마침내 인내의 한계를 넘은 것 같다.
이것으로 삼성이나 현대도 미국에 수출을 할 수 없게 완만한
미국, 남북 철도 착공 합의에 「제재 이행」
남북 협력과 북한 제재를 둘러싸 한미간의 엇갈림이 또 드러냈다.남북이 이번 달 15일에 고관급 회담을 열고, 토카이(톤에, 일본명·일본해)와 사이카이(소헤, 황해)에서는 철도·도로의 연결 착공식을 11월말~12월초에 열리는 것에 합의하면, 미국무성이 「남북 관계의 개선은 북핵프로그램을 해결해 나가는 것으로 떼어내 진전시킬 수 없다」라고 재차 강조했다.
국무성의 보도관실관계자는 이 날, 남북 고관급 회담의 합의 내용에 대한 국내외 미디어의 문의에 「우리는 모든 가맹국이 유엔 안전 보장 이사회 결의에 의해서 금지된 만큼 들특제품을 포함한 유엔 제재를 완전하게 이행하는 것을 기대한다」라고 말했다.이것은, 철도·도로의 연결에 관련하고, 북한에 물자를 반입하는 경우, 물자의 내용에 따라서는 유엔 제재 위반이 될 수 있는 것을 우회적으로 언급한 것이라고 분석된다.유엔 안보리 결의 2397호는, 북한에 모든 종류의 산업용 기계류나 수송 수단, 철강등을 공급해 안 된다와 명시하고 있다.착공식을 실시하려면 미국이나 국제 연합군 사령부등에서 확실한 제재 면제나 제재 유예 조치를 취해 붙이지 않으면 안 되지만, 한국 통일부·외교부 당국자는 미국측이 착공식을 사전에 보장했는지에 대해서는 회답하지 않았다.
외교부 당국자는 16일, 기자단의 질문에 「협의를 계속해 나간다」라고만 분명히 했다.청와대(톨와데, 대통령부) 관계자는 「정부는 미국에 대해서 열심히 설명하고 있지만 지난의 과정」이라고 하면서 「미국도 찬부에 흔들리고 있다.(한미간에서) 심리전은 있다」라고 그 분위기를 전했다.국무성의 이 날의 언급은, 도널드·트럼프 대통령이 10일에 한국 정부의 북한에 대한 독자 제재인 5·24 조치의 해제의 가능성을 둘러싸 「우리의 승인없이는 할 수 없다」라고 발언했던 것에 계속 되어 나왔다.
