WRC의 머신소재도사용!! 현대가개발한 보브스레이에박
2015년 9월.독일에서 개최된 프랑크푸르트 모터쇼에서, WRC 머신과 대등해 이채를 발하는“머신”이 전시되었다.그것은 무려 1대의 보브스레이마신이다.
“현대”라고”보브스레이”에 무슨 관계가 있다 의 것인지? 그리고, 이 보브스레이마신은 도대체 무엇인가? 현대 모터 재팬에 (들)물어 보면, 생각한 이상으로 본격파인 보브스레이 개발의 뒤편이 판명되었다!!
문장：베스트 카 편집부/사진：Hyndai
보브스레이는 올림픽 한국 대표용으로 현대가 개발
편집편집부 여보세요.프랑크푸르트 모터쇼에서 현대가 보브스레이용의 소리를발표했지 않습니까!? 저것편, 무엇입니까?
현대 모터 재팬 홍보부(이하, 현대) 아, 있었어요!! 본국에 확인해 봐요.
( 몇일후)
현대 여보세요.소리의 건, 상세를 알 수 있었습니다.현대는 2018년에 한국에서 행해지는 평창(폴체) 올림픽의 보브스레이 대표를 후원 하게 되어 있고, 이것은 올림픽의 보브스레이 한국 대표용으로 만들어진 것이군요.
편집부 그랬습니까!
현대 예.실은 지금까지 한국의 보브스레이마신의 성능은, 타국과 비교하면 높지 않았습니다만, 유럽의 각 메이커에 촉발 되고, 개발에 이르렀다고 하는 것입니다.
공력면은 자동차에도 공통되는 부분이 있어요로부터.
편집부 그렇구나! 보브스레이라고 하면, 페라리나 BMW등도 자국 대표의 보브스레이 개발에 종사하고 있었습니다.
현대 그렇네요.9월 25일에는, 한국내의 현대·KIA 자동차 남양 연구소에서, 보브스레이스케르톤 경기 연맹의 회장이나 보브스레이 선수단등과 「보브스레이 대표 후원 조인식」도 가고 있습니다.
보디는 WR카도 사용하는 탄소섬유 강화 플라스틱으로 경량화
편집부 편!! 그리고, 실제에개발하고 있는 소리는 어떤특징이 있다 응입니까?
현대 차체 설계와 공력 향상 기술에서는 현대의 최첨단의 기술이 총동원됩니다.현대의 최신의 풍동 평가 시설에서, 공기 저항의 측정을 해 선수가 소리를 탔을 때에 최적인 공력 성능을 실현합니다.
편집부 이미 하이테크 머신이군요.
현대 네.더해 3 D스캔 기술을 적극적으로 활용해, 한국선수단 1명 1명의 체형을 정밀하게 측정.
그리고, 그 측정 데이터를 기초로 최적의 탑승 자세를 실현하는 설계로, 팀을 백업 할 계획이 되어 있습니다.
또, WRC에도 사용되는 경량화 소재의 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)을 소리 동체에 이용해 중량은 최저한으로 억제합니다.
편집부 WR카의 소재까지 사용하고 있습니까!? 그것은 올림픽에서의 좋은 성적이 기대할 수 있을 것이네요.
현대 감사합니다.그렇게 되면 기쁘겠네요.
2014년 개최의 소티 올림픽에서는, 보브스레이 남자 2인승 한국 대표는 18위라고 하는 성적이었다.드디어 1년 후에는 동계 올림픽이, 한국에서 개최된다.
평창올림픽에서는 현대제“머신”의 채용으로, 보브스레이 한국 대표의 대폭 순위 업도 있을 수 있다.
<!-- SNS 쉐어 -->
<!--공유한다
-->그리고 이 현대의 기술을 결집한 하이테크 머신을 사용한 결과····
국산인가 외국제인가
고민하는 한국 보브스레이 대표 팀
한국에서 처음되는 평창올림픽이 곧이지만, 보브스레이 대표 팀이 타는 소리를 국내 스폰서 제공의 현대 자동차제인가, 익숙해져 좋은 성적의 외국산으로 하는지, 상황이 복잡합니다.
보브스레이의 휘어짐은, 한국에 있어서는 과학기술의 결정체입니다. 공기 저항을 최소한으로 막기 위해, 자동차 제조 기술이 적용되어 슈퍼 카 메이커의 페라리와 BMW가 시장을 주도하고 있습니다.
거기서 현대 자동차에서는 2년전 보브스레이에 도전장을 던져 최첨단 3 D설계와 실험의 끝에 간신히 국산화에 성공했습니다.
현대 자동차제의 소리가 한국 선수들에게 제공되고 나서들 곧 1년.그런데 , 국가 대표의원·윤젼소·욘우조에서는 국산 휘어짐의 탑승을 헤매고 있습니다. 일시 세계 랭킹으로 좋은 성적을이고라고 온 그들의 성적이 국산 휘어짐을 타고 나서 급락했기 때문에입니다.
성적 침체의 원인이 소리는 아니다고 하는 지적이었지만, 공교롭게도 양선수는 지금 시즌, 종래의 라트비아산 BTC 소리를 다시 탄 후, 성적이 회복에 들어갔습니다.
선수들은 마음을 굳힌 것으로 알려져 있습니다.
[보브스레이 대표 팀의 관계자] "연맹에 이야기를 한 상황이며,. (두 우리 하나로) 오늘중으로 결정은 되었습니다."
그러나, 장비의 국산화라고 하는 문제나 외국인 코치 비용을 인수하는 스폰서에 대한 고려 등에 최종 발표가 늦습니다.
[연맹의 관계자] "선수는 BTC라고 타고 싶은데, (연맹이) 훨씬 현대가 타면 좋다고 하기 때문에
."
평창올림픽까지 1개월도 남지 않은 시점.휘어짐에 대한 결정이 늦어 선수들의 혼란을 커지고 있습니다.
http://www.ichannela.com/news/main/news_detailPage.do?publishId=000000075363
어떻게 되는 니카인
