「한독제조 연합군」?w

한경：【칼럼】「한독제조 연합군」이 필요하다

2018년 10월 04일 10시 01분
[(c) 한국 경제 신문/중앙 일보 일본어판]

◇위기 돌파를 향한 한독쿄력이 긴요

독일은 100점의 나라는 아니다.디젤 게이트등이 다양한 문제를 떠안고 있다.하지만 자동차, 자동 기어, 전신기, 발전기, 장거리 로켓, 텔레비전, 브라운관, 전자현미경 등 많은 근대 문명의 이기가 독일이나 독일인에 의해서 개발되었다.겟틴겐 대학은 노벨 물리·화학상 수상자만으로 40명을 배출했다.이것은 일본 전체의 노벨 물리·화학상 수상자의 2배를 넘는 숫자다.

지금부터는한국이 독일과의 협력에 적극적으로 임하지 않으면 안 된다.제조업 강국인 독일이 제조업 경쟁력을 한층 더 강화하기 위해서 하고 있는 노력을 제대로 파악해, 이 중 필요한 내용을 한국의 현실에 맞추어 받아 들일 필요가 있다.

특히 전통 제조업이 위기를 맞이하고 있는 한국은 제조 분야에서 「한독연합군」을 만드는 것을 검토할 필요가 있다.산업의 뿌리가 깊은 독일과 순발력이 뛰어난 한국 기업이 협력하면 차세대 제품을 생산할 수 있다.독일과 협력해 성공한 사례가 벌써 여기저기에 나타나고 있다.Aachen 공과대학과 협력해 복합 소재 접착 관련 신기술을 개발한 유니텍도 그 하나다.협력 방법은 다양하다.이 문제에 대해 진지한 논의가 필요한 시점이다.제조업의 추락을 더 이상 방치해서는 안 된다.

김·나크훈/전문 기자

한국에 있어서는 필요할지도 모르지만

제조업이 추락하고 있는 한국과의 연합에 독일이 협력한다고도 생각되지 않지만.

덧붙여서, 독일은 일본을 필요로 하고 있는 것 같지만www

제4차 산업혁명에 있어서의 9항목으로의 협력

　일본과 독일의 제4차 산업혁명에 의한 협력은 2015년 3월에 독일 수상의 안 게라·메르켈씨가 방일했을 때로부터 본격적으로 시작되어, 2016년 4월에는 차관급으로의 공동 성명 「IoT·산업 4.0 협력에 관한 공동 성명」이 체결.「산업을 위한 사이버 시큐러티」 「국제 표준화」 「규제 개혁」 「중소기업에 대한 IoT 지원」 「IoT 및 산업 4.0에 대한 연구 개발」 「인재육성」의 6개의 항목에 대하고, 협력을 진행시켜 나가는 것이 확인되어 실제로 구체적인 활동을 진행시켜 왔다※).

※) 관련 기사：산업 4.0에 있어서의“세계의 축”에, 일독 제휴의 잠재력

　「하 노우 바 선언」은, 이것을 한층 더 확대하는 것이다.일본으로부터 경제 산업 대신 세코우 히로시게씨, 총무 대신 타카이치 사나에씨가 서명한 외, 독일에서는 경제 에너지 대신의 브리깃테·트프리스씨가 서명.관민의 관계 기관을 말려 들게 해보다 광범위한 IoT 협력을 추진해 갈 방침이다.새롭게 체결된 협력 항목은 이하의 9개이다.

1. IoT/산업 4.0에 관한 사이버 시큐러티：사이버 시큐러티 관련의 국제 표준화를 향한 논의를 가속
2. 국제 표준화：IoT/산업 4.0에 관한 횡단적 모델을 2017년 1월에 일본으로부터 IEC(국제 전기표준회의)에 제안.국제 표준화 기관에 대하고, 일독에서 이 분야의 표준 만들기의 논의를 선도
3. 규제 개혁：2016년의 G7정보 통신 대신 회합에 합의된 데이터 유통 원칙의 추진, OECD(경제협력개발기구)를 활용한 데이터 유통 원칙의 효과측에 관한 협력
4. 중소기업 지원：일본과 독일의 IoT 활용에 뛰어난 중소기업의 상호 방문 및 지견의 공유의 계속을 추진.게다가 중소 IoT 기업 제휴를 양국 정부가 자금면에서 지원
5. 연구 개발：산업기술 종합 연구소와 독일 인공지능 연구소(DFKI)의 인공지능 분야에 있어서의 협력 MOU의 체결.일본과 독일의 기업간의 공동 연구 개발을 양국 정부가 자금면에서 지원(일본측은 NEDO가 실시)
6. 플랫폼：민간의 IoT/산업 4.0의 추진 단체간의 협력
7. 디지털 인재육성：물건 만들기를 중심으로 한 기존 종업원의 디지털 스킬의 습득 및 스킬 전환을 향한 정책 제휴
8. 자동차 산업：자동차 산업 정책에 관한 협의의 실시.충전 인프라 협력에 가세해 자동 운전이나 코네크텟드카등의 논의를 개시
9. 정보 통신 분야의 협력