일본의 파크리 실패····, 천한 한국인에게는 무리한 이야기.w
「기적의 7분간.신간선의 환경 미화원이 전세계로부터 칭찬되는 이유」
http://www.mag2.com/p/news/183526
최후는 일본의 비방에 끝나는 한국인의 논의의 귀결.w
2018년 1월 16일, 한국·옛 쿄토의벼슬아치 신문은, 일본의 철도를 본받은 한국 고속 철도가 있는 「서비스」가 물의를 양 하고 있다고 알렸다.사람들로부터 찬부 양쪽 모두의 소리가 높아지고 있다고 한다.
기사에 의하면, 16년 12월에 한국 철도 공사(KORAIL)가 독점하고 있던 철도 시장에 참가한 한국 고속 철도(SRT)는, 경쟁력의 확보를 향해 당초부터 「외와는 다른 서비스」를 강조해 왔다.운영회사인 SR가 공모를 실시했을 때에도, 있다 회사가 「일본의 철도와 같이 예쁘고 정연하게 한 청소 서비스」를 제안.결국 이것이 채택·입찰에 이르렀다고 한다.
실제, 이 회사는 「차량 관리원」이라고 불리는 환경 미화원등이 청결한 유니폼을 착용해, 전문의 청소 용구로 열차의 도착으로부터 불과 15분에 청소를 완료시키는 「15분 서비스」를 밝혔다.또, 열차 도착시에는 환경 미화원등이 일렬에 줄서 일제히 인사를 하는 일도 계약서의 「업무내용」에 포함시켰다는 것.이러한 「고급」이라고도 생각되는 서비스에 대해, SR는 회사 측에 통상보다 고액의 요금을 지불했다고 여겨진다.
그러나 최근, SNS에 실제의 인사의 님 아이를 파악한 사진과 함께 이것을 비판하는 문장이 게재되었다.투고주는 열차가 멈출 때까지 정중하게 인사 하는 환경 미화원등의 모습에 「왜 철의 덩어리로 향하고 인사를 하는 것인가.이것은 예의에서도 친절하지도 겸손하지도 않다」라고 전하고 있어 넷에서 많은 공감을 얻고 있다.「경영자등이 인사를 해야 할 」 「환경 미화원은 노예는 아니다」 등 분노의 소리가 속출해, 안에는 회사의 홈 페이지에 항의문을 게재하는 사람도 있었다고 한다.
SR나 이 문제를 인지하고 있다고 하고, 관계자는 「열차로 향하고 인사를 하는 것이 아니라, 이용객을 환영하는 의미로 가고 있다」라고 해명하고 있다.과거에도 같은 항의로부터1~2개월 정도 환경 미화원등의 인사를 중지했던 적이 있었다고 한다.그러나 「왜 인사를 하지 않는 것인가」라고 불평이 많이 전해졌기 때문에, 인사를 재개했다는 것이다.
이번 소동을 받아 SR는 「원점으로 돌아와 문제를 재검토한다」라고 하는 입장을 나타내고 있다.관계자에 의하면 「환경 미화원등의 인사를 일방적으로 중지하는 것은, 엄밀하게 말하면 「계약 위반」에 임한다」 하고, 「많은 사람이 의견을 주시고 있으므로, 모든 안을 대상으로 해당 문제를 재검토하고 있다」라고 분명히 하고 있다.
한국의 넷 유저에게서는 「인사를 위해서 회사에 돈을 지불했어?환경 미화원의 인사가 서비스?그렇다면 일을 하지 않는 고급 잡기의 훌륭해 응이 나와 인사하면 좋다」 「인사는 어떨까라고 생각한다.손을 흔들거나 올리거나 할 정도로 거위 도이 있어」 「깨끗하게 청소해 주는 것만으로 충분히.인사되는 분이라고 해도 불쾌」등의 소리가 전해져 역시 「인사 서비스」에 대해 비판적인 의견이 뿌리 깊다.
그 비난의 화살은 「인사 찬성파」에게도 보낼 수 있고 있다.「그렇게 인사되고 싶어?」 「 「왜 인사하지 않는다」와 불평을 보낸 사람들의 얼굴을 보고 싶다」라고 꽤 분개하고 있는 님 아이다.
안에는, 일본의 서비스에 관련해 「일본과 같이 몹시 고픔 고개를 숙일 수 있으면, 한국인으로서는 지내기가 불편하다.머리는 어깨 위의 장식의 것이 아니고, 생각하기 위해서 있다」이라는 지적도 전해졌다.(번역·편집/마츠무라)
http://www.recordchina.co.jp/b520726-s0-c30.html
