아베 수상의 활약에 격렬하게 질투 w

JA 255 雪猫さん61 2,811,753

2016-07-17 07:10

　일본의 아베 수상은 큰 그릇은 아니다.교우는 폭이 좁고, 모양은 선이 가늘고, 생각은 치우쳐 있다.잘 가고 있던 아베노미크스도 벽에 부딪혔다.그럼에도 불구하고, 중참 양원을 장악 했다.혼자서 완수한 것은 아니다.약한 야당의 어시스트가 없으면, 이러한 일로는 되지 않았을 것이다.일본의 제일 야당・백성 진당의 전신은 민주당이다.7년전에 자민당을 억제해 정권 교대에 성공, 4년간에 걸쳐 일본을 인솔했다.하지만, 지금은 당의 기세가 당시의 반도 안 된다.

　민주당 정권은 두 개의 사건이 계기로 넘어졌다.컸던 것은 2011년에 일본의 동북지방을 덮친 대지진의 여파다.당시 , 현장을 1주간 취재해「일본에는 정부가 없는」라고 느꼈다.도시에는 물자가 넘치고 있으면서 , 이재민들은 식사를 뽑지 않으면 안 되는 상태였다.민주당이 무너진 하나 더 이유는, 동중국해의 센카쿠 제도(중국명：조어섬)를 무대에, 중국과의 사이에 전개된 영유권 싸움이다.민주당은 대지진때에 국민의 생명을 지킬 수 없었다.영유권 싸움에서는 국민의 자존심을 해쳤다.

　 당시의 중국의 반응은 격렬했다.반일 데모대가 중국의 가두를 다 메웠다.폭도가 일본인을 덮쳐, 일본제의 차를 부수어, 일본의 공장을 태웠다.중국에 진출한 일본의 공장의 생산・판매가 단번에 반감했다.파탄하는 기업도 나왔다.일본내에도 여파가 밀려 들었다.중국 정부는 일본제 자동차의 수입과 산업 자원의 수출을 봉쇄했다.국영기업은 일본에 주문한 제품의 수취를 거부.관광객의 다리도 중단되어 3개월간에 일본의 항공 회사는 5만 2000석의 캔슬을 냈다.

　한국은 심정적으로 일본의 아군을 하지 않는다.독도(일본명：타케시마) 문제를 떠안고 있기 때문에, 영토 문제에서는 더욱 더 그러하다.그러나, 이 때는 차이가 났다.일본을 통해서 중국의 진정한 얼굴을 알고 있었기 때문이다.

　 중국은 무도인 나라인 것일까.있다 일 돌연, 「우리 나라의 영토, 우리 나라의 영해」라고 주장하기 시작한 것이라면, 상대로 해서는 안 된다.그러나, 현실은 복잡하다.10년에 일본의 경찰이 동중국해에서 중국인 선장을 체포했다.일본의 순시선에 어선을 고의로 부딪쳤기 때문이다.중국 정부가 반발하면, 일본 정부는 남몰래 선장을 석방했다.이 때, 순시선과 중국 어선이 충돌할 때의 동영상이 공개되어 국민의 가슴에 불붙였다.「굴욕 외교」라고 데모가 일어나 다원적 영유권 문제가 단선적인 국민 정서에 좌지우지되기 시작했다.

　그러나, 당시의 일본국민이 눈감아 준 적도 있다.일본 정부가 먼저 뇌관에 접했다고 하는 것이다.일중 어업 협정은 센카쿠 해역의 어선 단속을 본국 정부에만 맡기고 있다.중국 정부가 어선을 방치하는 것은, 한국도 잘 알고 있는 것이다.참기 힘든 일본은 직접 단속해에 나섰다.센카쿠 제도에 대한 주권 의식이 발동되었던 것이다.중국은 협정 위반이라고 받아 들였다.어선의 충돌은 이 과정에서 일어났다.12년의 제2차 분쟁도 일본 정부의 센카쿠 제도 국유화가 도화선이었다.일본의 극우 세력이 섬을 매입하려고 했기 때문에, 물리적 충돌을 염려한 일본 정부가 국유화 했다.어쩔 수 없었던 면도 있다.그러나, 중국은 용인하기 어려운「현상 변경」라고 받아 들였다.

　갑작스런 정권 교대였기 때문에, 민주당 정권은 미숙했다.영유권 문제의 취급을 잘못해 일본국민의 자존심을 해칠 뿐이었다.여론을 탄 국내의 극우 세력에 좌지우지되어 버렸다.민주당의 미 중 밸런스 외교는 단번에 무너졌다.잠시 후 정권도 날아갔다.지금, 센카쿠 제도가 있다 해역은 일중의 함선이나 항공기가 빈번히 왕래하는 분쟁 지역으로 바뀌려 하고 있다.중국은 44년전에 일본과 국교 정상화했을 때, 센카쿠 제도 문제를「자손이 해결해야 하는『미해결 보류』과제로서 남겼다.근시안적인 조치로 일본이 스스로 분쟁 시기를 앞당겼다.그러니까 외교는 전문가가 해야 한다.

