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왜 한국은, 일본의 긴급 호출에 대답하지 않았던 것일까?

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왜 광개토대왕함은, 일본의 초계기의 긴급 호출에 대답하지 않았던 것일까?

조갑제

몇일전에 일본 정부가 공개한 일본 초계기의 동영상은, 한국 해군의 광개토대왕함으로부터 사격 조준 레이더-의 추적을 받아 항공기가 3개의 국제 공공 긴급 주파수를 이용해, 6회나 광개토왕함에 「왜 우리를 노렸는가」라고 묻는 소리가 실려 있다.
한국측은 대답하지 않는다.


1. VHF 긴급 주파수 121.5 MHZ를 이용한 질문:「Korean Naval Ship, Korean Naval Ship, Hull Number 971, Hull Number 971, This is Japan Navy. We overserved that your FC antenna directed to us. What is the purpose of your act, over?」

「한국 해군 함정, 한국 해군 함정, 선체 번호 971, 선체 번호 971, 이쪽은 일본해군이다.우리는 귀함의 사격 통제 안테나가 우리를 노린 것을 관측했다.그러한 행위의 목적은 무엇인가?」

2회 질문했지만 응답이 없었다.
정확한 발음이며, 문장은 명쾌하다.
자주(잘) 훈련된 자위대원이라고 하는 느낌이 든다.


2.초계기는 긴급 주파수 156.8 MHZ 채널에 돌려 재차 질문한다.

「Korean South Naval Ship, Korean South Naval Ship, Hull Number 971, Hull Number 971, This is Japan Navy. We overserved that your FC antenna directed to us. What is the purpose of your act, over?」

2회 질문해도 입다물고 있다.


3.초계기는, 이번은 긴급 주파수 243 MHZ에 돌려 또 묻고 있다.

「Korean South Naval Ship, Korean South Naval Ship, Hull Number 971, Hull Number 971, This is Japan Navy. We overserved that your FC antenna directed to us. What is the purpose of your act, over?」

이것에도 반응하지 않는다!


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아시아 경제의 개요


1.「일본이 먼저 한국 해군의 구축함의 상공을 위협 저공 비행 했다」라고 하는 우리의 국방부의 입장에 대해서는, 「(초계기는 한국의) 구축함과 고도와 거리를 두어 비행하고 있어, 구축함의 상공을 저공에서 비행한 사실은 없다」라고 반론하고 있다.

국방부에 의하면, 광개토대왕함은 20일, 토카이의 야마토 흙더미의 어장 근처에서 북한 조난선박을 수색하고 있었는데, 일본의 P-1 초계기가 저공 비행으로 접근했으므로, 이것을 식별하기 위해서 광학 카메라를 가동시켰다.
안산민 합동 참모본부 작전 2 청장은, 국방부의 정례 기자 회견에서, 「일국의 군함상을 초계기가 통과하는 것은 이례의 비행」이라고 해 「우리의 구축함은 이러한 일본의 초계기의 특이한 행동에 대해, 조난선박의 네비게이션을 위해서 운용하고 있던 추적 레이더(STIR)에 부착한 광학 카메라를 돌려, 일본의 초계기를 감시하게 되었다」라고 설명했다.

이 과정에서 일본측이 문제시하고 있는 추적 레이더의 전파 방사는 전혀 하지 않았다고 하는 것이 우리의 국방부측의 주장이다.
1 t미만의 북한 조난선박을 찾아내기 위해서, 퍼포먼스가 좋은 네비게이션 레이더-(MW08)를 사용했지만, 사격을 위해서 가동하는 추격 레이더-를 사용은 하지 않았다고 하는 것 (이)다.

【조갑제닷 컴주:일본의 초계기는 한국의 항공기와 같은 자동 우군 식별 장치(IFF)를 붙이고 있다.한국의 레이더-에는 자동적으로 우군기라고 하는 표시가 나와 있는 것이다.그래서 별도로 아군 식별을 실시할 필요가 없다.감시를 하기 위해서 광학 카메라를 돌렸다고 하는 설명은 이해하는 것이 어렵다.】


2.한국 합동 참모는, 「일본의 초계기가 송신한 일부의 통신 내용은 인지했지만, 통신 강도가 미약하고 노이즈가 심하고 「코리아 해안(해양 경찰)」이라고 하는 단어만을 인지했다」라고 주장했다.

