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한국 제품의 불매는 왜 효과가 나왔는가=중국

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JA 255 seamanz 2,811,753

일본 제품의 불매는 효과가 없는데, 한국 제품의 불매는 왜 효과가 나왔는가=중국

2017-09-13 16:12





 중국에서는 특정의 나라와의 관계가 나빠지면, 상대국의 제품을 사지 않게 호소하는 「불매 운동」이 자주 일어난다.2012년에는 중국에서 일본 제품의 불매 운동이 일어난 것은 기억에 새롭다.이 운동이 일어난 배경에는 센카쿠 제도(중국명:조어섬) 문제에 대한 중국인의 불만이다.더하고, 과거의 역사적 배경이기 때문에, 중국에서는 일본이나 일본 제품에 대해서 불매 운동이 일어나기 쉬운 이미지가 있다.

 그러나, 현재의 중국에서 불매의 대상이 되고 있는 것은 한국 제품이다.한국이 기껏해야 번미사일 방위 시스템(THHAD)의 배치를 결정한 것에 의해, 한국 제품의 불매 운동이 일어나고 있어 한국 메이커는 곤경에 직면하고 있다.

 중국 미디어의 오늘두조는 6일, 중국인 소비자의 불매에 의해서 일부의 한국 기업이 생산 정지에 몰렸다고 전하는 한편, 「왜 일본 제품의 보이콧은 효과가 없는 것인가」라고 의문을 던지는 기사를 게재해, 자동차 시장을 예로 한 데다가, 그 차이가 어디에 있는지를 고찰하고 있다.

 기사는 우선, 한국의 THHAD 문제에 의해서 한국차의 판매 대수가 격감하고 있는 것을 지적해, 그 배후에는 중국인 소비자의 매입량 줄임이 있다라고 전했다.한편, 일본 제품은 「항일 전쟁에 시작해, 일본 제품의 불매 운동은 과거에 몇번이나 행해져 왔지만, 중국에서의 일본계차의 판매 대수는 줄어 들기는 커녕, 오히려 증가하고 가고 있다고 소개해,한국차의 판매 부진은 「정말로 국가간의 문제나 불매 운동의 영향이 원인인가」라고 의문을 던졌다.

 이 의문에 대해서 기사는,한국차의 「상품력」에 원인이 있다라고 주장해, 「한국 메이커는 중국인 소비자의 요구에 응한다고 하는 점으로 실패했다」라고 해, 중국의 소비자는 현재, SUV를 좋아하는 경향이 강하지만, 한국 메이커는 이 분야의 상품 전개가 약하다고 주장했다.또,한국차는 일본계차와 같은 신뢰성은 없고, 구미차와 같은 저력도 없고, 중국차와 같이 싸지도 않다고 주장했다.

 마지막에 기사는, 자동차를 구입하려고 하는 소비자가 생각하는 것은, 과거의 사건으로부터 와요다 는 아니라고 지적.땀 흘리며 열심히 일해 일해 번 중요한 돈으로, 많은 소비자는 연비가 좋고, 신뢰할 수 있고 가치가 내리기 어려운 차를 선택하려고 하는 것은 당연한 일이라고 주장하고 있다.(편집 담당:무라야마 켄지)

http://news.searchina.net/id/1643930?page=1




좋았다^^


THAAD가 이유가 아니다고 w






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韓国製品の不買はなぜ効果が出たのか=中国

日本製品の不買は効果がないのに、韓国製品の不買はなぜ効果が出たのか=中国

2017-09-13 16:12





 中国では特定の国との関係が悪くなると、相手国の製品を買わないよう呼びかける「不買運動」がしばしば起きる。2012年には中国で日本製品の不買運動が起きたことは記憶に新しい。この運動が起きた背景には尖閣諸島(中国名:釣魚島)問題に対する中国人の不満だ。加えて、過去の歴史的背景ゆえに、中国では日本や日本製品に対して不買運動が起きやすいイメージがある。

 しかし、現在の中国で不買の対象となっているのは韓国製品だ。韓国が高高度ミサイル防衛システム(THHAD)の配備を決めたことにより、韓国製品の不買運動が起きており、韓国メーカーは苦境に直面しているのだ。

 中国メディアの今日頭条は6日、中国人消費者の不買によって一部の韓国企業が生産停止に追い込まれたと伝える一方、「なぜ日本製品のボイコットは効果がないのか」と疑問を投げかける記事を掲載し、自動車市場を例としたうえで、その違いがどこにあるのかを考察している。

 記事はまず、韓国のTHHAD問題によって韓国車の販売台数が激減していることを指摘し、その背後には中国人消費者の買い控えがあると伝えた。一方、日本製品は「抗日戦争に始まり、日本製品の不買運動は過去に何度も行われてきたが、中国での日系車の販売台数は減るどころか、むしろ増えていっていると紹介し、韓国車の販売不振は「本当に国家間の問題や不買運動の影響が原因なのか」と疑問を投げかけた。

 この疑問に対して記事は、韓国車の「商品力」に原因があると主張し、「韓国メーカーは中国人消費者のニーズに応えるという点で失敗した」とし、中国の消費者は現在、SUVを好む傾向が強いが、韓国メーカーはこの分野の商品展開が弱いと主張した。また、韓国車は日系車のような信頼性はなく、欧米車のような底力もなく、中国車のように安くもないと主張した。

 最後に記事は、自動車を購入しようとする消費者が考えるのは、過去の出来事から来るわだかまりではないと指摘。汗水を流して働いて稼いだ大切なお金で、多くの消費者は燃費が良く、信頼でき、価値が下がりにくい車を選ぼうとするのは当然のことだと主張している。(編集担当:村山健二)

http://news.searchina.net/id/1643930?page=1




よかったな^^


THAADが理由じゃないんだってさw






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