파와하라 임원의 경영 복귀를 저지 「조현아-조·홀민법」발의
4년전에 「너트 리턴」사건으로 물의를 빚은 조현아(조·홀아) 전대한항공 부사장의 임원 복귀를 저지하는 법안이 발의 되었다.채리배(최·이베) 올바른 미래 당의원은 18일, 「항공 사업법일부 개정법률안」을 발의 했다.
「개정법률안」에 의하면, 항공 회사의 업무와 직접 관련하는 법을 위반해 벌금형 이상이 선고되었을 경우, 집행 종료(또는 면제) 일부터 5년간은 항공 회사의 임원이 될 수 없다고 하는 내용이다.현행의 「항공 사업법」은, 금고이상의 실형을 선고받았을 경우는 집행 종료일부터 3년간, 집행 유예 첨부의 경우는 집행 유예 기간, 임원 선임을 제한하고 있다.
현행의 법률에 의하면, 항공기 안전 운항 저해 폭행·강요·업무 방해등에서 징역 10월, 집행 유예 2년을 선고받은 조현아 전 부사장은, 집행 유예 기간이 종료하는 2019년말에 대한항공의 임원에의 복귀가 가능하다.현재, 조 전 부사장은 대한항공은 아니고 그룹 계열회사의 경영의 일선에 복귀해, 업무를 수행하고 있다.
이것에 대해채의원은 「항공 회사의 업무가 국민의 생명·안전과 직결한다고 하는 점을 감안하면, 업무 관련의 불법 행위자가 임원으로서 회사의 의사결정에 관여하는 것을 더 한층 강하게 차단할 필요가 있다」라고 해 「국민의 재산을 지키는 금융기관의 경우, 업무 관련 법률을 위반한 사람은 벌금형만으로도 5년간은 임원이 될 수 없는 점과 비교해서 항공 사업법의 임원 실격 조건은 현저하게 낮다」라고 지적했다.
채의원이 발의 한 개정안이 통과하는 경우, 조현아 전 부사장은 7년간(집행 유예 기간 2년＋종료후 5년), 대한항공의 임원에 복귀할 수 없다.미등기 임원으로서 경영에 복귀하는 것도 할 수 없다.또 「물내기 파와하라」소동의 조·홀민 전무도 대한항공의 미등기 임원을 포기하지 않으면 안 된다.
채의원은 「임원이 회사에 기여하기는 커녕, 회항과 폭행으로 안전을 위협해 회사의 업무에 지장을 초래해, 직원에게 피해를 주었다고 하면, 임원으로서의 자격과 자질에 근본적인 문제가 있다」라고 해 「자질이 없는 사람이 단지 오너 일가라고 하는 이유만으로 회사의 경영을 맡는 것은 있어서는 안된다」라고 법안 발의의 취지를 설명했다.
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대한항공에도 가택 수색이 들어간 것 같지만 국민 정서법작렬하고 있는w
