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신형 스즈키·짐니의 프리젠테이션 자료가 리크

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신형 스즈키·짐니의 프리젠테이션 자료가 유출.
요전날도 이와 같이 스위프트·스포츠의 리플릿이 유출했습니다만, 화상을 보면 슬라이드에서 비추어진 것을 숨겨 찍어 하고 있는 것 같습니다.
현행 모델은 1998년에 등장하고 있어, 대략 20년만의 풀 모델 체인지가 되어, 그러나 오히려 「보다 와일드에」, 한편 「기어」같은 룩스가 된 것은 기쁜 곳이군요.


프런트 주위는 약간 현대풍으로, 그러나 그 이후는 현행 모델보다 네모짐을 늘리고 있는 것 같고, 메르세데스·벤츠 G클래스나 랜드로버·디펜더와 같은 풍류를 모름 찌르는들 느끼게 하는 룩스에(특히 루프의 물받이의 근처).


테일 램프를 「필라 마운트」라고 하지 않고 범퍼에 내장한 것은 환영해야 할 부분에서, 이 근처 스즈키는 「알고 있다」라고 느끼는 곳(중).



옵션을 장착했다고 생각되는 화상에서는 「팝적인」버젼도 볼 수 있어 유저의 취향으로 「생각 했던 대로에 변신 당한다」소재로서의 포텐셜의 높이를 보이고 있어 구래의 짐니판, 그리고 신규 유저 양쪽 모두를 획득할 수 있을 것 같게 생각합니다.


스즈키는 「알토」꾸짖어, 「이그니스」꾸짖어, 과거의 유산을 제대로 제품에 반영해, 각각의 차의 개성을 연출하는 것이 능숙한 메이커.
컴팩트 카/경자동차 전업이라고 하는 한정된 모데르라이납 중(안)에서, 통상이면 「자사 라인 업간에서의 식 서로 있어 」가 생기는 케이스가 많다고 생각합니다 하지만, 스즈키의 경우는 「각각의 모델에 각각의 매력이 있어」, 자사 제품과 경합 하지 않고 「지명 구매」되는 케이스가 많은 것인지도 알려지지 않습니다.


그 의미에서는 「타사로부터 고객을 끌어들여 온다」일이 되어 있다고 생각할 수 있어 현재의 호조인 판매에 결합되고 있겠지요.



이쪽은, 아마 베이스 그레이드라고 생각되는 차량.
「철(스틸) 휠」이라고 하는 맑음이 멋집니다.



내장도 심플하고 조작성이 좋은 점 그렇게.
센터의 대형 스크린이 새로움을 느끼게 하는군요.



원문보기

新型スズキ・ジムニーのプレゼン資料がリーク




新型スズキ・ジムニーのプレゼン資料が流出。
先日も同様にスイフト・スポーツのリーフレットが流出しましたが、画像を見るとスライドにて映し出されたものを隠し撮りしているようです。
現行モデルは1998年に登場しており、およそ20年ぶりのフルモデルチェンジとなり、しかしむしろ「よりワイルドに」、かつ「ギア」っぽいルックスとなったのは嬉しいところですね。


フロント周りは若干現代風に、しかしそれ以降は現行モデルよりも四角さを増しているようで、メルセデス・ベンツGクラスやランドローバー・ディフェンダーのような無骨さすら感じさせるルックスに(とくにルーフの雨樋のあたり)。


テールランプを「ピラーマウント」とせずにバンパーに内蔵したのは歓迎すべき部分で、このあたりスズキは「わかってる」と感じるところ。



オプションを装着したと思われる画像では「ポップな」バージョンも見られ、ユーザーの好みで「思い通りに変身させられる」素材としてのポテンシャルの高さを見せており、旧来のジムニーファン、そして新規ユーザー両方を獲得できそうに思います。


スズキは「アルト」しかり、「イグニス」しかり、過去の遺産をしっかりと製品に反映し、それぞれの車の個性を演出するのが上手なメーカー。
コンパクトカー/軽自動車専業という限られたモデルライナップの中で、通常であれば「自社ラインアップ間での喰い合い」が生じるケースが多いと思います が、スズキの場合は「それぞれのモデルにそれぞれの魅力があり」、自社製品と競合せずに「指名買い」されるケースが多いのかもしれません。


その意味では「他社から顧客を引っ張ってくる」ことができていると考えられ、現在の好調な販売に結びついているのでしょうね。



こちらは、おそらくベースグレードと思われる車両。
「鉄(スチール)ホイール」という潔さが素敵です。



内装もシンプルで操作性がよさそう。
センターの大型スクリーンが新しさを感じさせますね。



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