또 「운명의 날」입니까?ww
(이)라고인가 w 골든 타임 nida!
(은)는 종료하고 있었던 나 w
또 「운명의 날」을 맞이한 한국 GM 교섭 마지막 장해는?
2018년 04월 23일 09시 37분중앙 일보
한국 GM토미히라(부평) 공장의 노동조합원의 텐트
22일, 한국 GM노동조합의 사무실이 있다 토미히라(부평) 공장 복지 회관의 앞.머리에 붉은 머리띠 한 노동조합원등이 흡연하고 있었다.그들은 「(20일) 노사교섭이 결렬하고 나서 자지 않았다」라고 말했다.심각한 표정으로 불기 시작하는 담배의 연기에는 그들의 고뇌가 담겨져 있었다.
평상시는 떠들썩한 구내의 식당도 종일, 조용한 분위기였다.식당에 모인 한국 GM직원은 대화도 없고, 기계적으로 젓가락과 스푼을 작동시키면서 음식을 입에 옮겼다.같은 건물의 2층의 「노사 대회의실」은 적막으로 하고 있었다.원래 이 날 여기서 진행될 예정이었던 노사교섭은 불과 15분에 결렬했다.
23일에 한국 GM의 운명이 정해진다.이 날은 한국 GM가 이사회를 열어 기업 재건 수속(법정 관리) 신청 안건을 의결하는 날이다.당초, 한국 GM이사회는 20일을 「데드라인」이라고 제시했지만, 노사교섭이 지연 해 23일 오후 8시에 이사회에서 재의론 하기로 했다.
중앙 일보가 20-22일에 한국 GM토미히라 공장에서 만난 복수의 노사관계자에 의하면, 노사교섭은 조금씩이지만 접점을 찾아내면서 있다.쌍방은 강경한 입장으로부터 꽤 양보하고 있다.「연간 3000억원( 약 300억엔) 수준의 복리후생비용중 1000억원을 삭감하지 않으면 안 된다」라고 하는 사용자측의 요구에, 노동조합도 「얼마든지 받아 들일 준비가 있다」라고 하는 태도로 바뀌었다.
한국 GM노동조합은 「4만 들어줄 수 있으면 경영 개선안을 받아 들인다」라고 하는 입장이다.▼미래 발전 전망의 제시▼직영 정비 사업소 비전의 제시▼군산(쿠산) 공장 고용 문제의 해결▼토미히라 제 2 공장에의 후속 모델 배분--이 노동조합의 「마지노선」이다.
이 중 미래 발전 전망을 명문화 해야 한다고 말하는 요구는 노동조합의 「교섭 카드」라고 볼 수 있다.원래 「스파크」 「다마스」 「레버러토리 」의 후속 모델과 「에크이녹스」 「암벽 횡단」 「콜로라도」 등 신차를 국내 공장에 배분 해야 한다고 말하는 요구이지만, 노동조합도 「근거가 없다」라고 인식하는 분위기다.직영 정비 사업소도 큰 장해는 아니다.노사는 정비 사업소를 외주화하지 않는 대신에 다른 수익 모델의 개발을 향후 논의하기로 했다.
가장 큰 난관은 군산 공장의 고용 문제다.한국 GM는 5월에 군산 공장을 폐쇄한다.여기서 근무하고 있던 직원중 680명은 아직 희망퇴직을 신청하고 있지 않다.사용자측은 이것들 직원에게 언제라도 희망퇴직의 기회를 제공해, 약 100명을 토미히라·창원(창원) 공장에 배치하는 한편, 나머지의 직원에게는 4년간 무급 휴직하는 안을 제안했다.그러나 금속 노동조합 한국 GM지부 군산지회는 「이야기가 되지 않는다」라고 하는 입장이다.
이러한 상황으로 18일에는 돌연 「마리부」후속 모델 배분 문제가 나왔다.사용자측은 토미히라 제 2 공장에 「마리부」후속 모델을 배분한다고 하는 전제로 제10회 교섭에 임했다.그러나 후속 모델의 배치는 본사가 결정되지 않은 사안이었다.본사의 입장을 전하면 노동조합은 분개해, 상황은 한층 더 악화되었다.
교섭이 악화되는 배경에는 노동조합간의 의견의 상위도 있다.군산 공장의 고용은 군산지회, 「마리부」후속 모델은 토미히라지회, 정비 사업소는 정비지회의 요구안이다.사용자측은 노동조합이 하나를 양보하면 하나를 받아 들이는 것을 바라지만, 노동조합의 지도부는 지회의 반응을 신경쓰고 있는 상황이라고 한다.
노동조합의 과격한 행위도 교섭을 늦추는 요인이다.
노동조합은 폭언을 반복해, 마지막에는「도폭언도 하고 싶지 않다」라고 하는 태도를 보여 왔다.
21일의 제13회 교섭으로 군산지회 노동조합원이 카젬 한국 GM사장에게 의자를 던지려고 하는 상황도 발생했다.이 때문에 노사는 이 나날이 안, 귀중한 교섭 시간을 잃었다.
노사교섭은 안건을 한개씩 처리하는 대신에 일괄로 잠정 합의하는 방식이다.격차를 일부 조정했다고 23일의 교섭 타결을 예측하는 것은 어렵다.또, 폭력 사태 등 돌발 상황이 발생하면 교섭이 없어질 가능성도 있다.
한국 GM노사가 23일까지 잠정 합의안을 낼 수 없는 경우, 한국 GM의 이사회는 이 밤낮에 법정 관리를 의결한다.
