーたちは現代自動車の成長速度に驚いたんです。

韓国人「日本のトヨタは現代自動車を競争相手だと考えてるんでしょうか？」→「トヨタの最も強力な競争相手です」


21.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>20
価格のことをおっしゃるんですか？

22.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>21
ワロタ。

23.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>20
上がったのは技術ではなく価格でしょう。

24.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代・起亜、それでも独自エンジンの開発まで可能な技術力のある会社です。
無視できるレベルではないみたい。

25.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>24
中国も独自エンジン開発可能だから・・・
中国＝韓国＝日本＝ドイツですね？ｗｗｗｗｗ

26.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
>>24
ディーゼルエンジン分解してみたら現代・起亜車の現実を知ることになります。

27.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ホンダはF1走った会社で日産はWEC LMP1走る会社です。

28.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
え・・・技術のホンダなのに現代自動車と比較するなんて。

29.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
トヨタは日本で技術力よりはマーケティングで成長した企業部類だ。
技術力はホンダ、日産がもっと優れているといえます。
現代はただ何でもなくて三流ものの量産能力だけ備えた会社なので比較になりません。

30.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ホンダと日産と似てるよ。

価格だけ。

31.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ホンダ、日産と技術力で現代自動車と比較するなんて・・・・
通りすがりの犬が笑います・・・生産以外は超えられない壁です。

32.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
現代・起亜と比較されるなんてホンダと日産がかわいそうです。

33.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
自国企業なので、まだ技術が足りないけど応援するという内容のコメントがありそうなものだけど、この反応が現代・起亜の現在の位置です。自業自得だと思います。

34.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
輸出用は似ているが内需用は中国車より劣る。

35.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
ホンダ、日産、スバル、マツダ、すべて技術力100年ずつになる車です。
現代・起亜は自動車の技術よりはオプション、電子製品技術は大丈夫です。
機械的に優れた技術は実際にありません。

36.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
比較対象ではない。

37.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
「ホンダや日産程度のレベルにも」という言葉はホンダや日産の技術力が劣っていると考えておられるようだけど
車に対する勉強をちょっとしてきた方がいいみたいですね（汗） try{ if(typeof(bDs)=="undefined"){ bDs=["ninini","%E7%8C%AB%209%20%E5%8F%B7","%E3%81%82%E3%81%86%E3%81%82%E3%81%86%E3%81%82%E3%81%86","%E5%8D%97%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%9B%A3%E5%9C%B011","toto3579","jap6cmwarota%20%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%B3%9E%E3%81%AF%E3%81%BE%E3%81%9A%E3%81%84%EF%BC%81"]; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ try{var rmv=0;var idx=0;eDs=document.getElementsByName("tail_delete_form");for(var eDi=eDs.length;eDi--;){for(var eDj=bDs.length;eDj--;){if(eDs[eDi].getElementsByTagName("b")[0].textContent==decodeURIComponent(bDs[eDj])){idx++; try{var eDx=eDs[eDi].nextSibling;for(var iDn=3;iDn--;){if(eDx.nodeName=="#text"||eDx.nodeName==null){eDx=eDx.nextSibling;}else{if(eDx.nodeName.toUpperCase()=="TABLE"){eDx.style.display="none";}break;}}}catch(e){}eDs[eDi].innerHTML="";rmv++; break;}}} if(rmv>=1){ try{ var elm=document.createElement("div");elm.setAttribute("id","rmvcmnttx");elm.innerHTML="
バカ朝鮮人でごめんなさい ToT"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){}

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