일본계차는 확실히 「무적」상태, 중국에서의 신뢰성 조사에서 일본계차가 압도적인 고평값
중국에서 자동차에 관한 정보를 제공하고 있는 포털 사이트, 기차지가는 3월 30일, 중국 자동차 시장에 있어서의 2015년도의 승용차 신뢰성 보고를 발표했다.중국 국내에 있어 자동차의 신뢰성을 조사하고 있는 것은 주로 미국의 조사회사인 J.D.Power와 기차지가의 2사 뿐이어서, 기차지가의 보고도 권위 있다 내용으로서 인식되고 있다.
중국 미디어의 오늘두조는 이번에, 기차지가가 이번에 정리한 보고의 내용을 소개하면서, 일본계차가 신뢰성 조사에서 높게 평가된 것을 전해 「일본계차의 평가는 확실히 무적 상태」라고 소개했다.
기사는, 일본계차의 품질이 세계적으로 높게 평가되고 있는 것이 「이번 조사에서 증명되었다」라고 전하면서, 중국 국내에서 판매 대수가 많은 독일계나 미국계의 메이커는 좋은 평가를 얻을 수 없었다고 소개.한층 더 중국 자주 브랜드 메이커의 평가가 급상승하고 있어, 일부에서는 합작 메이커의 평균의 수준까지 평가를 높여 온 브랜드도 있다고 전했다.
계속하고, 합작 메이커의 자동차와 중국 메이커의 자동차의 차이에 대해서, 「전체적으로 보았을 경우, 품질적으로는 아직도 큰 차이가 있다」라고 지적해, 그 차이를 낳고 있는 원인의 하나가 원재료에 있다고 소개.중국 국내에서 생산되고 있는 자동차여도, 합작 메이커의 고급차는 일본의 철강 메이커가 생산한 강판을 사용하고 있지만, 중국 기업이 생산한 강판은 역시 질이 뒤떨어진다고 해, 이러한 차이가 자동차 전체의 품질이나 신뢰성의 차이에 직결하고 있는 것을 소개했다.
기차지가는, 100대 당의 문제 발생수(PPH, Problem per Hundred)로 신뢰성을 평가하고 있어, 문제의 발생수는 적으면 적을수록 신뢰성이 높다고 평가되기 위해,PPH의 수치도 적을 정도 고평값이 된다.수입차부문에서 PPH가 가장 적었던 것은 미츠비시에서, 또한 마츠다, 렉서스와 계속 되었다.톱 3은 모두 일본의 자동차 브랜드였다.
한층 더 합작 메이커 부문에 있어서는, PPH가 가장 적었던 것은 동풍 혼다, 그 다음에 일기토요타, 그리고 광기토요타가 되어, 이쪽도 톱 3은 모두 일본계 브랜드였다.또,브랜드별의 신뢰성 평가에서는 렉서스가 1위, 토요타가 2위, 혼다가 3위, 미츠비시가 4위가 되어, 상위 4위를 일본의 브랜드가 독점.차종별에 대해도, 토요타나 혼다, 스바루등의 일본계차가 거의 상위를 독점해, 일본계차 및 일본의 자동차 브랜드의 차가 얼마나 안전하고 트러블이 적은가를 나타내는 조사 결과가 되었다.