한국의 전철, 화재 일으킨 누전 차단기를 껌 테이프로“수리”해 운행=한국 넷 「 제2의 세워르호도 시간의 문제」 「감테가 누전이나 화재도 막는지?」
한국의 전철, 화재 일으킨 누전 차단기를 껌 테이프로“수리”해 운행=한국 넷 「 제2의 세워르호도 시간의 문제」 「감테가 누전이나 화재도 막는지?」
한국에서 철도의 기기에 고장이 발생했을 때, 껌 테이프로 응급 조치를 해 운행했다는 보도는 지금까지도 여러 예 있었지만, 화재 사고가 잇따른 심각한 케이스에서도, 껌 테이프에 의한 엉성한“수리”를 하고 있던 것을 알았다.2017년 4월 27일, 한국·츄우오 일보가 전했다.문제가 있던 것은, 한국 철도 공사(KORAIL)가 3년전에 도입한 「ITX(급행형 전동 열차)-새마을호」.이 전철의 안전을 지키는 핵심 장치라고도 말할 수 있는 주회로 차단기로부터 화재가 발생, 열차가 정지하는 사고가 이번 달 연달아 일어나고 있었다.ITX는 2만 5000볼트의 특별 고등경찰 압전류가 흐르는 전철로, 안정된 전력 공급과 누전 차단의 역할을 담당하는 주회로 차단기는 말하자면 요점의 장치다.
그러나 KORAIL는 이 불량 정비를 온전히 실시하지 않고, 차단기를 껌 테이프로 고정할 뿐(만큼)이라고 하는 놀라움의 응급 조치를 베풀어 열차의 운행을 계속하고 있던 것을 알았다.정중하게도, 붙인 껌 테이프의 「보기에 좋지 않다」라는 이유로, 녹색의 테이프 위에 차단기의 색에 맞춘 그레이의 페인트까지 했다고 한다.이러한 조치는 KORAIL가 운행하는 23개의 ITX 모두로 행해졌다.
KORAIL는 대책으로서 ITX를 제작한 기업 로템에 「주회로 차단기의 절연 측정 및 제 박스 내부의 매일의 점검·확인」을 의뢰, 근본적인 대책의 수립을 요구했다고 하고 있다.
이 보도를 받아 한국의 넷 유저는 「KORAIL는 중국의 회사가 운영하고 있는 거야?뭐든지 좋은 하한이다」 「헬 조선(지옥과 같은 한국)의 특징：사고가 되지 않으면 괜찮아.부정이나 거짓말은, 하지 않는 것이 바보」 「오늘도 한국은 제정신이 아닙니다」 등, KORAIL나 사회의 풍조를 비판하는 소리를 다수 대고 있다.
또, 「어쨌든 무섭다」 「 제2의 세워르호도 시간의 문제다」라고 불안을 호소하는 것이나, 「껌 테이프가 언제부터 누전이나 화재를 막아 주는 만능 테이프에?」 「한국에서의 껌 테이프의 일하는 태도는 대단해」 「차라리 철도의 레일도 껌 테이프로 보수해 보면?」 등 껌 테이프에 관한 코멘트도.
게다가 「사용한다면 절연 테이프이겠지.껌 테이프는 상식적으로 있을 수 없다」 「처음부터 그레이의 테이프로 붙이면 좋았을텐데.낭비가 아닌가」라고 약간 「어긋났다」코멘트도 있었다
