☆ 스텔스기에 유효한 E-2 D의 신형 레이더-
공군으로부터 조금도 화들주위 뉴스가 오지 않는 것과 대조적으로 해군에서는 다양하게 화제가 나오고 있습니다.
스텔스의 약점도 여기까지 알게 되면 F-35가 제일선화하는 시점에서 벌써 위력이 저감 하고 있을지도 모르겠네요.선전해 온 록히드는 그 때에 어떻게 하는 것입니까.알고 있는 만큼 해군은 F-35 C에 과대한 기체는 하고 있지 않을 것입니다.
그런데, 신형 UHF 레이더-입니다만, 정말로 그 만큼 고성능인 레이더-이면, AWACS 뿐만 아니라 J-STAR 후계기 등 용도가 여러 가지 있을 것이네요.
The U.S. Navys Secret Counter-Stealth Weapon Could Be Hiding in Plain Sight
USNI News By: Dave Majumdar
Published: June 9, 2014 9:14 AM
Updated: June 9, 2014 9:15 AM
노스롭·그라만E-2 D고성능 호크아이는 미 해군에 있어서 적의 제5 세대 전투기나 순항 미사일의 위협에 대한 비밀 병기가 될지 모른다.
- 그 열쇠를 잡는 것이 같은 비행기가 탑재하는 강력한 UHF 밴드의 기계식·전자 스캔식의 하이브리드 AN/APY-9 레이더-(록히드·마틴제)다.UHF 레이더-는 스텔스 기술에의 효과적인 대항 수단이 된다.
- 그 일례가 국방 대학 National Defense University의 합동군 사계보Joint Forces Quarterly 학술잡지의 2009년 제4 4분기호에 게재된 아렌드·웨스트라 Arend Westra 의 논문이다.
- 「파장을 늘려 공진시키는 것으로 VHF 및 UHF 레이더-로 스텔스기를 탐지할 수 있다」라고 웨스트라는 「레이더-대스텔스」의 제목으로 투고하고 있다.
- UHF 밴드의 레이더-의 주파수는 300 MHz에서 1 GHz로 파장은 10 센티미터에서 1미터가 된다.스텔스기 전투기에서는 물리 특성에 의해 Ka, Ku, X, C밴드의 언젠가 있다 있어는 일부의 S밴드의 고주파수로 탐지 곤란에 하고 있다.하지만 항공기의 뒷날개단 등 구조의 치수가 파장의 8 분의1 이하와 동일해지면 공진 현상이 발생해, 레이더-단면적이 변화한다.
- 즉 소형 스텔스기에서는 레이더-흡수 도료를 두께 2피트 이상이나 베풀 여유가 없기 때문에 스텔스성을 발휘할 수 있는 주파수대를 선택해, 그 이외는 포기할 수 밖에 없다고 하는 것이다.
- 기하학적 시각 패턴 분산이 가능한 것은 대형 스텔스기만, 다만 기체 표면에 내민 것이 없는 것이 조건으로, 이것을 채우는 것은 현재는 노스롭·그라만 B-2 뿐이지만, 장래는 장거리 공격 폭격기가 더해진다.「전투기 사이즈의 기체에서는 발견은 면할 수 없다」라고 있다 줄기가 USNI News에 해설하고 있다.
- 다만 웨스트라외 대부분이 지적하는 것이 UHF나 VHF대의 레이더-에도 결함이 있다라고 하는 점이다.「각도와 거리에 의해서 해상도가 낮아져, 종래는 UHF나 VHF는 정확한 목표 탐지나 화기 관제에는 사용할 수 없었다」(웨스트라)
- 노스롭·그라만과 록히드·마틴은 이 결점을 극복한 것 같고, APY-9에는 고성능 전자 스캔 능력과 함께 강력한 디지털 컴퓨터를 조합한 처리를 가능하게 하고 있다.해군 관계자에 의하면 APY-9의 성능은 E-2 C의 탑재하는 레이더-보다 큰폭으로 향상하고 있다고 하지만 해군은 이 점을 공으로 하고 있지 않다.