　경제 보복은, 결과적으로 일본 분에게 길과 나왔다.일본 기업은 서서히 공장을 동남아시아 국가연합(ASEAN) 지역으로 옮겼다.이 때의 리스크 분산이, 후에 중국의 저성장이 가져온「차이나・쇼크」에의 내성을 만들었다.일본의 자동차는 품질을 전면에 밀어 내, 작년의 중국 시장에서 1위가 되었다.중국인 관광객도 일본에 다시 밀려 들었다.수출 중단으로 세계를 놀래킨「희토류 원소(희토류)」문제는 매우 모범적인 방법으로 넘었다.「원소 전략」라는 이름으로 희토류 원소의 대체 기술이나 리사이클 기술을 개발했던 것이다.인도・베트남의 광산도 개척했다.희토류 원소의 중국에의 의존도는 2년에 반감했다.일본의 수요가 줄어 들면, 중국의 희토류 원소 가격은 폭락해, 중국측도 큰 손해를 입었다.

　동중국해의 분쟁은, 전역고고도방어 미사일(THAAD) 문제로 중국과의 사이에 확집을 안는 한국에 시사를 준다.주권을 과도하게 강조하면, 상대는 물론, 국내에서 국민 감정을 자극한다.감정적으로 충돌하면, 한국의 손실이 크다.「한국의 주권」는 아니고「한미 동맹」를 강조해 반발을 조금이라도 분산시키는 것이 현명하다.경제적 압박을 피할 수 없으면, 극복해야 한다.일본보다 고통이 클 것이지만, 경제 논리로 해결할 수 있다.중국에의 의존을 완화하는 계기로 할 수 있다면, 한국 경제의 장래에 있어서 나쁜 일 뿐만이 아닐 것이다.

선우징(손우・존) 논설위원

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/07/13/2016071300760.html

25：<주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´　 )씨＠＼(^o^)/：2016/07/13(수) 09:31:35.27 ID:OemTfMUd.net
존군, 풍모의 이야기 없으면 더 좋아.

현지에 식료가, 의 내리막은 정말 말할 수 있는이.

151：워치멘 ◆1By9FOEJrlOJ ＠＼(^o^)/：2016/07/13(수) 10:09:48.57 ID:agKP8NFz.net
민스 말기의 명박타케시마 상륙에도 접하자구 w
친서 우송이라든지의 어리석은 주어 잡기의 끝에, 국민이 일한과도의 현정권에 질려 버려도 것도 원인일지도 w

262：<주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´　 )씨＠＼(^o^)/：2016/07/13(수) 10:38:27.26 ID:EkEQBVWE.net
모두에 단순한 욕
과연 조선인은 시모시나

512：<주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´　 )씨＠＼(^o^)/：2016/07/13(수) 13:06:59.43 ID:yc+rmY2m.net
성실하게 사고해>>1의 문장 밖에 쓸 수 없다고 하는 것 너무 굉장하다
역시 정과는 교제할 수 없다

누가 말하고 있었던인가 잊었지만, 없어진 20년은 보다
민주당의 4년이 데미지 컸다고 w

원문보기

安倍首相の活躍に激しく嫉妬ｗ

　日本の安倍首相は大きな器ではない。交友は幅が狭く、風ぼうは線が細く、考えは偏っている。うまく行っていたアベノミクスも壁にぶつかった。それにもかかわらず、衆参両院を掌握した。一人で成し遂げたわけではない。弱い野党のアシストがなければ、こうしたことにはなっていなかっただろう。日本の第一野党・民進党の前身は民主党だ。7年前に自民党を抑えて政権交代に成功、4年間にわたり日本を率いた。だが、今は党の勢いが当時の半分にもならない。

　民主党政権は二つの出来事がきっかけで倒れた。大きかったのは2011年に日本の東北地方を襲った大地震の余波だ。当時、現場を1週間取材して「日本には政府がない」と感じた。都市には物資があふれていながら、被災者たちは食事を抜かなければならないありさまだった。民主党が崩れたもう一つ理由は、東シナ海の尖閣諸島（中国名：釣魚島）を舞台に、中国との間で繰り広げられた領有権争いだ。民主党は大地震の時に国民の命を守れなかった。領有権争いでは国民の自尊心を損なった。

　当時の中国の反応は激しかった。反日デモ隊が中国の街頭を埋め尽くした。暴徒が日本人を襲い、日本製の車を壊し、日本の工場を燃やした。中国に進出した日本の工場の生産・販売が一気に半減した。破たんする企業も出た。日本国内にも余波が押し寄せた。中国政府は日本製自動車の輸入と産業資源の輸出を封鎖した。国営企業は日本に注文した製品の受け取りを拒否。観光客の足も途切れ、3カ月間で日本の航空会社は5万2000席のキャンセルを出した。

