휘발유 저장소의 화염이 사라지지 않고, 주민이 휴일, 불안을 안으면서 보냈다.7일 오전 10시 56분 , 경기도 고양시덕양구 하나다동(파젼돈)의 대한 송유관 공사경인(콜인) 지사의 저유소에서 원인 불명의 화재가 발생했다.

경인지사의 직원 23명이 근무하고 있었지만, 화재 현장과는 멀어진 것에 있었기 때문에 인명 피해는 없었다.동사의 관계자는 「근무중에 빵이라고 하는 폭발소리가 들려 영상을 확인해 보면 불길이 오르고 있었다.소방 시설을 가동한 후, 소방 당국에 신고했다」라고 말했다.

현장에는 지하 1기, 옥외 19기의 합계 20기의 유류 저장탱크가 있어, 저장 용량은 합계 7700만 리터에 달한다.화재는 옥외에 있는 휘발유 탱크 1기로 발생했다.이 탱크는 직경 28.4미터, 높이 8.5미터, 저장 용량은 490만 리터이지만, 화재 당시에는 440만 리터의 휘발유가 남아 있었다.현대 자동차의 중형 승용차 「소나타」6만 3000대의 연료 탱크를 채울 수 있는 양이다.

유류 탱크에 불이 붙은 것으로 소방 당국의 진화 작업은 난항을 겪었다.불길이 격렬하게 오르고 있고, 열기와 유독 가스이기 때문에 100미터 이내에 가까워지는 것이 어려웠다.석유 공사의 강·욘 호 비축 운영 팀장은 「석유 자체가 아니고 열에 의해서 기화한 공기가 불타 이 불이 또 대규모 기화를 일으킨다」라고 해 「석유 화재는 초기의 진화에 실패하면 불을 지우는 것은 어렵다」라고 설명했다.

소방 당국은 유류 폭발의 위험을 고려해, 물 대신에 거품이 나오는 유류 전용 소화 약제(폼액)를 위쪽에 뿌리는 한편, 아래 쪽에서는 불이 붙은 탱크의 휘발유를 파이프라인을 통해서 근처의 탱크에 꺼내는 작업을 병행 했다.소방 당국의 관계자는 「도내의 모든 소화 약제를 동원해, 민간과 해군의 보유분도 받고 진화에 사용했다」라고 전했다.

화재는 심야 12시 지나 사라졌다.소방 당국은 오후 7시부터 유류 탱크에 물을 조금씩 주입해, 나머지의 휘발유를 위에 띄우면서 연소시켰다.고양시 재난 종합 상황실의 관계자는 「불이 탱크의 아래 쪽에 가면 파이프라인등을 통해서 근처의 탱크로 옮길 우려가 있어, 부유물을 주입해 연소시켜, 마지막에 남은 소화 약제를 한 번에 투여했다」라고 설명했다.

이 날, 폭발과 동시에 큰 불길이 오르면, 놀란 근린의 주민은 집으로부터 뛰쳐나오는 등 패닉상태가 되었다.피난 행렬이기 때문에 낮에 한때는 서울 방면으로 교통 정체가 생겼다.상공에 퍼지는 검은 연기는 서울 강남(강남)으로부터도 분명히 보였다.화재가 계속 되면, 고양시외, 인접하는 서울 은평구(운표그)와 마포구(마포그)도 「창을 닫아 외출을 앞에 두고 가지고 싶다」라고 하는 재난 문자 메세지를 휴대 전화에 발송했다.

경찰은 화재의 원인을 구명하기 위해서 수사에 들어갔다.경찰 관계자는 「현재까지 외부적인 요인은 발견되지 않았다.저유소 주변의 카메라 영상을 모두 확보해, 외부의 사람의 출입이나 직원의 근무 형태등을 확인중」이라고 이야기했다.