한편으로 일본측은 「국제 VHF와 긴급 주파수의 합계3주파수를 이용해, 영어로 합계 3회 확인을 하려고 했다」라고 반론했다.

【조갑제닷 컴주:일본이 공개한 동영상에는, 일본이 세 개의 주파수를 이용하고, 6회광개토대왕함에 호소하는 장면이 나온다.우리에게 왜 사격 통제 레이더-조사를 했는지와 묻지만, 한국측의 반응이 없다.분명하게 「한국 해군」이라고 부르고 있다.발음도 명확하다.세 개의 주파수는 국제적으로 통용되는 것으로, 배나 항공기가 긴급사태에 직면했을 때나, 긴급하게 연락할 때 사용하는 주파수이다.모든 배와 항공기가 의무적으로 감시할 필요가 있다 것이다.거기에도 관련되지 않고, 광개토대왕함이 응답하지 않았다고 하는 것은 이해 하기 어렵다.만약 전시라면, 응답하지 않는 것을 적대 행위로 간주해지고, 발포되는 일도 있다.】

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킴돈욘(공개 정보 분석의 전문가)의 해설(조갑제닷 컴)

일본의 자위대가 공개한 13분 7초의 영상을 보면, 광개토대왕함은 약 2도나 일본의 초계기를 레이더-로 레이더 추적 해, 일본의 초계기는 약 6회나 주파수를 바꾸면서 광개토대왕함(DDH 971)에 레이더-로 레이더 추적 한 이유를 묻고 있다.
그럼에도 불구하고, 우리의 해군은 무대답이다.
일본의 초계기가 사용하고 있던 주파수는, Guard 243.0 MHz 및 Delta 121.5 MHz의 주파수이다.
Guard는 군사용 긴급 주파수이며, Delta는 민간용의 긴급 주파수이다.

이 두 개의 주파수는, 군함은 물론, 항공기까지 모든 것이 사용하고 있는 주파수로, 비상시에 사용하기 위해서 고정되고 있는 주파수이다.
이것은 온 세상 모든 것이 같고, 국제법상에서 사용되고 있는 것이다.
따라서 일본의 초계기가 광개토왕함에 문의한 내용을 광개토대왕함은 (듣)묻고 있었을 것이다.
구축함에는 무선 담당의 간부가 상시 탑승하고 있어, 통상, 그 담당자는 언어에 통달하고, 영어, 일본어, 중국어등을 구사할 수 있다.
유사때, 우리의 영해와 영공을 침범한 중국이나 일본등의 함선이나 항공기 등에 경고 방송등을 하기 위한(해)이다.
따라서 일본의 초계기가 영어로 레이더-의 레이더 추적을 한 이유를 물었을 때, 의도적으로 무시했다고 밖에 생각할 수 없다.
6회나 광개토대왕함에 호소했음에도 관련되지 않고 (듣)묻지 않다고 하는 것은 이야기가 되지 않는다.
초계기와의 거리를 보면, 통신할 수 없는 거리라고 보는 것도 어렵다.
특히 두 개의 긴급 주파수는 다른 주파수에 비하면 잘 들리는 것으로, 긴급사태에 사용하기 위해서 비워 두는 주파수망으로, 탐`하신부하도 적다.

광개토대왕함이 잘못해 초계기를 레이더-로 레이더 추적 한 것일까?
왜 우리의 해군은 경고 방송을 하지 않았던 것일까?

광개토대왕급의 군함에는, 비교적 뛰어난 레이더-가 탑재되고 있다.
항공기의 식별을 수동으로 실시할 필요도 없고, 기본적으로 자동 식별된다.
레이더-가 자주적으로 항공기의 IFF(Identification of Friend or For)를 분석하기 때문에 있다.
이번 사건에 등장한 일본의 초계기도, 국제법등에 의해서 상시 IFF로 불리는 디바이스를 가동하고 비행에 임한다.
이것은 차로 말하면 넘버 플레이트와 같은 것이다.
따라서 항상 일본국적의 초계기일 것을 밝히는 넘버 플레이트를 붙이고 있는 것과 같다.
이 IFF를 상시 가동되고 있으면, 이 IFF를 검출하는 모든 레이더-는, 자동 식별에 의해서, 우호국끼리, 우군인 것을 알 수 있다.

