일본

토요타・토요타 아키라남씨와 전설의 테스트 드라이버 사제의 이야기

　토요타가 나루세와 만난 것은 약 15년전.미국의 현지 법인으로부터 일본에 귀국했을 때였다.

「토요타안에는, 우리들같이 목숨을 걸고 자동차를 만들고 있는 인간이 있다.그것을 잊지 않으면 좋은 」

　나루세는 그렇게 말을 걸면,「달에 한 번이라도 좋은, 만약 그 마음이 있다면, 내가 운전을 가르쳐」와 토요타를 도발하도록(듯이) 말했다고 한다.이래, 두 명은 다른 사내 테스트 드라이버들과 테스트 코스나 서킷에서 운전 훈련을 행하기 시작했다.

「장남씨, 당신은 레이서가 되는 것이 아니다.우선은 이 자동차를 좋아하는가 싫은가 말할 수 있게 되어라 」

「자동차와 회화를 한다.자동차는 생물이니까, 계산만으로는 할 수 없다.대화를 하지 않고 계산만으로 만들기 때문에, 가전이 되어 버리는 」

　이러한 나루세의 말을, 운전 훈련을 통해 토요타는 흡수해 나간다.때에「도락」로 불려 비판되어 온 레이스 활동을,그가 어떤 상황속이라도 결코 그쳐라 야로 하지 않았던 것은,자동차 만들기의「스승」와 바라본 나루세와 걸은 시간을 계속 믿었기 때문 였다.그리고, 그 생각은 후에 그 자신의 경영관을 지지하는 철학에 (이)라고 말했다.토요타는 사장으로 취임한 이래, 「 더 좋은 자동차를 만들자」계속 이라고 말하고 있지만, 그것은 나루세로부터 전해진 가장 심플하고 소박한 메세지이겠지 .

「좋은 자동차를 만드는 것은 사람입니다.그러니까 내가 해야 하는 것은, 사람을 만드는 것.거기에 부서는 관계없다.왜냐하면 우리들이 하고 있는 것은 자동차 회사니까 」

http://www.news-postseven.com/archives/20160308_391460.html?PAGE=1#container






한국

현대 BNG 스틸 사장, 운전기사에 상습적 파와하라

 
　현대 그룹 창업자 일족의 3세, 정일선(정・일 손) 현대 BNG 스틸 사장(46)이, 수행 운전기사에 대해서A4용지 140매분의「메뉴얼 」를 제시해, 이것을지킬 수 없는 경우는언제나 폭언이나 폭행등의 파와하라를 더하고 있었다, 라고 하는 증언이 튀어 나왔다.

　전 수행 운전기사외가 8일, 있다 인터넷・미디어에 제공한 메뉴얼에는「빨리 가려는 말씀이 있었을 경우, 신호・차선・교통위반 단속 카메라・버스 전용 차선을 무시해 목적지에의 도착을 우선」등의 내용이 포함되어 있다.전 수행 운전기사의 한 명은「메뉴얼을 찢으면,주먹으로 20－30 발두를 맞기도 한」라고 증언했다.

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/04/09/2016040900452.html

토요타 아키라남씨에 대한 평가가 긍정적인 것 뿐만이 아닌 것은 알고 있지만요.　그런데도,






우리들과 너희들의 사이에는 경제지표만으로는 측정할 수 없는 절망적인 차이가 있다 것을 알겠지 www