이번에는 휘어 코스가 균열로 사용 불능에 한국 대표의 메달 획득에 암운 「올림픽 개최 자격 반납하면」의 소리도
슬라이딩 센터(코리아・타임즈의 홈 페이지로부터)
개최까지 2년이 채 안되었다는 것에, 미비의 뉴스가 끊어지지 않는 한국・평창올림픽.한국 미디어에서는 지금,휘어짐 경기 회장으로서 사용되는 스라이딘그세 타가 문제시되고 있다.트럭의 얼음이 부분적으로 녹아 금이 가, 당분간, 연습을 할 수 없게 되었다.한국 대표 팀은 어쩔 수 없이 해외에 원정.당초 예정했다 코스 익숙의 주행 연습이 7개월 연기되어 평창올림픽의 메달 획득에 암운이 낮게 깔렸다고 염려될 정도다.국제 올림픽 위원회(IOC)가「얼음질」의 문제 점을 지적하고 있었지만, 기이하게도 현실의 것이 되었다.균일하지 않은 빙면은, 시속 130～150킬로로 활주 하는 휘어짐 경기에서는 전도의 위험성을 높여 선수의 생명에 관원 중대한 결함이 된다.한국 넷 유저는 평창올림픽의 준비가「잘 진행되고 있다라는 기사를 한번도 본 적이 없는」와 기가 막힐 뿐이다.
옛 쿄토의벼슬아치 신문 등 한국 미디어에 의하면,이번 트러블은 얼음을 만드는 냉동 플랜트에 이상이 생겨 길이 1857미터의 코스의 상부에서 얼음이 갈라져 있는 것이 발견되었다.트럭으로 연결되어 있는 관에 이상이 생겨 냉매가 올바르고 전송 되지 않게 된 것이 원인이라고 한다.
이 때문에, 당초 3월 10일로 예정된 IOC의 사전 승인이 중지되어 코스는 사용할 수 없는 상황에 빠졌다.라트비아등의 외국 선수는 시험 주행을 하지 못하고, 헛됨다리를 밟게 되었다.
가장 심각한 영향을 받은 것은, 한국 대표 팀이다.휘어짐 종목은 코스의 익숙도가 크지도 것을 말한다.중앙 일보는 러시아 대표 팀을 예로 들어 10년 밴 크바 올림픽에서 동 2에 머문 것이, 현지 개최가 된 14년 소티 올림픽에서는 신설된 시설에서 야간 연습을 실시해 익숙도를 높인 것으로, 보브스레이, 스케르트 , 루지의 3 종목으로 금3, 은2로 대약진했다고 지적했다.즉,홈 코스의 이점을 최대한으로 살릴 수 있을 리가, 예산이 빠진 적당한의다.
휘어짐 대표 감독은 3월 31일까지의 약 20일간으로, 보브스레이는 650회 정도 미끄러질 예정이었다고 했다.그것이 중지가 된 것으로「150～180회는 탈 수 없는 와 (와)과가 된」와 불만을 드러냈다.그리고, 「메달을 받는 확률이 100%였다고 하면, 지금 80%정도로 떨어진 것 같은 것」와 비탄에 저물었다.
한국이 동계 올림픽에서 보브스레이 경기에 첫참가한 것은 10년 한크바 대회.역사가 얕기 때문에 경기 인구는 적고, 한국내에서는「휘어짐 경기 불모의 땅」와 자학적으로 평 될 정도였다.그런데 , 금년 1월 22일에 캐나다에서 행해진 보브스레이의 월드컵(월드컵배) 남자 2인승으로, 한국은 스위스와 동타임에 아시아세 처음 의 우승을 완수했다.그러자(면), 갑자기 평창올림픽에서 금메달 후보에 급부상으로 많이 기대되는 존재가 되었다.그런 만큼 이번 트럭의 불비하고 익숙이 늦는 것 그리고 「평창올림픽의 메달 획득에 악영향의 염려」와 보도되었다.
슬라이딩 센터를 둘러싼 암운은 이만큼은 아니다.올림픽 후의 활용법에 관해서, 3월 29 일자의 코리아・타임즈(전자판)는 강원 발전 연구원의 조사로서연간 적자가 14억원(1억 4000만엔)의 거액에 이르러「효율적으로 관리할 수 있는 재원 확보 방안의 작성이 급해지는」라고 하는 동연구원의 경종을 타라 .
관리하는 현지 자치체는 국제 대회의 유치 외에 모험 레저 스포츠 시설로서의 활용을 생각하고 있지만, 코리아・타임즈는「전문의 선수 에도 위험하고 고난인 트럭으로, 숙련도의 낮은 일반의 사람을 대상으로 열리는 이벤트가 어떠한 효과를 올리는지 의문이다」라고 지적하는 대학교수의 말을 소개한다.맨손 에 건설비 1228억원을 국민의 세금으로부터 거출하는 시설이 폐허가 되는 위험성을 안고 있다.
이러한 암담인 사태에 한국 넷 유저는「세금을 낭비 하는 사람들을 엄격하게 처벌해야 한다」라든지「지금부터에서도 올림픽 개최 자격을 반납하면 좋은」「이제 와서, 평창올림픽 자체가 결함인데」 등과 뿌리 깊은 불만의 소리가 전해지고 있었다.
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