따라서 광개토대왕함은 자동적으로 일본의 초계기 P-1을 우군기와 식별하게 된다.
게다가 북한 선박의 구조 활동에 나선 광개토대왕함이, 레이더-를 적절히 가동하고 있지 않고, 식별을 올바르게하지 않았다고 하는 것은 이야기가 되지 않는다.
왜냐하면 구조작업중에, 식별할 수 없는 북한의 군함이나 어선등이 남하해 올 가능성도 있으므로, 당시의 상황상, 레이더-의 식별에는 심혈을 기울이지 않으면 안 되기 때문이다.
그런 가운데, IFF까지 붙여 등장한 일본의 초계기를 오해했던 것이라고 하면, 국제적으로 한국 해군의 대공 식별 레벨이 쇠퇴했다고 고백하는 것이다.
원문보기

なぜ韓国は、日本の緊急呼び出しに答えなかったのか?

なぜ広開土大王艦は、日本の哨戒機の緊急呼び出しに答えなかったのか?

趙甲濟

数日前に日本政府が公開した日本哨戒機の動画は、韓国海軍の広開土大王艦から射撃照準レーダーの追跡を受け、航空機が3つの国際公共緊急周波数を利用し、6回も広開土王艦に「なぜ私たちを狙ったのか」と尋ねる声が載っている。
韓国側は答えない。


1. VHF緊急周波数121.5MHZを利用した質問:「Korean Naval Ship, Korean Naval Ship, Hull Number 971, Hull Number 971, This is Japan Navy. We overserved that your FC antenna directed to us. What is the purpose of your act, over?」

「韓国海軍艦艇、韓国海軍艦艇、船体番号971、船体番号971、こちらは日本海軍である。我々は貴艦の射撃統制アンテナが私たちを狙ったのを観測した。そのような行為の目的は何か?」

二回質問したが応答がなかった。
正確な発音であり、文章は明快である。
よく訓練された自衛隊員という感じがする。


2.哨戒機は緊急周波数156.8MHZチャンネルに回して再度質問する。

「Korean South Naval Ship, Korean South Naval Ship, Hull Number 971, Hull Number 971, This is Japan Navy. We overserved that your FC antenna directed to us. What is the purpose of your act, over?」

二回質問しても黙っている。


3.哨戒機は、今度は緊急周波数243MHZに回してまた尋ねている。

「Korean South Naval Ship, Korean South Naval Ship, Hull Number 971, Hull Number 971, This is Japan Navy. We overserved that your FC antenna directed to us. What is the purpose of your act, over?」

これにも反応しない!


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アジア経済の概要
 

1.「日本が先に韓国海軍の駆逐艦の上空を脅威低空飛行した」という私たちの国防部の立場については、「(哨戒機は韓国の)駆逐艦と高度と距離を置いて飛行しており、駆逐艦の上空を低空で飛行した事実はない」と反論している。

国防部によると、広開土大王艦は20日、東海の大和堆の漁場近くで北朝鮮遭難船舶を捜索していたところ、日本のP-1哨戒機が低空飛行で接近したので、これを識別するために光学カメラを稼働させた。
アンサンミン合同参謀本部作戦2処長は、国防部の定例記者会見で、「一国の軍艦上を哨戒機が通過するのは異例の飛行」とし「私たちの駆逐艦はこのような日本の哨戒機の特異な行動に対し、遭難船舶のナビゲーションのために運用していた追跡レーダー(STIR)に付着した光学カメラを回し、日本の哨戒機を監視することになった」と説明した。

この過程で日本側が問題視している追跡レーダーの電波放射は全くしなかったというのが私たちの国防部側の主張だ。
1t未満の北朝鮮遭難船舶を見つけるために、パフォーマンスが良いナビゲーションレーダー(MW08)を使用したものの、射撃のために稼動する追撃レーダーを使用はしなかったということだ。

【趙甲済ドットコム注:日本の哨戒機は韓国の航空機と同じ自動敵味方識別装置(IFF)をつけている。韓国のレーダーには自動的に友軍機という表示が出ているということだ。なので別途で味方識別を行う必要がない。監視をするために光学カメラを回したという説明は理解するのが難しい。】


