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영국의 운전 면허에서는 무면허가 되어 버리는

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합의 없음 브레그짓트영드라이버는 EU로 위법 상태에?

합의 없음 브레그짓트영드라이버는EU으로 위법 상태에?

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사이먼·리드 기자

영국의 유럽연합(EU) 이탈이 3월 29일, 이탈 조건에 대해 EU와 합의가 없는 채 현실의 것이 되었을 경우, EU로 운전하는 영국의 드라이버는 즉시 위법 상태가 되는 위험이 있다.

영국의 EU이탈(브레그짓트)이 합의 없이 실시되었을 경우, 영국인은 개별적으로 그린 카드를 취득하고 있지 않으면, EU권내를 무보험으로 운전하고 있게 된다.여기서 말하는 그린 카드란, EU권외에서 등록된 자동차가 EU내를 자유 통행하기 위한 자동차 손해배상 책임 보험의 증명서다.

영국의 일부의 북 아일랜드로부터, 육지가 연속되어 있음의 국경을 넘어 아일랜드에 차로 노선 연장했을 때에도, 이것이 필요하게 된다.

영보험 협회(ABI)는, 그린 카드가 필요한 1개월전에는 신청이 필요하다고 생각 눌러 하고 있다.

유럽의 보험 당국은 작년 5월, 만약 합의 없음 브레그짓트가 되어도 영국 발행의 운전 면허를 가지는 드라이버에 대해서, 그린 카드를 면제할 준비가 있다와 합의했다.그러나, EU의 정책 집행기관, 유럽위원회는 이것을 확인하고 있지 않다.

이 때문에, 합의 없음 브레그짓트의 경우는 EU규칙에 따라, 영국의 드라이버는 자동차 손해 배상 책임보험 가입의 증명으로서 그린 카드를 가지고 있지 않으면 안 된다.보험증불휴대의 운전은 위법행위에 해당한다.

어떤 경우에 영향이

합의 없음 브레그짓트의 경우, 다음과 같은 드라이버는 그린 카드가 필요하다--.

북 아일랜드·아일랜드간의 국경을 운전해 넘는 경우 부활절 휴가를 프랑스에서 지내는 등, 자동차로 유럽 들어가는 경우 EU에 대형 트럭등에서 화물을 수송하는 운송 회사

ABI의 휴·에반즈 사무국장은, 「합의 없음 브레그짓트가 될 가능성이 높아지는 정세인인 만큼, 이것이 자신에게 어떻게 영향을 주는지 모든 보험계약자가 알아 주었으면 한다」라고 이야기한다.

여행 보험에 대해서는, 영국인도 EU권내에서 일정한 무료 진료를 받게 되는 유럽 건강 보험 카드(EHIC)에 대신하는 것이 없었다고 해도, 보험의 적용에 큰 변화는 없을 것이지만, 「반드시 여행 보험의 조건을 확인하도록(듯이)」라고 에반즈씨는 강조한다.

합의 없음의 브레그짓트의 경우, 영국인은 EU권내에서 국제 운전 면허증(IDP)이 필요하게 될 가능성도 있다.영국정부는 2월 1일 이후, 국내 2500개소의 우체국에서 IDP의 발행을 개시한다.

영국으로부터 유럽에 운전하는 인원수는

북 아일랜드 경제부에 의하면, 승용차나 버스, 대형 화물차등이 매년 총계 1억 1000만회, 북 아일랜드와 아일랜드의 국경을 통과하고 있는 2017년에는 영불 해협터널을 달리는 카 트레인, 유러터널·셔틀이 총계 160만대의 트럭과 260만대의 승용차를 왕복으로 옮긴 2017년에는, 그레이트 브리티언섬으로부터 유럽으로 이동한 대형 화물차는 240만대, 그레이트 브리티언섬에서 북 아일랜드로 이동한 대형 화물차는 37만대
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英国の運転免許では無免許になってしまう

合意なしブレグジット 英ドライバーはEUで違法状態に?

合意なしブレグジット 英ドライバーはEUで違法状態に?

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サイモン・リード記者

イギリスの欧州連合(EU)離脱が3月29日、離脱条件についてEUと合意のないまま現実のものとなった場合、EUで運転するイギリスのドライバーはただちに違法状態になる危険がある。

イギリスのEU離脱(ブレグジット)が合意なしで実施された場合、イギリス人は個別にグリーンカードを取得していなければ、EU圏内を無保険で運転していることになる。ここで言うグリーンカードとは、EU圏外で登録された自動車がEU内を自由通行するための自動車損害賠償責任保険の証明書のことだ。

イギリスの一部の北アイルランドから、陸続きの国境を越えてアイルランドに車で乗り入れた際にも、これが必要になる。

英保険協会(ABI)は、グリーンカードが必要となる1カ月前には申請が必要だと念押ししている。

欧州の保険当局は昨年5月、もし合意なしブレグジットとなってもイギリス発行の運転免許をもつドライバーに対して、グリーンカードを免除する用意があると合意した。しかし、EUの政策執行機関、欧州委員会はこれを確認していない。

このため、合意なしブレグジットの場合はEU規則に従い、イギリスのドライバーは自賠責加入の証明としてグリーンカードを持っていなくてはならない。保険証不携行の運転は違法行為にあたる。

どういう場合に影響が

合意なしブレグジットの場合、次のようなドライバーはグリーンカードが必要となる――。

北アイルランド・アイルランド間の国境を運転して越える場合 イースター休暇をフランスで過ごすなど、自動車で欧州入りする場合 EUに大型トラックなどで貨物を輸送する運送会社

ABIのヒュー・エヴァンズ事務局長は、「合意なしブレグジットになる可能性が高まる情勢なだけに、これが自分にどう影響するのかすべての保険契約者に知ってもらいたい」と話す。

旅行保険については、イギリス人もEU圏内で一定の無料診療が受けられる欧州健康保険カード(EHIC)に代わるものがなかったとしても、保険の適用に大きな変化はないはずだが、「必ず旅行保険の条件を確認するように」とエヴァンズ氏は強調する。

合意なしのブレグジットの場合、イギリス人はEU圏内で国際運転免許証(IDP)が必要になる可能性もある。英政府は2月1日以降、国内2500カ所の郵便局でIDPの発行を開始する。

イギリスから欧州へ運転する人数は

北アイルランド経済省によると、乗用車やバス、大型貨物車などが毎年延べ1億1000万回、北アイルランドとアイルランドの国境を通過している 2017年には英仏海峡トンネルを走るカートレイン、ユーロトンネル・シャトルが延べ160万台のトラックと260万台の乗用車を往復で運んだ 2017年には、グレートブリテン島から欧州に移動した大型貨物車は240万台、グレートブリテン島から北アイルランドに移動した大型貨物車は37万台

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