아마미의 「중국인을 위한 리조트 계획」백지
마린스포츠나 번성한 카고시마·아마미오시마의 타쓰고만.중국인을 위한 리조트 파크의 개발이 계획되고 있었다(사진：산케이신문)
■거대 크루즈선 기항지 개발 「삼켜진다」주민반
카고시마·아마미오시마로 부상하고 있던 중국인 크루즈객을 위한 리조트 파크 구상이, 현지 주민의 강한 반대로 백지로 돌아왔다.인구의 적은 낙도에 중국인이 대거 해 밀려 드는 것으로, 치안이나 환경의 악화에 대한 염려가 높아지고 있었다.낙도가 많은 큐슈에서는, 같은 타진이 전해진 자치체도 있어, 수장이나 주민이 판단을 강요당하고 있다.(큐슈총국 오쿠하라 신뻬이)
◇
아마미오시마 북부의 카고시마현 타쓰고(끊는 호) 마을.아름다운 산호초의 바다가 퍼져, 마린스포츠도 번성하다.금년 3월, 중국·샹하이로부터 큐슈로 향하는 대형 크루즈선의 기항지로서 동내의 타쓰고만에 리조트 파크를 개발할 계획이 공표되었다.
미 대기업 크루즈 여행 회사 「로열·캐리비안·크루즈」가 기획했다. 계획에 의하면, 15만~22만 톤급의 거대 크루즈선을 접안할 수 있도록, 길이 350미터의 부부두를 만내에 설치한다.그것 뿐만이 아니라, 동 소유지등을 활용해, 크루즈객이 이용하는 레스토랑이나 풀, 산책길, 일본 정원등을 주변에 정비한다.개발 면적계 52만 평방 미터라고 하는 거대 프로젝트였다.
헤세이 30년 봄의 개업을 목표로 하고 있었다.
크루즈 여행의 본고장·카리브해등에는, 이러한 크루즈객만이 사용하는 프라이빗 리조트 파크가 다수 있다.
다쓰고초의 토쿠다 야스시 히카리마치장은, 로열사의 대리인을 통해서 사전에 계획을 전해졌다.매년 3~11월의 사이, 주 2~4회 기항해, 연간 30만명이 와 섬 한다고 한다.섬의 진흥이나 경제 효과를 기대해, 계획 추진에 기울었다.
하지만, 주민은 반발했다.작은 마을이 중국인에게“삼켜진다”라고 하는 불안이 이유였다.
현지의 다쓰고초의 인구는 6028명(6월말 시점)에 지나지 않는다.이것에 대해, 1회의 기항으로 섬에 오는 중국인객은 3천~5천명에 이른다.
반대파 주민이 조직 한 「타쓰고만을 지키는 회」의 니시모토칙길회장은 「몇천명이나 중국인이 밀어닥치면,한가롭게 한 아마미의 분위기가 일변해 버린다.중국인 전용의 가게가 증가해 가까운 장래, 중국의 거리가 되는 것은, 불을 보듯 뻔하다다」라고 말했다.
읍의의 타바타 히로시씨도 「계획을 (들)물어 차이나타운화가 생각해 떠올랐다.현지의 고용으로 연결된다고 하지만, 읍민의 거의는 중국어를 할 수 없기 때문에, 결국, 파크내에서는 중국인의 고용이 증가할 뿐일 것이다.자연이 망가지고 경관도 바뀌어 버린다」라고 말했다.
작년, 오키나와에서 다쓰고초로 이주한 작업 요법사, 타나카 모토츠구씨(41)는 「중국인의 관광지라고 하는 이미지가 심어지면, 일본의 이주자나 여행자는 방문하지 않게 된다」라고 호소했다.
어업자는, 건설공사에 수반하는 토사 유출로, 어업 피해가 일어나는 것을 위구했다.
상정 이상으로 많이 반대가 소리가 높아진 것으로, 촌장 토쿠다씨도 추진을 단념했다.
7월 19일, 산케이신문의 취재에 「주민이나 어협의 의견을 듣는 가운데, 현지 합의의 형성은 무리이다고 판단했다」라고 말했다.로열사는, 개발의 조건에 현지 주민의 찬성을 들고 있어 계획은 백지가 되었다.
× × ×
이러한 계획은 다쓰고초에 한정한 이야기는 아니다.
아마미오시마 남부에 있는 세토우치쵸도 작년말, 로열사측으로부터 크루즈선 기항이 타진되었다.단지, 관계자라고 협의하는 가운데, 대량의 여행자를 받아 들이는 음식점이나 공공 화장실등이 미정비라고 해 끊었다.
나가사키현·대마도의 천모(아그렇게) 만에도 로열사측이 기항을 검토하고 있다고 한다.대마도시 관광 상공과의 니노미야 테루행과장은 「정식으로 기항의 의향이 있으면, 청내에서 검토한다」라고 말했다.
크루즈 회사가 큐슈의 섬에 손을 뻗는 배경에는, 중국인 크루즈객의 급증이 있다.
업계내에서는, 아시아의 크루즈 이용자는 2012년의 134만명에서 2020년은 394만명으로 3배가 된다고 하는 시산도 있다.이 중 4할을 중국인이 차지한다.
세계의 크루즈 회사에 있어서, 중국은 급확대를 전망할 수 있는 시장이며, 최중시한다.그리고 손 붙지 않고의 자연이 남는 일본의 섬은, 중국인 크루즈객에 매력적으로 비친다고 한다.
대기업 여행 대리점의 크루즈 여행 담당자는 「선박 회사는 항로의 차별화를 생각하고 있어 낙도에의 기항은 여행 라인 업을 늘리고, 손님을 획득하는 목적이 있다」라고 말했다.
단지, 너무나 많은 방일객에 의해서, 거리의 분위기가 바뀌거나 매너의 나쁨으로 주민과 트러블이 되는 케이스도 있다.
관광 목적은 아니지만, 헤세이 24년 7월에는 나가사키현·오도 열도에, 중국 어선단이 갑자기 나타나 육지로부터 수십 미터의 끝에 죽 정박했다.태풍으로부터의 피난을 이유로 하고 있었지만, 주민의 사이에는 치안상의 염려가 부상했다.
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160724-00000016-san-l46
아마미의 주민은 영리하다
