부실 공사나 민간투자 사업의 바꾸어에 실패해, 폐기된 인천월 꼬리 은하 레일을 교환하는 월미궤도 차량 사업이 2019년 개통을 목표로 추진된다.
인천 교통공사는, 기존월 꼬리 은하 레일 4개의 역과 6.1 km의 길이의 교각등의 구조물을 활용하고, 30인승의 중형 모노레일과 레일을 새롭게 도입해 설치하는 내용의 월미궤도 차량 사업을 본격적으로 추진하면 18일 분명히 했다.
17 세월꼬리 궤도 차량 사업과 관련의 기본계획의 용역을 발표한 교통공사는, 연말 공사에 착수해 시운전을 거치고, 2019년 2월에 개통하는 것이 목표다.모노레일의 도입과 레일의 설치등에는, 약 190억원이 드는 것과 추산되었다.월미은하 레일은 건설비 853억원으로 금융비용등에서 벌써 1,000억원 가깝게 투입되었다.
경인인천역과 월미도를 잇는 관광용 모노레일에 계획된 월미은하 레일은, 2010년 3월에 준공되었지만, 부실 공사에 의해서2015~16해의 역과 교각만을 남겨, 차량과 레일은 폐기되거나 철거되었다.유·존 나 시장 시대의 2015년 2월에 민간자본 사업으로 전환해 추진했지만 이것도 최근 실패에 끝나, 교통공사는 금융 비즈니스로 바꾸어 추진한다고 할 계획을 냈다.
교통공사는, 많은 설치비와 유지 관리비가 필요한 리모트 무인보다 관광 가이드, 비상시의 긴급 조치등이 가능한 오퍼레이팅 인재를 투입하는 반자동 방식을 도입할 방침이다.
교통공사는 인천 지하철 1및 2호선의 수송 수익과 월미은하 레일 시공자의 한신 공영을 상대에게 제기한 손해배상 청구 소송과 관련한 승소금, 소송비용 환부금, 경상 경비의 삭감등에서 사업비를 커버할 계획이다.
교통공사이·쥰 호 사장은 「(기존 사업이 회사의 기술·경험 부족을 추려 나눌 수 없었던 점을 고려해) 상업 운전되고 있는모노레일의 기술을 보유하고 있는 회사에 한정 입찰하고 싶다」라고 해 「신규 차량의 도입과 시스템의 개선 공사, 운용까지직접 우리가 추진하지만 안정 단계에 이른 시점에서 민간 위탁 등에 전환하고, 지역경제의 활성화를 도모한다」라고 말했다.
전회, 좌절한 레일 오토바이.
지주 자체가 강도 부족하기 때문에 이것을 선정했지?