2.韓国合同参謀は、「日本の哨戒機が送信した一部の通信内容は認知したが、通信強度が微弱でノイズがひどくて「コリアコースト(海洋警察)」という単語のみを認知した」と主張した。

一方で日本側は「国際VHFと緊急周波数の合計三周波数を利用し、英語で計3回確認をしようとした」と反論した。

【趙甲済ドットコム注:日本が公開した動画には、日本が三つの周波数を利用して、6回広開土大王艦に呼びかける場面が出てくる。私たちになぜ射撃統制レーダー照射をしたのかと問うが、韓国側の反応がない。明らかに「韓国海軍」と呼んでいる。発音も明確である。三つの周波数は国際的に通用するもので、船や航空機が緊急事態に直面したときや、緊急に連絡するときに使う周波数である。すべての船と航空機が義務的に監視する必要があるものである。それにも関わらず、広開土大王艦が応答しなかったというのは理解し難い。もし戦時なら、応答しないのを敵対行為とみなされて、発砲されることもある。】

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キムドンヨン(公開情報分析の専門家)の解説(趙甲済ドットコム)

日本の自衛隊が公開した13分7秒の映像を見ると、広開土大王艦は約2度も日本の哨戒機をレーダーでロックオンし、日本の哨戒機は約6回も周波数を変えながら広開土大王艦(DDH 971)にレーダーでロックオンした理由を尋ねている。
それにもかかわらず、私たちの海軍は無返答である。
日本の哨戒機が使用していた周波数は、Guard 243.0 MHzおよびDelta 121.5MHzの周波数である。
Guardは軍事用緊急周波数であり、Deltaは民間用の緊急周波数である。

この二つの周波数は、軍艦はもちろんのこと、航空機まですべてが使用している周波数で、非常時に使用するために固定されている周波数である。
これは世界中すべてが同じであり、国際法上で使用されているものである。
したがって日本の哨戒機が広開土王艦に問い合わせした内容を広開土大王艦は聞いていたはずである。
駆逐艦には無線担当の幹部が常時搭乗しており、通常、その担当者は言語に堪能で、英語、日本語、中国語などを駆使することができる。
有事の際、私たちの領海と領空を侵犯した中国や日本などの艦船や航空機などに警告放送などをするためである。
したがって日本の哨戒機が英語でレーダーのロックオンをした理由を尋ねたとき、意図的に無視したとしか考えられない。
6回も広開土大王艦に呼びかけたにも関わらず聞いていないというのは話にならない。
哨戒機との距離を見ると、通信できない距離と見るのも難しい。
特に二つの緊急周波数は他の周波数に比べるとよく聞こえるもので、緊急事態に使用するために空けておく周波数網で、通信負荷も少ない。

広開土大王艦が誤って哨戒機をレーダーでロックオンしたのだろうか?
なぜ私たちの海軍は警告放送をしなかったのか?

広開土大王級の軍艦には、比較的優れたレーダーが搭載されている。
航空機の識別を手動で行う必要もなく、基本的に自動識別される。
レーダーが自主的に航空機のIFF(Identification of Friend or For)を分析するためである。
今回の事件に登場した日本の哨戒機も、国際法などによって常時IFFと呼ばれるデバイスを稼動して飛行に臨む。
これは車で言えばナンバープレートのようなものである。
したがって常に日本国籍の哨戒機であることを明らかにするナンバープレートをつけているのと同じである。
このIFFを常時稼動されていれば、このIFFを検出するすべてのレーダーは、自動識別によって、友好国同士、友軍であることを知ることができる。
 
したがって広開土大王艦は自動的に日本の哨戒機P-1を友軍機と識別することになる。
しかも北朝鮮船舶の救助活動に乗り出した広開土大王艦が、レーダーを適切に稼動しておらず、識別を正しくしていなかったというのは話にならない。
なぜなら救助作業中に、識別できない北朝鮮の軍艦や漁船などが南下してくる可能性もあるので、当時の状況上、レーダーの識別には心血を注いでいなければならないからだ。
そんな中、IFFまでつけて登場した日本の哨戒機を誤解したのだとすれば、国際的に韓国海軍の対空識別レベルが地に落ちたと告白するようなものだ。

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