약 80억엔의 세금이 투입된 은하 레일이 철조각에

853억원( 약 80억엔)의 세금이 투입된 은하 레일 철조각에

월미은하 레일 10대, 한번도 운행하지 않는 채 철조각에 전락

　853억원의 혈세가 투입된 인천월 꼬리 은하 레일의 차량 10대가 단 1회의 정식 운행도 할 수 없는 채, 이번 달 안에 모두 철거된다.

　2010년 6월에 완공 한 인천시(인톨시)의 월미(워르미) 은하 레일은 부실 공사등을 (위해)때문에에 시험 운행 과정에서 사고가 속출해, 6년간이나 개통이 늦었지만 결국은 운행도 할 수 없게 되어 거액의 세금을 쓸데 없게 삼킨 끝구에 이번 달 안에 모두 철거된다.

　인천 교통공사는 차량 처리안을 둘러싸고 고심하면서 결국은 유지 관리비가 부담이 되어 폐기처분을 선택했다.차량 기지에 옮겨진 차량은 철제 부품은 고철로서 매각해, 섬유강화 플라스틱(FRP) 소재는 폐기물 처리법에 따라 처분할 예정이다.

　결국, 88억원에 이르는 차량 구입 예산도 모두거품이 되었다.

　월미은하 레일 차량과 궤도는 철거됩니다만, 4개의 역사와 6.1 km의 구간을 잇는 부두 구조물은 그대로 유지되어 관광용 소형 모노레일에서 재탄생할 예정이다.

　인천역으로부터 출발하고, 월미도 교외 노선을 돌아 인천역으로 돌아오는데 걸리는 시간은 47분이다.이용객은, 창 밖에 월미도 경치를 바라볼 수 있어 몇개의 구간에서는, 아이맥스 영화와 같이, 가상 현실을 즐길 수 있다.

다시 태어나는 관광용 소형 모노레일

　당초, 이미 개통하고 있을 것이었지만, 안전성의 강화에 수반하는 허인가 수속등이 약간 늦어 내년봄 3〜4월 무렵에 개통 예정 시기가 연기되었다.