일본이 어업 협정을 거절하는 탓으로 어민의 피해 눈사람

일본이 한일 어업 협정을 거절하는 탓으로 어민의 피해 눈사람 심각

지난 달, 비공식 회합도 맨손.후쿠시마산 수산물의 수입 염려도

　박근혜정부로 행해진 부정한 위안부의 합의를 두고, 일한 관계가 경색 하고 있는 가운데, 양국의 어업 분야에서도 대립이 깊어지고 있다.한일 어업 협정이 1년 7개월 이상 타결되어 있지 않고, 세계무역기구(WTO)가 한일 수산물 분쟁으로 일본에 유리한 판정을 내려 후쿠시마 수산물의 국내 수입 금지 조치가 2020년 오프로 할 수 있기 때문이다.

　14일, 해양 수산부에 의하면, 지난 달 27일, 서울에서 일본측과 사무 담당자 레벨 비공식 회합을 열었다.2016년 6월에 한일 어업 협정이 결렬한 후, 9번째 만남으로, 지금까지 평행선을 달려 온 입장의 차이를 줄였지만, 최종적인 타결까지 논의가 필요하다라고 하는 것이 알았다.교섭이 늦는 원인은, 갈치를 취하는 제주는 줄어선의 일본 조업수에 대해서, 한국과 일본의 요구가 다르기 때문에 있다.일본은 지금까지는 네줄어선의 어획량의 허위 보고나 무허가선의 조업등과 자국 수산자원량의 감소등을 이유로, 우리의 파리줄어선의 조업수를 206척에서 2019년까지 40척까지 줄이도록(듯이) 요구해, 2015년 1월에 한국 정부와 일단은 합의했다.해양 수산부 관계자는 「파리줄어선을 줄이기로 했을 뿐 제주 어업에 격년 조업등을 제안했지만, 반발이 격렬하게 협정이 늦었다.타결을 위해서는 파리줄어선 조업수를 큰폭으로 삭감할 수 밖에 없을 것이다」라고 말했다.

　해양 수산부는, 우선은 네줄어선을 제외하고, 한국 대형 어선과 일본 대형 어선만 「상호 입어」안을 제안했지만, 일본측에서 일괄적인 타결을 바라고 있기 위해서 거부해 왔다.한일 어업 협정의 지연으로 부산 수산업계는 큰 피해를 받고 있다.부산시는 부산의 대형 어선이 400억원, 카레이마다이등을 취하는 중형 저인망이 50억원의 어획 손실을 기록한 것과 파악하고 있다.부산 공동 어시장의 관계자는, 「대형 어선의 어획 부진으로, 작년 어획 실적(2680억원, 13만 8524 t)이 10년전의 수준으로 저하했다.통상, 봄이 되면 어선의 일본 수역 조업이 증가하는 협정의 지연으로 실적의 감소가 몇 시까지 계속 되는지 걱정이다」라고 이야기했다.

　이것과 함께 WTO가 후쿠시마산 수산물을 둘러싼 한일간의 분쟁으로 일본에 유리한 판정을 내리는 것이 전망되고 있어 염려가 높아지고 있다.WTO는 금년 상반기에, 일한 분쟁의 패널의 최종보고서를 가맹국에 회람해 홈 페이지에 공개할 예정이다.최종보고서에는, 후쿠시마8현의 수산물 수입을 금지한 한국 정부의 임시 특별조치에 대해서, 한국 정부가 패소한 결과를 넣을 수 있었다.

　먼저 일본의 후쿠시마 원자력 발전 사고가 발생해, 관련해 정부？`헤, 후쿠시마와 근린 지역농·수산물 수입 금지 조치를 내렸던 것이 있다.상소의 과정에서 WTO 패널의 판단을 뒤집지 않으면, 최종적으로 완전 패소하게 된다.상소 수속은, 원칙으로서 3개월 이내에 완료된 후의 이행 기간이 최대 15개월 주어진다.2020년 상반기의 최종 패소했을 경우, 수입 금지 조치를 해제하는지, 다른 선택사항을 준비해야 한다.