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한국이 일본의 2배를 달성해 기록 수립, 매일이 당일치기 여행이 즐거운 한국 w

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한국이 일본의 2배!세계에서 톱의“안타깝다”기록 수립= 「 이제(벌써) 문제 의식도 없어졌다」 「한국에서 보내는 인생이 얼마나 궁핍한가 잘 안다」―한국 넷

한국이 일본의 2배!세계에서 톱의“안타깝다”기록 수립= 「 이제(벌써) 문제 의식도 없어졌다」 「한국에서 보내는 인생이 얼마나 궁핍한가 잘 안다」―한국 넷
19일본, 한국·서울 경제등에 의하면, 한국이 있다 분야에서 경제협력개발기구(OECD) 가맹국중 톱, 일본의2배가 되는 기록을 수립했다.사진은 서울의 지하철역.

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2017연 4월 19일, 한국·서울 경제등에 의하면, 한국이 있다 분야에서 경제협력개발기구(OECD) 가맹국중 톱, 일본의 2배가 되는 기록을 수립했다.

한국 통계청은 2015년에 국내전세대를 대상으로 간 「인구 주택총조사」에서, 통근·통학에 필요로 하는 시간을 질문 형식에서 조사했다.그 결과를 정리한 자료에 의하면, 수도 서울 거주자의 평균 통근·통학 시간은 78.6분에 10년의 73분부터 약 5분 증가해, 통근·통학에 2시간 이상 걸리는 사람은 10인중 3명(28.8%)에 이르고 있었다.통근·통학 시간의 길이는, 주택 가격의 상승이 계속 되는 서울이나 수도권만의 문제는 아니다.전국 평균의 통근·통학 시간은 61.8분으로, 이쪽도 10년의 58.4분부터 증가하고 있다.

한국의 통근 시간은 세계적으로 봐도 길고, OECD 가맹국 중(안)에서는 톱, 평균의 2배에 이르고 있다.OECD에 의하면, 한국인의 통근 시간은 58분 (14년 기준)에 타26개국과 비교해 최장, 2위의 일본과 터키(각각 40분 )를 크게 웃돌아, 평균(28분 )보다 30분 길다.OECD는 가맹국 이외의 중국(47분 )과 인도(32분 ), 남아프리카(36분 )에 대해서도 조사를 실시했지만, 한국이 그 모든 것을 웃돌았다.

이 보도를 받아 한국의 넷 유저에게서는 「서울에 주응?`나 있으면, 통근에 1시간은 아무래도 필요하게 된다」 「 이제(벌써) 당연하게 되어 버리고, 문제 의식도 없어졌다」 등, 일상화한 장시간 통근에 체념이라고도 생각되는 의견과 함께, 「통근 시간이 28분은 있는지?」라고 OECD의 평균 수치에 놀라움의 소리가 전해졌다.

또, 「서울에 집중한 기업을 지방에 분산해라」라고 하는 의견이나, 「한국에서 보내는 인생이 얼마나 궁핍한가 잘 안다」 「이것이 헬 조선(지옥과 같은 한국)」 「한국은 후진국인데, 선진국과 비교하지 말아라」등의 소리도 있었다.(


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韓国が日本の2倍を達成し記録樹立、毎日が日帰り旅行の楽しい韓国w

韓国が日本の2倍!世界でトップの“切ない”記録樹立=「もう問題意識もなくなった」「韓国で送る人生がいかに貧しいかよく分かる」―韓国ネット

韓国が日本の2倍!世界でトップの“切ない”記録樹立=「もう問題意識もなくなった」「韓国で送る人生がいかに貧しいかよく分かる」―韓国ネット
19日、韓国・ソウル経済などによると、韓国がある分野で経済協力開発機構(OECD)加盟国中トップ、日本の2倍となる記録を打ち立てた。写真はソウルの地下鉄駅。

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2017年4月19日、韓国・ソウル経済などによると、韓国がある分野で経済協力開発機構(OECD)加盟国中トップ、日本の2倍となる記録を打ち立てた。

韓国統計庁は2015年に国内全世帯を対象に行った「人口住宅総調査」で、通勤・通学に要する時間を質問形式で調査した。その結果をまとめた資料によると、首都ソウル居住者の平均通勤・通学時間は78.6分で10年の73分から約5分増加し、通勤・通学に2時間以上かかる人は10人中3人(28.8%)に達していた。通勤・通学時間の長さは、住宅価格の高騰が続くソウルや首都圏だけの問題ではない。全国平均の通勤・通学時間は61.8分で、こちらも10年の58.4分から増加している。

韓国の通勤時間は世界的にみても長く、OECD加盟国の中ではトップ、平均の2倍に達している。OECDによると、韓国人の通勤時間は58分(14年基準)で他26カ国と比べ最長、2位の日本とトルコ(それぞれ40分)を大きく上回り、平均(28分)より30分長い。OECDは加盟国以外の中国(47分)とインド(32分)、南アフリカ(36分)についても調査を行ったが、韓国がそのすべてを上回った。

この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「ソウルに住んでいたら、通勤に1時間はどうしても必要になる」「もう当たり前になってしまって、問題意識もなくなった」など、日常化した長時間通勤に諦めとも思える意見とともに、「通勤時間が28分なんてあり得るのか?」とOECDの平均数値に驚きの声が寄せられた。

また、「ソウルに集中した企業を地方に分散しろ」とする意見や、「韓国で送る人生がいかに貧しいかよく分かる」「これがヘル朝鮮(地獄のような韓国)」「韓国は後進国なのに、先進国と比較するな」などの声もあった。(


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