현대·기아차 ‘5000달러의 마법’

현대자동차와 기아자동차가 북미지역에서 2개월 연속 선전했다.

현대차미국법인(HMA)은 3일(현지시간) 지난 2월 미국시장에서 모두 3만621대를 판매, 전년 동월에 비해 판매량이 1.5% 감소했다고 밝혔다. 하지만 이 판매량은 지난 1월 2만4512대에 비해 24.9% 늘어난 것이다.

현대차는 지난 1월 전년 대비 14.3%의 판매량 증가를 기록, 미국시장에서 대형 제조업체로는 유일하게 판매실적이 늘어났었다.

현대차 미국 판매실적을 이끈 일등공신은 앙트라지(한국명 카니발, 기아차 카니발과 동일 제품)로 2월 한 달간 2490대가 판매됐다. 이는 전월대비 무려 10배 이상 늘어난 것이다.

기아차미국판매법인(KMA)은 2월 한 달간 2만2073대를 팔아 전년 동월 대비 0.4% 증가했다. 기아차 미국판매에서도 한국명 카니발(미국명 세도나)이 일등공신이다.

카니발은 2월 한 달간 무려 6211대나 판매됐다. 전월에 판매된 카니발은 불과 2570대에 불과했다.

대형차인 오피러스(미국명 아만티) 또한 기아차 성장을 이끌었다. 지난해 월평균 300대 정도 판매됐던 오피러스는 2월 한 달간 무려 1360대나 판매됐다.

이처럼 현대·기아차가 미국에서 선전한 것은 공격적인 마케팅 때문으로 풀이된다.

현대차는 지난달 미국 프로 풋볼 슈퍼볼 경기와 아카데미상 시상식 등 대형 이벤트에 광고를 집중하는 공격적 마케팅을 벌이고 실직시 3개월간 할부금을 대납해 주는 새 판촉 프로그램을 진행 중이다.

여기에 카니발과 오피러스 등 일부 차종에 대해 무려 5000달러(약 750만원 상당)의 캐시백 서비스를 병행, 미국 시장에서 선전한 것으로 보인다.

캐시백과 관련해 현대·기아차 측은 “재고 소진 차원에서 현금 할인 서비스를 실시하는 것”이라고 설명했다. 현대·기아차는 현재 완성차 업체의 적정 재고 3개월분을 넘어 5개월분의 재고를 보유한 것으로 알려지고 있다.

앞서 정몽구 현대·기아차 회장도 지난달 23일 기자와 만난 자리에서 “재고가 많이 있다”고 밝힌 바 있다.

자동차 업계는 달러화에 대한 원화 환율 등을 감안하면 현대·기아차가 대대적인 현금할인 서비스를 제공할 수 있는 여력이 있는 것으로 추정하고 있다.

다만 판매대수와 경영실적이 직결되지 않기 때문에 연말 현대차 경영실적이 좋지 않을 수 있다는 지적이 나오고 있다.

한편 미국 제너럴모터스(GM)와 일본 도요타 등 세계 주요업체들은 지난달 미국시장 판매량이 30% 이상 감소하는 등 극심한 판매부진을 면치 못한 것으로 나타났다.

GM은 12만6170대를 팔아 전년 대비 판매량이 무려 53%가 감소했고, 포드자동차도 48%가 줄어든 9만9050대를 판매하는데 그쳤다. 도요타는 10만9583대를 판매해 지난해에 비해 판매량이 40%나 줄었고, 혼다와 닛산자동차도 각각 38%와 37% 감소했다.