　韓国は心情的に日本の味方をしない。独島（日本名：竹島）問題を抱えているため、領土問題ではなおさらだ。しかし、この時は違っていた。日本を通じて中国の真の顔を知っていたからだ。

　中国は無道な国なのだろうか。ある日突然、「我が国の領土、我が国の領海」だと主張し始めたのなら、相手にしてはならない。しかし、現実は複雑だ。10年に日本の警察が東シナ海で中国人船長を逮捕した。日本の巡視船に漁船を故意にぶつけたからだ。中国政府が反発すると、日本政府はこっそりと船長を釈放した。この時、巡視船と中国漁船が衝突する際の動画が公開され、国民の胸に火をつけた。「屈辱外交」だとデモが起き、多元的領有権問題が単線的な国民情緒に振り回され始めた。

　しかし、当時の日本国民が目をつぶったこともある。日本政府の方が先に雷管に触れたということだ。日中漁業協定は尖閣海域の漁船取り締まりを本国政府にだけ委ねている。中国政府が漁船を放置するのは、韓国もよく知っていることだ。耐えかねた日本は直接取り締まりに乗り出した。尖閣諸島に対する主権意識が発動されたのだ。中国は協定違反と受け止めた。漁船の衝突はこの過程で起こった。12年の第2次紛争も日本政府の尖閣諸島国有化が導火線だった。日本の極右勢力が島を買い取ろうとしたため、物理的衝突を懸念した日本政府が国有化した。仕方なかった面もある。しかし、中国は容認しがたい「現状変更」だと受け止めた。

　突然の政権交代だったため、民主党政権は未熟だった。領有権問題の扱いを間違え、日本国民の自尊心を損なうばかりだった。世論に乗じた国内の極右勢力に振り回されてしまった。民主党の米中バランス外交は一気に崩れた。しばらくして政権も吹っ飛んだ。今、尖閣諸島がある海域は日中の艦船や航空機が頻繁に行き交う紛争地域に変わろうとしている。中国は44年前に日本と国交正常化した時、尖閣諸島問題を「子孫が解決しなければならない『未解決保留』課題として残した。近視眼的な措置で日本が自ら紛争時期を早めた。だから外交は専門家がすべきなのだ。

　経済報復は、結果的に日本の方に吉と出た。日本企業は徐々に工場を東南アジア諸国連合（ASEAN）地域に移した。この時のリスク分散が、後に中国の低成長がもたらした「チャイナ・ショック」への耐性を作った。日本の自動車は品質を前面に押し出し、昨年の中国市場で1位になった。中国人観光客も日本に再び押し寄せた。輸出中断で世界を驚かせた「レアアース（希土類）」問題は非常に模範的な方法で乗り越えた。「元素戦略」という名前でレアアースの代替技術やリサイクル技術を開発したのだ。インド・ベトナムの鉱山も開拓した。レアアースの中国への依存度は2年で半減した。日本の需要が減ると、中国のレアアース価格は暴落し、中国側も大きな損害を被った。

　東シナ海の紛争は、戦域高高度防衛ミサイル（THAAD）問題で中国との間に確執を抱える韓国に示唆を与える。主権を過度に強調すれば、相手はもちろん、国内で国民感情を刺激する。感情的に衝突すれば、韓国の損失が大きい。「韓国の主権」ではなく「韓米同盟」を強調して反発を少しでも分散させるのが賢明だ。経済的圧迫が避けられないなら、克服しなければならない。日本よりも苦痛が大きいだろうが、経済論理で解決できる。中国への依存を緩和するきっかけにできるなら、韓国経済の将来にとって悪いことばかりではないだろう。

鮮于鉦（ソンウ・ジョン）論説委員

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/07/13/2016071300760.html

25：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/07/13(水) 09:31:35.27 ID:OemTfMUd.net
ジョン君、風貌の話なければもっといいぞ。

現地に食料が、のくだりはなんとも言えんが。

151：ウォッチメン ◆1By9FOEJrlOJ ＠＼(^o^)／：2016/07/13(水) 10:09:48.57 ID:agKP8NFz.net
ミンス末期の明博竹島上陸にも触れようぜw
親書郵送とかのアホな遣り取りの果てに、国民が日韓ともの現政権に呆れ果てたってのも遠因かもw

262：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/07/13(水) 10:38:27.26 ID:EkEQBVWE.net
冒頭にただの悪口
さすが朝鮮人は下品

512：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/07/13(水) 13:06:59.43 ID:yc+rmY2m.net
真面目に思考して>>1の文章しか書けないって凄すぎる
やっぱチョンとは付き合えない

誰が言ってたか忘れたけど、失われた20年なんかより
民主党の4年の方がダメージでかかったとｗ

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아베 수상의 활약에 격렬하게 질투 w

安倍首相の活躍に激しく嫉妬ｗ

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