휠 안쪽에 배치한 리튬 이온 밧데리-도 또한 간단하게 착탈이 가능.최고 32 km/h로 주행 가능하고, 풀 충전시의 항속 거리는 최대로 80 km에도 달합니다.또 덤기능으로서 USB 차저도 갖춥니다.
타이어는 내부에 폼을 충전한 노판크 사양이 되어 있어, 만약 못등을 밟았다고 해도 자전거를 한편 있어로 돌아오는 사태로는 되지 않습니다.
디메리트를 준다면, 그것은 자전거의 중량이 늘어나는 곳(중).
통상의 자전거라면 전륜의 무게는 3 kg에 못 미칠 정도라고 생각되지만, GeoOrbital Wheel에 바꾸면 구동력을 갖추는 만큼, 프런트에서만 2～5 kg의 중량 증가로 될 것입니다.
http://japanese.engadget.com/2016/05/03/1-geoorbital-wheel-32km-h-80km/
2: 리버스 파워 슬램(히로시마현)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:43:05.87 ID:aR7sHNld0.n 도둑맞을 것 같다
5: 팔꿈치 드롭(아이치현)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:45:23.45 ID:MondMr6f0.n 무거울 것 같다
8: 치킨 윙 페이스 락(dion군)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:47:56.31 ID:sN3nPcca0.n 싸면 필요한 때만 사용하는데 좋을 것 같다.
9: 잠핑 DDT(catv?)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:48:17.40 ID:A3cCjqm/0.n 더 몰래 가르치는 계일까하고 생각했는데
10: 문사르트프레스(시코쿠 지방)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:48:48.02 ID:2Uu1sKA70.n 대변 브레이크의 마마체리에 달면 사고 다발할 것 같다
11: 드래곤 쓰리 파(버섯)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:48:55.60 ID:6N2ZzK5W0.n 의외로 보급할 것 같다
12: 팔꿈치 드롭(하늘)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:49:32.32 ID:mbv6m7a30.n 일본의 전기 업계도 이런 것 만들면 좋은데.
창조가 부족한 학력 우선의 게다가 여유 바보 밖에 고용하지 않기 때문에 어쩔 수 없는가.
18: 문사르트프레스(시코쿠 지방)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:51:14.45 ID:2Uu1sKA70.n >>12
일본은 옛부터 사서 바꾸게 하는 것을 전제로 하고 있으니
별로 이런 종래의 제품에 달아라고 하는 상품은 개발하지 않는다
13: 빅 부츠(쿄토부)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:50:03.50 ID:+6w/oSsA0.n 어차피 원체리 1대살 수 있는 가격이겠지
14: 리키라리앗트(카나가와현)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:50:16.98 ID:0nIx6KMK0.n 어쩐지 주행중에 전륜 날아갈 것 같다
20: 다이빙헤드 버트(도쿄도)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:51:31.89 ID:QzNkQwrA0.n 프런트라면
제동인가 구동인가 판별을 할 수 없다고 생각하는데
어떻게 하고 있어?
24: 다이빙헤드 버트(미야기현)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:53:01.78 ID:9Cqc2E8E0.n 일본이라면 도로 교통법 위반그럼?
25: 초룡폭탄(효고현)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:53:26.50 ID:UkDLlc080.n 24킬로 규제마저 없으면
마마체리 기준의 속도 설정이니까
스포츠차라고도 치워 있어 한
26: 다이빙헤드 버트(미야기현)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:53:50.54 ID:9Cqc2E8E0.n 혼다 근처가 자전거에 다는 엔진 내지 않을까?
42: 로링소밧트(dion군)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 10:09:17.21 ID:Oxw6iUrt0.n >>26
있다야.
※혼다・피플
27: 치킨 윙 페이스 락(dion군)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:53:53.39 ID:sN3nPcca0.n 종래의 전동 어시스트도 간단하게 제외할 수 있으면 좋은데.
31: 체인 공격(카나가와현)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 09:57:16.37 ID:6phnhthW0.n 종래의 전족은 후륜 구동이니까, 이것을 전륜에 붙이면 더블 휠 드라이브로 험로라든지 땅땅 뛰어 오르는 것으로 www
34: 눈짓이김(뜰)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 10:00:41.56 ID:UJ2lkQDf0.n 그리고 난보나 자지 않아
10만 이하라면 사지만
41: 카와츠 흘리기(아이치현)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 10:05:11.49 ID:fVICeThz0.n >>34
일본의 어시스트 규제에 적합하고 있지 않기 때문에 안되어요
타고 싶으면 원부오토바이가 되는군
38: 아킬레스건 굳혀(버섯)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 10:02:23.50 ID:NuoEyQj00.n 프리우스 주행의 자전거가 증가하는 것인가
39: 초룡폭탄(뜰)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 10:03:31.70 ID:OEnO3Oq10.n 승차감 멧체못사리 해 그렇게
오토바이라든지 물구나무 서기 포크라든지 해서까지 조작성 높은나름으로 하고 있는데
43: 축구 볼 킥(신쿄 위구르 자치구)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 10:09:19.35 ID:ZLIAHPp30.n 일본에서 제지당하자마자 어시스트 스윗치 자르면 좋아
650 달러인가 출자하자
49: 파로스페샤르(뜰)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 10:28:31.42 ID:GKeb4KgH0.n 로드의 휠보다 쌀 것 같다
51: 급소 공격(관동・코싱에츠)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 10:31:38.31 ID:gKaOk3t1O.n 간단하게 탈착할 수 있다=간단하게 도둑맞는다
54: 리버스 넥 방어-카(버섯)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 10:33:55.84 ID:O26bmP7y0.n 일본에서 사용할 수 없어?
(이)라고인가, 일본은 이 손의 상품에 규제 너무 어렵지 않는가?
대변 재미없는 나라지요
80: 카와츠 흘리기(아이치현)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 11:15:48.59 ID:fVICeThz0.n >>54
무리야
일본의 전동 자전거 규제는 엄청 어렵다
구미는 스포츠 자전거의 어시스트 시장이 확대하고 있어 찬스인데
가라파고스인 일본 사양이니까 해외시장에 참가 할 수 없는 것도 싶다
모처럼 세계 제일의 자전거 부품 메이커의 시마노가 있다의에 말이야
64: 마스크 벗겨(신쿄 위구르 자치구)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 10:59:50.69 ID:5m/hOcEa0.n 사진만은 전해지지 않아이겠지
http://www.youtube.com/watch?v=9BMcks55vfE
67: TEKKAMAKI(하늘)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 11:03:54.37 ID:33HFjMfE0.n >>64
자주 해 야 w
68: 하이 킥(도쿄도)＠＼(^o^)/ 투고일：2016/05/04(수) 11:05:41.82 ID:HecOl7vV0.n >>64
이건 재미있지만 보조가 아니고 자주이니까 일본은 무리인가