- 「E-2 D의 APY-9 레이더-에 의해 조기 경계와 상황 파악 능력은 모든 항공 목표로 유효하게 되어, 항공기 이외에 순항 미사일에도 유효」라고 해군 항공 시스템즈 본부는 USNI News에 전자 메일로 회답하고 있다.「APY-9는 신기술을 채용하고 있어 1970년대의 기술을 사용하는 E-2 C의 APS-145 레이더-보다 아득하게 고성능」
- 해군은 E-2 D의 역할은 해군 통합 화기 관제 방공 체제 Naval Integrated Fire Control-Counter Air (NIFC-CA)(니훅카아라고 발음해 주세요)의 중앙에서 적의 항공기 및 미사일의 위협에 대항하는 것으로 하고 있어, 마이크·마나질 소장(항공전 부장)은 이 개념을 작년 12월에 USNI News에 분명히 하고 있다.
- NIFC-CA구상의 「From the Air」(FTA) 사양에 의해 APY-9 는 센서로서 레이세온 AIM-120 AMRAAM 공대공 미사일에 목표 지시를 준다.이것은 Link-16 데이터 링크를 개입시켜보잉F/A-18 E/F슈퍼호-넷에게 전할 수 있다.
- 그 이외에 APY-9는 스탠다드 SM-6 미사일을 유도하는 센서로도 된다.동미사일은 이지스 순양함·구축함으로부터 SPY-1 레이더-의 유효 한계보다 먼저 있다 목표에 대해서 NIFC-CA의 「From the Sea」(FTS) 사양의 협조 전투 능력 Cooperative Engagement Capability 의 데이터 링크로 전해진다.지금까지 NIFC-CA의 미사일 실탄 시범사격은 전수 성공하고 있다.
- E-2 D첫 비행대 VAW-125가 작전 능력을 획득하는 금년 10월에 NIFC-CA의 실용화도 시작된다.
- APY-9는 독특한 설계가 되고 있다.NAVAIR와 노스롭은 동레이더-는 APS-145의 「2세대처」라면 자랑하고 있지만, 외관상은 기계식 스캔의 AN/APS-145와 같아도, 내부는 완전히 구별이 되고 있다.
- APY-9는 E-2 D의 radome 내부에서 회전해, 360도를 감시할 수 있지만, 승무원에 의해 안테나의 회전 속도는 조정 가능하고, 대상 방면으로 초점을 맞출 수 있다.게다가 18 채널의 패시브식 페이즈 도어 레이 ADS-18 안테나에는 레이더-빔을 전자적으로 제어 가능.또 전자 스캔식의 우군 식별 능력도 있다.
- 송수신부의 하드웨어는 동체 내부에 장착해, 안테나와는 고출력의 고주파 송신선과 고속 회전 커플러로 접속한다.그 의미로 이것은 액티브 전자 스캔 어레이 방식의 레이더-는 아니다.
- APY-9는 고성능 공중 조기 경계 감시 Advanced Airborne Early Warning Surveillance, 고성능 광역 스캔 Enhanced Sector Scan, 및 고성능 추적 Enhanced Tracking Sector의 3 모드에 바꾸어 가능하다.
- 이 중 고성능 공중 조기 경계 감시 모드가 통상의 용도로, 360도에 걸쳐 동시에 공중과 지상을 대상으로, 레이더-단면적이 작은 목표를 장거리에 걸쳐 포착하는 것이 가능.이 모드로 레이더-는 10초에 1회바꾼다.
- 고성능 광역 스캔 모드는 지금까지의 기계식 스캔과 조작 가능한 전자 스캔 기술을 함께 하고, 쌍방이 좋은 곳을 취해, 각각의 방법의 결점을 묻는 것이다.안테나는 기계식에 회전하지만, 조작원은 임의의 방위를 선택해, 그 부분에서 안테나 회전을 감속해, 상세 정보를 얻을 수 있다.
- 고성능 추적 모드는 완전한 전자 스캔 방식으로 안테나는 안정화 될까 특정의 목표 추적으로 된다.고정밀도의 목표 추적을 할 수 있고 안테나를 멈추어 완전하게 전자식에 스캔 하면 특정의 지구에서의 추적이 가능하다.스텔스기에는 이 모드가 효과를 발휘한다.
- APY-9의 유효 거리는 300 해리 이상이지만 통상 운용 고도가 25,000피트라고 하는 E-2 D의 기체 성능으로 제약을 받는다.
- 해군은 E-2 D를 75기 도입할 예정으로 2020년대에 함대에게 배치가 완료한다.■
F-35보다, 적에게 있어서는 귀찮을 것이다