「드라이브 스루(drive-through)」이용시에 사고를 경험한 한국인의 비율은?
- 한국의 드라이브 스루(drive-through) 이용자 가운데, 10명에게 1명이 사고 경험이 있다 일이 판명
- 판매장이나 주변 시설 무디어져 사용했다는 회답이 가장 많아, 차량, 보행자와 계속 되었다
- 이용객의 반이상이, 주변의 보행자나 차가 운전의 방해가 되었다고 대답한
한국의 드라이브 스루(drive-through) 이용자, 10명에게 1명이 사고 경험 있어
차를 탄 채로 커피나 햄버거등을 구입할 수 있는 드라이브 스루(drive-through)를 이용한 손님의 10명에게 1명이 접촉 사고등을 경험하고 있는 것이 한국 소비자원의 조사로 밝혀졌다.
동원이 드라이브 스루(drive-through) 이용자 500명을 대상으로 한 조사에서 밝혀진 것으로, 이용시에 사고를 경험했다는 회답(복수회답가능)은 60명으로, 회답자 전체의 12%를 차지했다.판매장이나 주변 시설 무디어져 사용했다는 회답이 35명(7%)이서 가장 많아, 차량(6%), 보행자(5%)가 계속 되었다.「사고는 일어나지 않았지만, 사고의 위험을 느꼈던 것이 있다」라는 회답도 약 반을 차지했다.
이용객의 반이상이 드라이브 스루(drive-through) 주변의 보행자나 차가 운전의 방해가 되었다고 대답했다.「출입할 때에 보도를 통과하기 위해(때문에), 보행자에게 신경을 사용하는」라는 회답이 38%, 「판매장 주변에 차량이 많아, 운전에 방해다」라는 회답이 19%있었다.
실제로 동원이 수도권의 드라이브 스루(drive-through) 33개소를 조사했는데, 반사경, 출구의 경보 장치 등 안전 장치가 불비한 것이 밝혀졌다.9개소(27%)에서는, 판매장을 나올 때에 운전자의 시야가 건물에 차단해져 사람이나 차량을 발견하기 어려웠다.중 5개소에는 사각을 보충하는 반사경도 없었다.12개소(36%)에는 차가 나올 때에 우는 출구 경보 장치가 설치되지 않고, 3개소(9%)는 설치된 경보 장치가 울지 않았다.
동원은「일부의 판매장에서는 차량의 진입로와 보도를 구분하는 차단 설비가 없었다.안전 관리 요원을 배치한 판매장은 전무였다」라고 설명했다.