상장기업 43개소에"5%이상"일본 주주…차・전자 부품"탐욕인 눈초리"
"자동차・전자 부품 일본 기업 M&A표적인 경우도"
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/08/02/0200000000AKR20160802168000003.HTML
(서울=연합 뉴스) 오크・쵸르 기자=
최근 롯데 그룹 지배 구조 발행이 부풀어 롯데 홀딩스 최대 주주 코쥰샤 등
일본 자본이 재계의 주목을 뒤집어 쓴 가운데 국내 상장회사 중 일본 주주가 5%넘는 지분을 보유한 기업이 전43사라면 조사되었다.
한국 2만 기업 연구소는 3일 국내 상장기업중5%이상 지분을 가지는 일본 주주 현황을 분석한 결과 이와 같이 나타났다고 분명히 했다.
조사는 국내 상장기업중5%이상 지분을 보유한 일본 법인과 개인주주를 전수 파악한 것 곳의 연구소는 분명히 했다.
보유주식은 금융 감독원에 보고된 기준 현황을 기초로 했고 주식평가액수는 8월 1일 종가를 기준으로서 계산했다.
조사 결과에 의하면 국적이 일본인 법인 또는, 개인주주가 국내 상장기업에5%이상 지분을 가진 곳은 유가증권 시장 21사, 코스닥크 시장
22사 등 합계 43사에서 조사되었다.
43 사내 일본 주주가50%이상 지분을 보유한 기업이 6사나 되었고, 일본 주주가 20～50%보유한 기업은 9사에서 나타났다.10～20%는 12사,10% 미만은 16사다.
이것들 43사 상장기업의 주식평가액 가치는 2조 2천 704억이다.
지분 가치가 가장 큰 곳은 KT지분을 5.46% 보유한 NTT 도코모로 4천 648억원이었다.
쌍용시멘트 최대 주주인 태평양 시멘트도 4천 106억원의 주식평가액을 기록했다.
BNK 금융 소유 주식 일본 주주인(주) 롯데(2천 760억원),TCK의 최대 주주 토카이 카본(1천 512억원),키신 정밀 기계 최대 주주 후타바 전자 공업 주식회사
(1천 27억원) 순서로 지분 가치가 컸다.
국내 상장기업에5%이상 지분을 가지는 일본 주주의 지분 가치가 1 천억원 이상인 곳은 6사, 500억～1 천억원은 4사에서 나타났다.
43 사내 33사는 500억원 미만이었다.
일본 주주가5%이상 지분을 보유한 상장사 43 사내 13사에서는 이것들이 최대 주주로 활동하고 있었다.
해당 기업은 세론오트모티브(닛신보 홀딩스),키신 정밀 기계, 다이토 전자, 모어 텍(미네베아),SCD(일본 덴산 산쿄),
ES텍(포스터 전기),TCK(토카이 카본),샘-A알루미늄 토요 알루미늄),KOREA SE(SE),제창[018000](토시바 코퍼레이션)
쌍용시멘트, Enertork(서부 전기) 등이다.
일본 주주가 최대 주주인 국내 상장기업 13사의 작년 매상액 규모는 2조 4천 601억원이다.
영업이익은 1년간에 30%증가했다. 매상은1% 밖에 증가하지 않았지만 영업이익은 크게 점프 했다.
작년 영업이익은 2천 415억원으로 전년 1천 856억원부터 558억원 증가했다. 조사 대상 13사의 회사의 평균 영업 이익율도 2014년 7.6%로부터 2015년 9.8%에 높아졌다.
일본 주주가 최대 주주인 상장기업 중 매상액이 가장 큰 회사는 쌍용시멘트였다.
쌍용시멘트는 2000년 일본 기업 태평양 시멘트에 경영권을 양도하지 않으면 안 되었다. 작년 매상액은 1조 4천 161억원으로, 전년도
1조 3천 870억원부터 2천 906억원 증가했다.
국내 상장기업에5%이상 지분을 가지는 일본 주주 중 스미토모 상사, NTT 도코모, 미네베아는 2사 이상의 지분을 보유했다.
스미토모 상사는 국내 상장기업 콜인양행과 톤반아그로에5%이상 지분을 보유하고 있었다. NTT 도코모는 KT에 5.46%지분을 보유중에서, 아르 서포트
(은)는 15.4% 지분을 가지고 있다. 일본 법인 미네베아도 국내 상장기업 KJ프리텍크와 모어 텍에5%이상 지분을 보유하고 있다.
일본 주주가 국내 상장기업에5%이상 지분을 가지는 43개소의 업종을 파악해 보므로 자동차와 전자 부품사가 비교적 많았다.
자동차 부품 제조업자에서는 Kumho HT(토시바 라이텍),파진(TIC),세론오트모티브가 포함되었다. 또, 전자 부품 업자는 모어 텍
(와)과 마이크로 컨택트 솔루션등을 들 수 있었다.
비상장 기업 중 일본계 주주가 지분50%이상을 확보한 자동차 부품 회사에서는 덴 소 주식회사 엘렉트로닉스, 한국 타카타등을 들 수 있었고,
전자 부품 비상장사에서는 히로세 코리아, 한국 경남 타이요 유전, 한국 타이요 유전등이 포함되었다.
이 연구소오・일 라인 소장은"일본 기업은 다양한 업종에 걸쳐 국내에 다수 진출하고 있는 상황"으로 하면서"국내 메이커 중 기술력은
뛰어나지만 자본이 약한 자동차와 전자 부품사를 중심으로 일본 자본의 M&A표적으로 되게 되는"이라고 지적했다.
