제4차 산업혁명 1위, 독일 8·미 3·일 2·한0
2018년 03월 14일 09시 04분[(c) 중앙 일보/중앙 일보 일본어판] comment11
＃독일의 프랑크푸르트나 뮌헨 등 주요 도시에는 소비자가 필요한 때에 전기 자동차를 빌릴 수 있는 스페이스가 있다.스마트 폰에 「드라이브나우」라고 하는 어플리케이션을 다운로드해 희망하는 전기 자동차의 모델을 선택해 결제하면, 가까이의 「드라이브나우존」으로 전기 자동차가 대기하고 있다.이러한 서비스는 독일의 자동차 메이커가 전기 자동차의 판매 대수를 늘리는데도 도움이 되고 있다.시장 조사 기관 IHS에 의하면 작년말 기준으로 유럽의 전기 자동차 시장쉐어 1위에서 5위까지는 BMW(21%), 폭스바겐(13%), 르노(11%), 벤츠(9%), 테스라(9%)의 순서다.독일 기업만으로 3사다.
＃현대(홀데) 자동차는 작년 배차 어플리 사업을 하는 스타트 업의 라크시에 50억원을 투자했지만, 5일에 이 회사의 주식을 매각했다.「 제4차 산업혁명」의 핵심의 하나로 거론되는 배차 어플리 사업으로 위치설정을 높이려고 했지만, 택시 업계의 반발을 당했기 때문이다.
문 재인(문·제인) 정권이 대통령 직속의 제4차 산업혁명 위원회를 만드는 등 「 제4차 산업혁명부활성화」에 나섰지만, 한국의 차세대 산업 경쟁력은 선진국에 크게 지연을 취하고 있는 것이 알았다.제4차 산업혁명이 한국 경제의 성장 동력을 형성하는 것이 아니라, 정책당국의 「정치 공적 쌓아 올려 용」에 머무른다고 하는 비판이 나와 있는 이유다.
대한 무역 투자 진흥 공사(KOTRA)는 13일, 한국과 중국, 일본, 미국, 독일의 제4차 산업혁명 관련 신산업 해외 경쟁력 앙케이트 조사 결과를 발표했다.이 조사는 작년 11월 16일부터 2주간에 걸쳐 59개국의 현지 기업가와 연구원 932명을 대상으로 진행되었다.
질문의 결과, 독보적 1위는 독일이었다.독일은 12의 산업 중 전기 자동차·자동 운전차, 스마트 선박, 첨단 신소재, 차세대 에너지 등 8 분야에서 경쟁국보다 가장 높은 점수를 취했다.미국은 3 분야(항공·무선 조정 무인기, 가상·확장 현실, 차세대 반도체), 일본은 2 분야(로봇·차세대 디스플레이) 분야에서 가장 높은 점수를 얻었다.이것에 대해 한국은 1 분야나 1위를 획득할 수 없었다.
전문가등은 한국의 제4차 산업혁명은 명확한 목표 없게 진행되고 있다고 지적한다.과학기술 정보 통신부와 제4차 산업혁명 위원회의 주도로 작년 11월에 발표한 「 제4차 산업혁명 비전 1.0」을 보면, 개별의 산업에 대한 기술개발 계획을 나열 한 수준이다.미국의 혁신 제조 파트너십(AMP2.0), 독일의 산업 4.0, 일본의 제4차 산업혁명 선도 전략등에는 「스마트 기술을 통한 전통 제조업 혁신」이라고 하는 공감이 형성되고 있다.그러나 한국은 개별의 관청이 관할하는 업무를 단순하게 종합 했기 때문에, 「모든 것을 제대로 한다」라고 하는 수준의 전략이 나올 수 밖에 없다고 하는 지적이다.
KAIST 문술 미래 전략 대학원의 이·그홀 교수는, 「소비자의 요구를 제품 생산에 반영하려고 하는 목표가 명확하면, 그 다음은 이것을 실현하기 위한 기술이 따라 올 것이다.한국은 관청의 성과를 보이기 위한 기술에(뿐)만 집착 하는 것 같다」라고 강조했다.
한국 정부가 대기업 규제를 강화하는 것도 제4차 산업혁명을 방해하는 원인이라고 하는 지적도 나온다.미국은 굿 한패, 아마존, 테스라 등 대기업이 신기술 혁신을 주도한다.중국도 텐센트, 알리바바, 바이두 등 대기업이 선두에 서 있다.그러나 한국은 대기업에 대한 특혜를 둘러싼 논의와 재벌 개혁 문제에 방해를 해져서 미래 기술을 향한 인프라 구축에 소극적이라고 하는 것이다.
연세(욘세) 대학 정보 대학원의 이·즐기 교수는 「가전과 스마트 홈이 연결되는 물건의 인터넷도 대기업이 적극적으로 나오지 않으면 안 되지만, (대기업에 우호적이지 않다) 사회의 분위기가 수반하지 않는 상황」이라고 이야기했다.
규제완화의 실효성도 의문시되고 있다.문 재인정권의 핵심 규제완화 정책인 「규제 샌드 박스」관련법에도, 혁신적인 기술·상품·서비스가 탄생하는 과정에서 소비자에게 피해가 발생하면 무조건으로 기업이 책임을 지는 법조항이 추가되었다.이것은 기업의 혁신적인 시도를 방해하는 대표적인 독소 조항으로 선택된다.
인공지능(AI)이나 빅 데이터 관련 기업은 벌써 2~3년 전부터 「AI인재난」을 호소해 왔지만, 교육과 차세대 고용이 관련한 혁신 교육은 등장 못하고 있다.
서울 대학 빅 데이터 연구원의 차·산굴 원장은, 「정부는 연구 개발 뿐만이 아니라 사람에게도 투자해야 한다.제4차 산업혁명 관련 산업을 성장 당하는 인재 양성이 이루어지지 않고 있다」라고 강조했다.
